Сообщений в теме: 40

[TriveR]

У меня все работает нормально,я бывало летом только звук часами отстроить не мог,в усилке,для качества.
А тут мне каженся питания нет,раз до не пишет,что после того как открутил провода,почему-то искры какие-то в багажнике.
Ты питание точно проверил?

[steh123456]

Короче в усилке дело отдал я электрику он его сделал , я забрал подключил и непашет.Отдал второму электрику он сказал что типо я подключил наоборот + и минус , и там чтото сгорело , он поченил. У меня стоит накопитель еще , я подключял от накопителя + на усилок + и минус на минус . Не мог перепутать . Нувот когда заберал от электрика он подключял его к своей системе и все работало. Я забрал короче усилок и пытался опять подключить только напрямую от аккумулятора + на + усилка и минус на минус и этот провод питания от мафона ну опять нечего неработает вчем проблема? К третьему электрику уже нехочу отдават и так денег нет . Может можно самому его поченить, и как определить какой контакт не работает? Или они должны быть черного цвета (сгоревшие)

[ЗоМер]

когда заберал от электрика он подключял его к своей системе и все работало. Я забрал короче усилок и пытался опять подключить только напрямую от аккумулятора + на + усилка и минус на минус и этот провод питания от мафона ну опять нечего неработает вчем проблема?

На проводе питания от мафона есть 12 вольт ?

Может можно самому его поченить, и как определить какой контакт не работает? Или они должны быть черного цвета (сгоревшие)

Как правильно писали ребята - там пару болтов и пару гаек, надо подтянуть просто (даже не вздумай залезать туда ).
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

На усе есть еще 3-тий провод на питании. REMOT. Стоит как правило между "+" и "-" клемами.
Обозначается в разных вариантах как R, RM, REM или RMT.
Это дистанционное управление питанием уся.
Пока на него не подашь "+", усилитель не включится.
Возможно от головы нет сигнала включения. Подключи перемычкой от плюсового провода.
Чудес не бывает. или работает или нет.

[steh123456]

ТАм + и минус и рядом SYSTEm control туда идет от мафона провод. Ну всеравно незагораеться уселитель. Когда отдал второй раз в ремонт електрик сказал типо я + с минусом перепутал ,таково не может быть и поидеии предохранитель должен лопнуть. Тоест можно подключить в этот System control + с акума а далще также с акума + на усилок + и мину на минус.

Сообщение отредактировал steh123456: 21 February 2009 - 17:45

[steh123456]

куда все подевались

[TriveR]

Минус на минус,плюс на плюс и от плюса перемычку на SYSTEm control (клема поидее должна тоньше быть) ,ты опять всех пытаешся рассмешить,ну да ладно.
А само то для тебя как по мне,съезди ты на своей машине к электрикам и все они тебе подключат.
Ну и если чесно то все как-то странно,такое чувство,что ты ,что-то не договариваешь.
Какой у тебя усилитель?и дин какой,а также кондер?

[steh123456]

Да так усилок работает(горит лампочка в нем). Значит надо смотреть этот провод который идет от мафона к System control.

Сообщение отредактировал steh123456: 21 February 2009 - 19:18

[TriveR]

Провод должен идти не от магнитоллы,а от замка зажигания,но это для тебя будет сложно.Возьми провод от прикуривателя,он включается после включения зажигания.А само просто,на тумблер или самому постоянно перемыкать.

[steh123456]

а можно провод этот от + акума протенуть?

Сообщение отредактировал steh123456: 21 February 2009 - 20:05

[TriveR]

Какой смысл?У тебя уже один протянут,не издевайся над собой и людьми а попробуй понять.+ от аку и минус с корпуса это питание, они толстые должны быть,а SYSTEm control тоненький он для включения усилителя,тоесть управление питанием.Если его можно запитать от любого источника питания 12 вольт и усь заработает,разорвать цепь питания он вырубится,понятно?Ты думаешь тебе фуфло советуют?Зачем вопросы задаешь,когда ответ уже получен?

[steh123456]

Ладно я понел спасибо за ответы.

