Сообщений в теме: 26

[rsi]

Ой , опечатался в цене, 9000 руб.

[Serbo]

Ой   , опечатался в цене, 9000 руб.  

Меняется он целиком из рем комплекта говорят что только клапана можно заменить а больше там ничего не меняется покупал не я но сказали что фирмы Пирбург и стоит 6800
Ищите удачи

[dms]

Замена вак. насоса: http://www.w201club....opic.php?t=1654

[rsi]

Спасибо, dms, за инфу.
Но тут случился любопытный случай.
Я вчера заменил цепь, т.к. старая уже сильно растянулась и уже не натягивалась. Заодно и натяжитель поменял.
И случилось чудное, вакумный насос стал хорошо работать. Может это и сопадение чего-то с чем-то. Но теперь при старте двигателя у меня сразу же набирается вакум в системе, и замечательно работает педаль тормоза.
Хотя раньше на нормолизацию работы тормозов уходило несколько минут работы двигателя после старта.
Интересно, почему это так вдруг стало?

[rsi]

Жаль, но уже сегодня халява кончилась. опять после запуска двигителя некоторое время вакума нет, затем появляется когда обороты установятся.
Значит все таки есть неисправность в насосе, буду менять.

[rsi]

Сменил намедни насос, действительно плевое дело, только пришлось повозиться с одним винтиком, который очень неудачно расположен за маховиком ГУРа. После установки сразу же почувствовалось улучшение, тормоза стали более четкие, холостые теперь хорошо держит, правильно заработал регулятор холостых на холодном двигателе. Коробка стала по другому переключать передачи, пришлось подрегулировать.
Кстати, обошелся мне вакумный насос за 6500 руб, Питцбург, купил его в "Пятое колесо".

[Wolly]

Этим летом ехал на своём 250D из отпуска, на выезде из Самары, педаль тормоза стала "деревянной". В маленькой автомастерской добрались до вакуумного насоса (предварительно сняв пропеллер и фартук) сняли насос, аккуратно развальцевали крышку. Оказалось чо выкрутился болт фиксации поршенька вакумнасоса. Закрутили, всё промыли, собрали - и до сих пор жив!!!