Все сам делал. Учился на своих ошибках. Как купил машину все было класс. Потом начался какойто-то стук снизу, поехали на яму, посмотрели, открутился болт на задней муфте (от болтов тож много зависит), закрутил. Через несколько дней опять таже беда. Решил снять, пасматреть!! Короче раздолбало посадочное место на кардане и съело втулку муфты (ума не приложу как могло случиться). Кароче было решено поменять заднюю часть кардана. Поменял, таже херня после 60 невозможно ехать, трясло как хрен знает в чем, а енто ж Мерседес!! Только потом стал узнавать о метках, и центрирующих втулках. Короче, поменял весь кардан в сборе (брал б/у) Обязательно смотри длину (меряется рулеткой от кольца до кольца, как снимешь-увидишь) и диаметр кардана!! Спереди поставил муфту которая после 93 года на мерсах пошла, почти точно такая как задняя, (все брал б/у специально , в Минске на "autopriwos" , все поставил по меткам (на крестовине есть, увидишь) и стало добра!!!! Намучился, всего не рассказать, уже хотел продавать машину, но теперь не отдам. Главное не сдаваться!!!!!
Удачи, Revognah.
вот-вот я тоже сразу на установленный не по меткам кардан подумал......
