Сообщений в теме: 70

[vihuhol351]

К сожелению не имею цивровой техники,
если на тел то качество плохое будет!

 

Привет. Я конечно не профи, но мне кажется проблема в РХХ. Его стоит смазать силиконом, даже если он новый. Не повредит. Повторяю, моё мнение относительно, но эта операция самая не трудоёмкая.
Всех благ.

[deralex]

выловил 0,5 - 0,7 на прогретом?
тарелка люфт имеет вообще?

[Misha190E]

Всем Привет!теплой зимы!
Ситуация такова!
как я понимаю за регулировку ХХ отвечают некие элименты!
проблема такова, машина переодически подгазовывает!
поиск никчему не привел!
РХХ куплен новый!потенц ни протерт!
когда все элименты на месте -стоиш смотриш как будто кто то подгазовывает!
Снятия разьема с потенца -никаких реакции!с ЭГРД-ничего!
С джот-так же!подгазовка продолжается!
А вот с РХХ -она успокаивается!встает 1000!

 

странно, а какой у тя блок управления стоит? может номер... просто в бошах при отключении потенца автоматом мозг отрубает РХХ... поэтому непонятно откуда у тя подгазовка...
ну и потом - я те говорил - что колодка диагностики кажет перед и в момент подгазовки и после нее(лямбда отключена)

[Misha190E]

Подключил -обороты поднялись!но потом опять подгазовка!
на колодке 2-3=7,8-8в вмомент подгазовки на долю секунды падает на 4,2в-4,0в-3,8в!Езжу пока с отключенным РХХ,что с ним такое!

слухай так у тя пропадает сигнал оборотов TD от системы зажигания... у тя на тахометре нет провала стрелки таха перед всплеском? такое ощущение что плохой контакт в цепи между выходом TD и выводом 25 мозгов - кстати в эти моменты реле насоса не щелкает????

[evg-korobanov]

странно, а какой у тя блок управления стоит? может номер... просто в бошах при отключении потенца автоматом мозг отрубает РХХ... поэтому непонятно откуда у тя подгазовка...
ну и потом - я те говорил - что колодка диагностики кажет перед и в момент подгазовки и после нее(лямбда отключена)

Здравствуйте Михаил!
ЭБУ 0055452132
кат 0145457128
EZL ..95455028

 

у тя на тахометре нет провала стрелки таха перед всплеском?

провалов по тах нет,в машине сидел смотрел!

 

кстати в эти моменты реле насоса не щелкает????

вот это проверю!
сегодня на работе спаял это:
http://www.b3club.ru...showtopic=10870
буду пробовать!

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 14 January 2009 - 18:06

[Black Cardinal]

сегодня выявилась такая же проблема на 103 моторе.
когда стоит на паркинге - сам подгазовывает от 1000 до 1500 обороты ходят, ставишь на нейтрал всё нормально, на драйве тоже проблем не имею....

[evg-korobanov]

он и в штатном режиме подгазовывает,
все разбемы на место ставиш!
включаеш 1 передачу и катишся на ХХ
Рывками!

[evg-korobanov]

кстати в эти моменты реле насоса не щелкает????

тишина,покрайней мере я не слышал!
спаянный потенц по сылке не помог!также подгазовка!
снимал штекер с мозгов!брызнул ВД40!
снял РХХ промыл очистителем карбов(несмотря на то что он новый),
подал 12в -хорошо так щелкает!
Завел,двигатель холодны!
1100 опустил 750,и попер,на своей волне!
где то на 65 градусов успокоился на 750!
при 85 включился винтилятор оботроты поднялись!1000-1200
я педельку нажал -750!!!
стоит молотит жду когда подскочят!
работал ровно 1ч 30мин на ХХ!
Потенц 0,55,на РХХ 4,6!
заглушил!
вечером вышел прогреть!
Завел 500 потом 1100-1500-1300 педалькой поддал 750 и так мин 3,
потом на 750 и стоит на ХХ ровно не срывается!
поехал домой на светофоре 1100,я газанул он отпустил-750!
подъехал к дому-750 сижу жду!мин 15!и опять попер!
Но Заметил что перегазовка помогает вернуть до 750 на ХХ!
НИФИГА НЕ ПОЙМУ НА ЧЕ ОН ЖАЛУЕТСЯ!

слухай так у тя пропадает сигнал оборотов TD от системы зажигания...

проверить на разрыв или вольты,мож лампой????

