Сообщений в теме: 81

[BAF.F1]

Нет

 

а то мой РХХ закрывается, но не открывается. Менять?

[OleG001]

Двух контактный РХХ???
При подаче напряжения 12В заслонка внутри открывается и как только уберешь напряжение возврашается обратно под действием имеюшийся внутри пружины!
Если нет то мыть мыть мыть замачивать и т.д. До момента возврата заслонки и посмотреть на предмет механического заедания!

[OleG001]

РХХ вот такой???

[BAF.F1]

Да такой, двухконтактный.

 

Проблема была в том, что шторка застревала и при заводе высокие обороты были, пока ключом 19 не стукну.

 

Начал карб клинером чистить, лучше стало, но всё равно грязный чересчур был, т.к. фильтр воздушный был с дырками.

 

Тогда опустил РХХ полностью в бензин на некоторое время, дал ему высохнуть и больше не открывается

 

То есть авто не заводится с ним, а от АКБ у меня шторка закрывается и в таком положении остаётся, отвёрткой приоткрываю, от АКБ снова закрывается.

 

Сейчас РХХ у меня отключён, шторка приоткрыта и с дроссельной заслонкой завожу, тяжело очень

Сообщение отредактировал BAF.F1: 30 March 2009 - 10:09

[ksv]

Проблема была в том, что шторка застревала и при заводе высокие обороты были, пока ключом 19 не стукну.

 

Начал карб клинером чистить, лучше стало, но всё равно грязный чересчур был, т.к. фильтр воздушный был с дырками.

 

Тогда опустил РХХ полностью в бензин на некоторое время, дал ему высохнуть и больше не открывается

 

То есть авто не заводится с ним, а от АКБ у меня шторка закрывается и в таком положении остаётся, отвёрткой приоткрываю, от АКБ снова закрывается.

 

Сейчас РХХ у меня отключён, шторка приоткрыта и с дроссельной заслонкой завожу, тяжело очень

 

Почистить РХХ по хорошему не так-то просто .
При промывке все дерьмо внутри разжижается и лезет во все маленькие щели . Например, в подшипники или в зазоры между осью вращения и корпусом , потом высыхает и мешает шторке двигаться .
Мыть надо с зубными щетками и кисточками .
И чтоб отлично все было , обязательно продуть воздухом .

Сообщение отредактировал ksv: 30 March 2009 - 10:48

[OleG001]

Промывай до тех пор пока сама не будет возвращаться!

 

Я подключал РХХ к АКБ через выключатель (микрик) так как делал один! Нажимал на него, подавал питание и одновременно брызгал очистителем. То есть то нажму то отпушу ,заслонка то откроется то закроется и в разных положениях мыл!
Было стремновато что может в руках что нибудь замкнуть и загореться!
Но после этой процедуры отмылось все и работает!

[BAF.F1]

Промывай до тех пор пока сама не будет возвращаться!

 

Я подключал РХХ к АКБ через выключатель (микрик) так как делал один! Нажимал на него, подавал питание и одновременно брызгал очистителем. То есть то нажму то отпушу ,заслонка то откроется то закроется и в разных положениях мыл!
Было стремновато что может в руках что нибудь замкнуть и загореться!
Но после этой процедуры отмылось все и работает!

 

Хорошо, а то я собрался 5 тр тратить на новый, но пока постараюсь промыть.

 

Вообще-то я его в Августе мыл, потом провалялся всю осень и зиму и иногда ездил, ведь через него воздух проходит во впуск и всё равно не высох. Буду промывать.

[deni$]

Спасибо за советы! Все-таки хреново помыл РХХ. При проверки, подачи 12в, выяснилось что шторка то ходит, то не - песок видимо.

 

Обнаружил заглушенную дырдочку (разряжение) на впуск. коллекторе. Для чего она?

Сообщение отредактировал deni$: 30 March 2009 - 12:03

[OleG001]

Тут не давно обсуждали, но найти не могу!
Суда подсоединяется трубочка для АКПП. У кого их нет, заглушено!
Если найду темку то скину ссылочку! Там более чем подробно!

[ЗоМер]

Вот она :
http://www.oldmerin....showtopic=45453
Удачи !

[deni$]

Тут не давно обсуждали, но найти не могу!
Суда подсоединяется трубочка для АКПП. У кого их нет, заглушено!
Если найду темку то скину ссылочку! Там более чем подробно!

Если точно для АКПП не ищи у меня МКПП. Смутила кустарная заглушка.

[vihuhol351]

Если точно для АКПП не ищи у меня МКПП. Смутила кустарная заглушка.

 

Наверняка у всех такая же.

[BAF.F1]

Промывай до тех пор пока сама не будет возвращаться!
Я подключал РХХ к АКБ через выключатель (микрик) так как делал один! Нажимал на него, подавал питание и одновременно брызгал очистителем. То есть то нажму то отпушу ,заслонка то откроется то закроется и в разных положениях мыл!
Было стремновато что может в руках что нибудь замкнуть и загореться!
Но после этой процедуры отмылось все и работает!

 

Мне ещё посоветовали:

 

"Прысни внутрь высокотемпературной проникающей смазки.", Castrol LMX или Castrol MS 3 Grease пойдёт?

[deni$]

Как работает шторка РХХ: только закрыта или только открыта? Либо при изменении U меняется положение постепенно?

[deni$]

Аааа Там же микрик!

[deni$]

Все вышеизложенные действия привели к тому, что сейчас не узнаю работу двигателя и не думал что 102 так может работать. Убрались всякие троения-дергание, добавилось приемистость. Остался только один баг: при запуске двигатель пару сек. сильно трясет, но потом все о'k.
P.S. Лучший тюнинх - приблизить к заводским настройкам.

[ЗоМер]

Лучший тюнинх - приблизить к заводским настройкам.

Это давно известный факт.

при запуске двигатель пару сек. сильно трясет, но потом все о'k.

Если на горячую - форсы текут.
Удачи !

[BAF.F1]

3oMep

 

ты мне ещё давно говорил: "Прысни внутрь высокотемпературной проникающей смазки."

 

Castrol LMX или Castrol MS 3 Grease пойдёт?

[deni$]

Это давно известный факт.

 

Если на горячую - форсы текут.
Удачи !

Может пусковая форсунка. Трясет как на холодную так и на горячyю 1-2 сек при запуске.

[ЗоМер]

"Прысни внутрь высокотемпературной проникающей смазки."

 

Castrol LMX или Castrol MS 3 Grease пойдёт?

 

Кастрол ЛМХ это консистентная смазка (зело густая), надо жидкой. Вполне подойдет и обычное моторное масло.

 

Может пусковая форсунка. Трясет как на холодную так и на горячyю 1-2 сек при запуске.

По идее пусковая на горячем моторе не работает.
Удачи !