Такая же резьба. Просто он присох от времени. Лучше головкой торцевой попробовать открутить, чтоб не сорвать грани.

можно ли ездить
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2009 - 23:28
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2009 - 23:31
т.е тоже в ту же сторону отварачивается, что и сама трубка? точно?
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2009 - 23:37
а.... и тут свечи глянул почти красные, это что означает
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2009 - 23:45
этил мать егоа.... и тут свечи глянул почти красные, это что означает

126-560SEL-279л.с -1990
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2009 - 10:47
а серъезно, что означает красный налет на свечах
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2009 - 15:27
означает бензин паршивый пользуешьа серъезно, что означает красный налет на свечах
126-560SEL-279л.с -1990
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2009 - 18:54
а какой должен быть в идеале?
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2009 - 20:02
поищи поиском ГОСТы в Яндексе
126-560SEL-279л.с -1990
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2009 - 20:15
Коричневатый! Красные свечи, говорят, бывают после бензина ТНК. Связано это с различными присадками.а какой должен быть в идеале?
Сообщение отредактировал Влад_77: 02 March 2009 - 20:16
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2009 - 23:12
заправляюсь на птк((( странно
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 19:02
народ!!!!срочно прошу помощи))
пришел сегодня , завел, думаю дай оборотов добавлю, подкрутил СО и теперь вообще не заводиться , вернее схватывает и сразу глохнет, а завтра позарез на машине в город надо ехать(((( помогите хотя бы завести ее, чтобы ехала)))
вч , крышка трамблера, бегунок новые .
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 19:08
Сколько раз писал : не знаешь что крутишь (или как вернуть на место) - не крути.завел, думаю дай оборотов добавлю, подкрутил СО и теперь вообще не заводиться , вернее схватывает и сразу глохнет,

Крутить нужно только на заглушенном авто.
Если крутил по часовой - обогатил (заливает).
Против - обеднил, недостаточно топлива.
Теперь по чуть-чуть крути, пробуй заводить (крути в сторону, обратную от накрученной).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 19:14
Зомер)))) брат, помоги, накрутил старртер посадил аком, сейчас на зарядке))) завтра с утра пойду попробую, но кажется , что не поможет(((
крутил сегодня и туда и обратно, ловил миг удачи... но безрезультатно, где то в каких то положениях даже не схватывает, а в других схватывает и глохнет((((
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 19:20
В теме по КЕ отписался, как выставить винт не заводя авто.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 19:42
не знаете где шестигранник на 3 купить для регулировки СО, а то надоело уже отверкой там колупаться
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 19:57
Ага, грани шестигранника еще сорви...надоело уже отверкой там колупаться


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 20:50
купил... набор... только он у меня не достает ((((короткий
190, 2.0, 86г, 4МКПП
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2009 - 00:08
короткий???
у тебя шестигранник на связке?
ты сними его и попробуй длинной стороной, блин, ниразу не видел недостающий шестигранник, или он должен быть совсем милипи*дрическим...
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2009 - 01:06
Видимо ты прямо сквозь фильтр регулируешь, не очень это удобно... но можно, вот такой вот штукой http://www.forceavto...prod.php?ID=160
W124, E220C, '94, АКПП
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 09:15
Если не ошибаюсь, идут на замок зажигания. На торце замка стоит выключатель, после поворота ключа контакты замыкаются. За че отвечает, не знаю, спрашивал, никто не ответил. Куда провода идут от замка так и не нашел.цвет проводов оба черные, двухконтактные, а куда они должны вставляться ума не приложу)
http://foto.mail.ru/..._myphoto/5.html
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных