Сообщений в теме: 26

[Ales125]

ELF 10w40 2-й год. Давление на прогретом XX 1.5, РХ 3, машине нравится, кушает с удовольствием

[W126]

ELF 10w40 2-й год.  Давление на прогретом XX 1.5, РХ 3, машине нравится, кушает с удовольствием  

 

И много кушает?

[NDA]

Раньше было так; заводиш Мерин(как на холодном, так и на прогретом), давление масла ползет на 3,0 и держится там как вкопанное что на ХХ что на любых оборотах . Сегодняя какая то непонятка происходила целый день: давление 1,5...1,8,на холостом  (700 об.) чуток даеш газку(примерно 1500 об.)-давление 3,0 все нормально,газ сбросил ,опять 1,5...1,8. Вот такая фигня нехорошая на холостом ходу меня сегодня насторожила.  Проблема это, или не брать в голову?

 

Не бери в голову. Это нормально.
После долгого пути у меня на ХХ около 1.
Немного тапочек жмешь - 3.
масло Briltex VHVI.

[Andrei]

Хорошо, что на более новвых мерседесах нет этой стрелки. Вопросов лишних не возникает. Хотя 0 на холостых и полтора на 2000 это мало. Прежде всего надо померить обычным манометром. Может быть датчик. Часто от фильтра падает.

[Gordev]

Ура! Нашел причину! Дело было не в бобине.......
Снял датчик который стоит под фильтром, помучил его путем продувки, поставил его на УАЗ патриот вместо родного УАЗовского, померил тестером что он выдает потом поставил обратно и померил сново и понял что выдает он почти одно и тоже, потом глянул на стрелку на приборке, а он показывает 3, передачу включаешь сразу 0, теперь у меня два показателя по стрелки 0 и 3, теперь не спешно ищу новый датчик.

[МАКСЯ]

знаю что баян
а кто льет синтетику в 102-й
я лил мобил S сейчас castrol GTX вот и думаю может синтетику попробовать?
кстати по давлению
на ХХ прогретый мотор-3
после часа езды -2.2
на 1000 об-3 всегда

[Ales125]

Ales125 писал(а):  
ELF 10w40 2-й год. Давление на прогретом XX 1.5, РХ 3, машине нравится, кушает с удовольствием    

 

W126
И много кушает?

 

Примерно 0.5 на 1000 маслосъемные менять надо.