 

Подскажите мне какая у меня максимальная мощность уселка с выходом на саб. Вот картинка характеристик уселка http://img6.imagesha...e=photo0015.jpg

[TriveR]

Мостовой усилитель мощности
2 х 60 Вт или 1 х 130 Вт
Максимальная мощность, 14.4 В, 4 Ом, мост 200 Вт х 1

[steh123456]

ТОесть он выдает 200Вт а саб уменя 400Вт 4 OM. Тоесть получяеться с таким усилком у саба мощность только 200ВТ да ? Или я чтото непонел.

[TriveR]

А на сабе написанно 400W?
400W это пиковая мощьность.

[steh123456]

да 400 номинальная 140Вт написано. Мой усилок может максимум дать на Саб только 200Вт?

 

Тоесть можно даже поставить другой усилок который будет давать на саб все 400вт да?

Сообщение отредактировал steh123456: 22 February 2009 - 00:15

[Genchik]

ИМХО я бы взял и зедал бы проверку прямо на авто снял усь принёс бы к аккуму взял бы 2 провода и перемычку запитал бы усь загорелась лампа ищи в проводке ведь чел сказал усь работает ка кто не так. Второй нюанс не сиключён что сгорел саб и коротит усь и в нём срабатывает защита то ж лампочик гореть будут не так. И если усь мощный то не думаю я что БП от компа справится при его включении ка кбы не спалил блок питания.

 

И ещё момент а как это у тебя с предохранителем чёт не то а что то работает у тебя как построено питание? мож у тебя активный саб а усь на динамики? Предохранитель должен защищать всю магистраль от АКБ до усилителей или конектора (предохранитель должен быть легко доступен за 40 секунд в экстренном случае ты должен суметь разъеденить цепь расстояние от плюса до предохранителя чем меньше тем лучше в иделае не более 20 см.)

[Genchik]

Схема подключения следующая

 

Жирный провод чем тольше тем улчше от клемы 20 см колба предохранителя ( в легкодоступном месте) далее этот провод желательнов гофре идёт по салону напрмер в багажник если там находится усь в багажнике я так понял тагда на кондёр с кондёра на усь. Минус берём в багажнике я думаю крепление бака будет хороший варинат при всём этом провдка питающая усь и + и - должна быть как можно короче и как можно добртней по содержанию меди. После на усилитель от магнитолы (как правило в линейных проводах есть спец проводочек тоненький которы йи используют для управления (вкл\выкл) усилителя) т.е. кагда ты включаеш магнитоллу то по тому проводку идёт сигнал включается ключ в усилителе и подаётся питание на всё что в нём внутри. Ради извращения этот проводочек от магнитолы можно ещё и через тумблер пустить что бы если напрмер стоиш на стоянке и что бы сабом не садить АКБ отключаеш егои потихоньку слушаеш музон) ненадо этот тонкий провод тянутьот АКБ не надо его делать от замака зажигание у него есть специальное для этого место на магнитоле зачем придумывать? (я могу ошибаться на счёт замка зажигания если магнитола оч древняя)

[steh123456]

Усилок слабый.Сабвоофер (номинал 140 Максимум 400w) когда включяю на полную он перестает басить и хотелбы узнать если поставить такой усилок то сможет Саб играть на полной громкосте.

 

SPL dynamics
Модель: SPL 602 PRO

 

каналы 2/1
Мин 60 x 60 W+ 120 W
Мах 120 x 120 W+ 400 W

 

(L x K x S) 245 x 205 x 65
Lowpass filter 80-400hz highpass filter 40-250hz

 

тоесть как я понимаю этот усилок выдает на Саб 400w ?

[vlad1985]

в один прекрасный день перестал басить САб я пошол открыл багажник и увидел что уселок несветиться как ранше.Предохранитель на нем целый и контакты все подсоеденены . В чем может быть проблема или жэто усилок сгорел ? Можноли его поченить?

Привет я видал такое когда палится блок питания усилка тоесть та часть которая по сигналу от мага врубает всю кухню мне ремонтировали на активном сабе а вообще активный это сарай сам пока не сделаешь коробку не услышишь баса!