[deralex]

тишина,покрайней мере я не слышал!
спаянный потенц по сылке не помог!также подгазовка!
снимал штекер с мозгов!брызнул ВД40!
снял РХХ промыл очистителем карбов(несмотря на то что он новый),
подал 12в -хорошо так щелкает!
Завел,двигатель холодны!
1100 опустил 750,и попер,на своей волне!
где то на 65 градусов успокоился на 750!
при 85 включился винтилятор оботроты поднялись!1000-1200
я педельку нажал -750!!!
стоит молотит жду когда подскочят!
работал ровно 1ч 30мин на ХХ!
Потенц 0,55,на РХХ 4,6!
заглушил!
вечером вышел прогреть!
Завел 500 потом 1100-1500-1300 педалькой поддал 750 и так мин 3,
потом на 750 и стоит на ХХ ровно не срывается!
поехал домой на светофоре 1100,я газанул он отпустил-750!
подъехал к дому-750 сижу жду!мин 15!и опять попер!
Но Заметил что перегазовка помогает вернуть до 750 на ХХ!
НИФИГА НЕ ПОЙМУ НА ЧЕ ОН ЖАЛУЕТСЯ!

 

проверить на разрыв или вольты,мож лампой????

 

Слушай, а ты подсосы воздуха на шлангах РХХ проверял? и у тя вакуумник подвязаный с АКПП идет еще, его бы тоже проверить.

[Yura]

до шмаляния электроники выполнить:
1. почистить дроссельную заслонку
2. проверить затяжку резинок инжектора.
3. проверить нумерацию резисторов РХХ (старый-новый, индексы бывают разные как и характеристки, например ..017 и ...019 взаимозаменяемы, не не заменяемы на 001 002 и т.п.) Бывают резисторы с разным расстоянием между дорожками.

 

Обычно дефект связан с резистором расходомера - минимальное сопротивление в режиме РХХ не соответствует требуемому, КЕ переходит в режим "авария".
Установить напругу на ХХ не 0,5 или 0,55 а порядка 0,7-0,8, что должно исключить плавание оборотов.
Ловил плавание при срыве контакта с резистора расходомера. При сильном пережатии (уход с дорожки) вызывал плавание от 800 до 1800 (иногда уходило с прогревом) - поправил положение резистора и все стало ОК.
При уходе с контакта в районе ХХ - плавание.
Проверить качество прилегания контакта к резистору (нанести смазку, приложить, покачать тарелку - проверить пробег контактов по контактным дорожкам.
Далее заниматься сочинениями на новую тему.
Успехов.

[evg-korobanov]

тя вакуумник подвязаный с АКПП

у меня механика!

до шмаляния электроники выполнить:

ДЗ- там все чисто,только имеется люфт с 1-1,5мм(продольныйц!)
дз закрывается польностью!но смотря на свет видно щель по всему перемитру заслонки!

Обычно дефект связан с резистором расходомера

так я его отключал, на подброс оборотов так же оставался!!!

[evg-korobanov]

А РХХ в себе коротить может!!!!!????

[evg-korobanov]

хелп!

[evg-korobanov]

Датчик Холла скорости!
как он влияет на ХХ!кто подскажет!
заметил что с отключееным РХХ стрелка указателя топливо не дергается!
а с РХХ плавает,прыгает ,хотя датчик чистил 2 раза!
или случайность!

[игорёха]

Датчик Холла скорости!
как он влияет на ХХ!кто подскажет!
заметил что с отключееным РХХ стрелка указателя топливо не дергается!
а с РХХ плавает,прыгает ,хотя датчик чистил 2 раза!
или случайность!

Здрасьте.По моему когда машина двигается на ХХ он даёт сигнал мозгам и те увеличивают подачу воздуха.И получается на месте стоишь на ХХ-750обр.а пустишь накатом или едешь наХХ то 850-900обр.Вроде так.А вот насчёт РХХ и указателя топлива ни какой связи я не вижу.С уважением.

[evg-korobanov]

игореха!
спасибо!а он как нибудь глюкать может!д холла скорости!
мож из за него подгазовка!

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 19 January 2009 - 17:42

[evg-korobanov]

сегодня отключу потенц!РХХ подключу!
буду ездить и посмотрю,уйдет ли подгазовка!

[игорёха]

игореха!
спасибо!а он как нибудь глюкать может!д холла скорости!
мож из за него подгазовка!

Если чесно то х.его знает Может наши форумчане в курсе.С уважением.

[evg-korobanov]

С откл потенцом!но подкл РХХ
на холодную подгазовка есть!до60гр потом обороты 1500 и никак не хотят опускаться!

[игорёха]

[при 85 включился винтилятор оботроты поднялись!1000-1200
????
[/quote]
А почему при 85*,должен при 102*