Перейти к содержимому


Фотография

Господа, а как турбину поставить на 102 с КЕ-jet


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#21 ОФФЛАЙН   mb230e85

mb230e85

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28

Отправлено 04 February 2009 - 11:33

Господа, польшое спасибо за энтузиазм, но меня наверняка не все поняли...
Турбину мона воткнуть хоть на запор- сов-но парралельно... стоял бы у меня просто карб- я бы даже не спрашивал.
Меня интересует конкретно КЕ-джет, т.к. я че-то не важно представляю принцип работы турбы с ним(исходя из знания его устройства).
из етого и вопрос-если кто ставил с.с посвятите...
спасибо за вн.


Сообщение отредактировал mb230e85: 04 February 2009 - 11:33


#22 ОФФЛАЙН   zema

zema

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 423
  • Город:москва

Отправлено 04 February 2009 - 13:22

вот такие турбо-машинки на k-jet

 

http://www.daham.org...ects/merc_w201/

 

http://www.190revolu...i/TurboTest.JPG

 

http://www.k-t-b.de/.../shop/turbo.jpg


w124 3.5 мкпп


#23 ОФФЛАЙН   mb230e85

mb230e85

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28

Отправлено 04 February 2009 - 15:49

вот такие турбо-машинки на k-jet

 

http://www.daham.org...ects/merc_w201/

 

http://www.190revolu...i/TurboTest.JPG

 

http://www.k-t-b.de/.../shop/turbo.jpg

 

О!!! Оно!!! благодарюс!!!!



#24 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 04 February 2009 - 16:23

Нажимная пластина в дозаторе реагирует только на количество (обьём) воздуха, сжат он или нет ей фиолетово.
По этому при установке турбины или компрессора на К-Jet или КЕ-Jet. Добавочное топливо подаётся при помощи дополнительной форсунки или нескольких. Обычно это электрическая форсунка управляемая мозгами которые расчитывают степень обогащения в зависимости от давления во впускном коллекторе.

 

В первой ссылке от zema роль таких мозгов выполняет:

calibrated fuel-only Megasquirt ECU

а доп. форсунки это:

2 extra injectors (0 280 150 200)

.
Так же в продаже существуют отдельные, специально разработанные для этой задачи девайсы.


Сообщение отредактировал Andrei560: 04 February 2009 - 16:24

MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#25 ОФФЛАЙН   mb230e85

mb230e85

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28

Отправлено 04 February 2009 - 18:17

Нажимная пластина в дозаторе реагирует только на количество (обьём) воздуха, сжат он или нет ей фиолетово.
По этому при установке турбины или компрессора на К-Jet или КЕ-Jet. Добавочное топливо подаётся при помощи дополнительной форсунки или нескольких. Обычно это электрическая форсунка управляемая мозгами которые расчитывают степень обогащения в зависимости от давления во впускном коллекторе.

 

В первой ссылке от zema роль таких мозгов выполняет: а доп. форсунки это: .
Так же в продаже существуют отдельные, специально разработанные для этой задачи девайсы.

Тож большое спасибо... теперь вообще вопров не осталось


Сообщение отредактировал mb230e85: 04 February 2009 - 18:18





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных