Сообщений в теме: 63

[ily9570]

1.Бери Текстар
2.Колодки продаются комплектами один на перед4шт, один на зад4шт(везде),кроме колодок обычно в комплект ничего не входит(даже датчики износа отдельно)
3.Чтобы узнать какие у тебя супорта проще всего пробить по вину,(если не менялись до тебя)
99% что(Модели с подвижным суппортом с одним поршнем)
Проверка на машине:домкратиш,снимаеш колесо,смотриш на тормозной супорт,если как с лева на твоей первой ссылке то это(Модели с неподвижным суппортом и двумя поршнями)если как с право то(Модели с подвижным суппортом с одним поршнем)
4.("При установке необходимо использовать новые направляющие пальцы суппорта.") ЕРУНДА! а во смазать их не помешает(и разработать если закисли)
кстати есть хорошая высокотемпературная смазка для этих целей,например Ликви Молевская (синенькая)медная для других целей ,или графитовой
5.Пыльники это все наружнии резинки какие увидеш на торм.супорте,если есть повреждения надо менять

[BAF.F1]

4.("При установке необходимо использовать новые направляющие пальцы суппорта.") ЕРУНДА! а во смазать их не помешает(и разработать если закисли)
кстати есть хорошая высокотемпературная смазка для этих целей,например Ликви Молевская (синенькая)медная для других целей ,или графитовой

 

У меня 2 вопроса про направляющие пальцы суппорта:

 

1. Мои направляющие, я их вытащил и смотрю, они какие-то чуть-чуть дугообразные. Это нормально или уже менять пора?
2. Верхняя направляющая, если до упора вставить в суппорт, то её потом очень трудно вытащить, а вот нижняя направляющая легко до упора вставляется и легко вытаскивается. Как должно быть вообще?

[OleG001]

Все должно быть ровное и лекго ходить!

[BAF.F1]

Отверстия в суппортах, где направляющие ходят, там много старой густой смазки, как и чем её оттуда смыть?

[OleG001]

Берещь отверточку, на нее ветошь смоченую в бензине например и туда, обратно! Потом для чистоты эксперимента можно чем ни будь пролить. Вместо отвертки можно взят палочку, но мне было стремно что может обломаться, потом сиди ковыряй!

[assv2]

4.("При установке необходимо использовать новые направляющие пальцы суппорта.") ЕРУНДА! а во смазать их не помешает(и разработать если закисли)
кстати есть хорошая высокотемпературная смазка для этих целей,например Ликви Молевская (синенькая)медная для других целей ,или графитовой
5.Пыльники это все наружнии резинки какие увидеш на торм.супорте,если есть повреждения надо менять

 

решил на всякий случай закупиться..
запутался в ремкомплектах..

 

http://www.elcats.ru...g...p;vin=&ml=#

 

1)вот тут деталь №23-это и есть направляющая,которая под замену??2 колеса-2 шт-так?
2)№56-это ремкомплект пыльников?? 2 шт. брать? там АТЕ и FТЕ -без разницы??
3)№59-этот ремкомплект нужен или нет??там какие-то резинки.. тоже 2 комплекта??

 

спасибо.

[ily9570]

решил на всякий случай закупиться..
запутался в ремкомплектах..

 

http://www.elcats.ru...g...p;vin=&ml=#

 

1)вот тут деталь №23-это и есть направляющая,которая под замену??2 колеса-2 шт-так?
2)№56-это ремкомплект пыльников?? 2 шт. брать? там АТЕ и FТЕ -без разницы??
3)№59-этот ремкомплект нужен или нет??там какие-то резинки.. тоже 2 комплекта??

 

спасибо.

1. №23-это и есть направляющая,на каждое колесо по2шт,всего 4шт
2. Такое впечатление №56-это ремкомплект пыльников на направляюшие(сколько там чего находится незнаю)Лучше АТЕ
3. Это похоже: №59-этот ремкомплект на поршень
По ремкомплектам не точно(как я понял отписал)
Ты собрался целиком супорта перебирать?Если да то это все надо,если нет то не горячился бы все подряд покупать,сними колесико,сними тормозной супорт.Посмотри может у тебя все резинки живые,направляющии чтобы их менять надо было бывает нечасто(а вот что почистить обычное дело,так и новые не вечны.Зачем1600руб за них на ветер выкидывать?)Поршенек погоняй туда сюда.
Главное прокачной штуцер не обламай,если будеш прокачивать(чисть его,отмачивай,грей хорошо-а то высверливать ох как гиморно)

[Аркадий]

1. №23-это и есть направляющая..

а тогда "38" - что такое??
Ребята! я тихо офигеваю! чем больше пытаюсь разобраться в устройстве суппорта тем непонятнее становится!
Заказал ремкомплект на АТЕ, теперь оказывается , надо направляющие и пружины менять. Какие иименно - непонятно, с колодками ещё непонятнее!
Что заказывать-то??

[ily9570]

а тогда "38" - что такое??
Ребята! я тихо офигеваю! чем больше пытаюсь разобраться в устройстве суппорта тем непонятнее становится!
Заказал ремкомплект на АТЕ, теперь оказывается , надо направляющие и пружины менять. Какие иименно - непонятно, с колодками ещё непонятнее!
Что заказывать-то??

Это супорт не от123 не надо на него ориентироваться (хотя говорят такие запчистюльки как№38 и №35 на наши супорта подходят)

[Аркадий]

Это супорт не от123 не надо на него ориентироваться (хотя говорят такие запчистюльки как№38 и №35 на наши супорта подходят)

а что эот за "запчастюльки"?! Если направляющая - №23, то ... Ничё не понять! Я из картинки нифига понять не могу кто где!
Надо направляющие и пружинку АТЕ на 230й , менеджер в "Экзисте" порылся в компьютере, говорит: " В каталоге есть только набор резинок и суппорт целиком".
Где направляющие с пружинкой взять?!
В этом "элкатсе" что за цифры во втором столбце? Двигатель? Вобще ничего не поймёшь. Выходит, там вообще нет 230 го с 115 двиг.
или вот это моё - http://www.elcats.ru...54//13430////// - 14, 26, 23
правильно нашёл или нет?

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 July 2009 - 09:33

[ЗоМер]

или вот это моё - http://www.elcats.ru...54//13430////// - 14, 26, 23
правильно нашёл или нет?

Угу. 14 - два штука, 26 - два штука, 23 - одна штука (на одну сторону).
Удачи !

[Аркадий]

Это и есть штуцер, который у всех ломается?
А осмелюсь спросить, как он работает и зачем его менять?
Я попробовал открутить - насмерть стоит. Никакая ВД-шка не помогла. А вот с чудовищной ржавчиной на поршеньках она справилась на раз. Пока я думал чем её снимать: шкуркой или ГОИ ржа сама за ночь отошла начисто от ВД.
--
С "запчастюльками" странное творится. "Мегвей" ответил, что запрашиваемые позиции вообще не поставляются. Экзисты вчера отвечали, что в каталоге есть только суппорта целяком, сегодня другой менеджер ответил, что мои номера из "элки" - со звёздочками - чисто познавательные, тут же по своему каталогу нашёл без труда все запчастюльки. Но цены! Штифт установочный 323р. №000 991 03 60; фиксатор 153р. №000 421 05 73; пружина 329р. №000 421 23 91. Пр-ль вовсе не АТЕ а .. Бендикс .. (??) без вариантов. На картинке пружины плоские крестообразные.
Колодки Феродо 910р.
Неужелли дешевле такое не найти?

[ЗоМер]

Это и есть штуцер, который у всех ломается?

Угу, прокачной штуцер.

как он работает и зачем его менять?

Когда будешь прокачивать тормоза, через него будешь стравливать воздух. Попробуй погреть чем-нибудь, чтобы открутить. Если не сломаешь - то и менять не обязательно. Если сломаешь - от жигулей подходит.
Удачи !

[Аркадий]

Угу, прокачной штуцер.
Когда будешь прокачивать тормоза, через него будешь стравливать воздух. Попробуй погреть чем-нибудь, чтобы открутить. Если не сломаешь - то и менять не обязательно. Если сломаешь - от жигулей подходит.
Удачи !

Спасибо! Удачи мне сейчас позарез не хватает.
А зачем его вообще откручивать? Стоит себе и стоит.
А, вроде, кто-то тут говорил, что у мерсовских и жигулёвских резьба разная. Неужели путаю?

[ЗоМер]

зачем его вообще откручивать? Стоит себе и стоит.

Тебе надо будет заполнить тормозную систему жидкостью. Выход жидкости - штуцер прокачки. Если ты его не открутишь, то не сможешь наполнить систему жидкостью.
Возьми соломинку для коктейля, заткни с одной стороны пальцем. Набери в рот воды, и попытайся вдуть воду в соломинку.
Пока не отпустишь палец, вода в соломинку не пойдет. Так вот прокачной штуцер - тот же палец. Если приоткрутить штуцер - система тормозов разгерметизируется, и позволяет закачать в себя жидкость. Закрутить штуцер - система замкнута.

у мерсовских и жигулёвских резьба разная

Одинаковая, проверено. Совсем недавно помогал прокачивать тормозуху на W202. Штуцера уже были гнутые, еле открутили.
Жигулевские вошли за милую душу. И все прокачалось.
Удачи !

[Аркадий]

Нагрел дома на плите. Не крутится. Бросил это дело, ушёл. Вернулся - остывшее на раз отвинтилось. Увидел на штуцере конус с дырочкой сбоку и всё вышесказанное понял.
Спасибо!

[BAF.F1]

Нагрел дома на плите. Не крутится. Бросил это дело, ушёл. Вернулся - остывшее на раз отвинтилось. Увидел на штуцере конус с дырочкой сбоку и всё вышесказанное понял.
Спасибо!

 

Ты суппорт вообще отсоединил от шланга тормозного?

[Аркадий]

Ты суппорт вообще отсоединил от шланга тормозного?

да. Шланг висит под машиной. Опущен в бутылку, куда и была слита жидкость.

[BAF.F1]

да. Шланг висит под машиной. Опущен в бутылку, куда и была слита жидкость.

 

Прикольно придумал, только там манжета, не знаю, жива ли осталась.

[Аркадий]

Прикольно придумал, только там манжета, не знаю, жива ли осталась.

Не понял. Где "там"? Что ей угрожает?