а без меня,ни как??? ты попробуй без меня,вдруг получиться что-нить не высверлить???Спасибо, Киря...
Гамнюк ты конечно знатный!!!
Лучше прилетай скорей домой тебя ждёт замена подвесного!!!

Отправлено 27 March 2009 - 20:07
а без меня,ни как??? ты попробуй без меня,вдруг получиться что-нить не высверлить???Спасибо, Киря...
Гамнюк ты конечно знатный!!!
Лучше прилетай скорей домой тебя ждёт замена подвесного!!!
Ремонт Mercedes-Benz всех моделей в Бутово, в Видном и на Тульской. Выездная диагностика Star Diagnosis.
Государственный Техосмотр для страховой. Диагностическая карта за 20 мин. 8-916-66-70-211
Отправлено 27 March 2009 - 20:32
Вот сижу и думаю что теперь мне делать.
берем следующее сверло большего диаметра , потом опять следующее
Отправлено 27 March 2009 - 21:21
Так ведь старое осталось внутриберем следующее сверло большего диаметра , потом опять следующее
WDB1240231A860095---продано
WDB2100611A803903---продано
WDC1631541A201019---продано
WDB2102351A509713---теперь е55
WDC1648221A197985---на дачу и зимой
+7 916 667 02 44
Отправлено 28 March 2009 - 12:58
Так ведь старое осталось внутри
Как по нему сверлить?
Конечно случай тяжелый .
Попробуй так : возьми дрель с ударником (перфоратор) и сверло победитовое диаметром меньше того
что сломалось и ударами мож расколешь старое сверло или тонким зубилом колоть .
Сочувствую.
WDB1240231A010455 КПП-4(номер не смотрел) ДВ 102982 Ставрополь
WDB123123 200D 615дв АКПП 1981г - продал
AUDI 100 1989г АКПП двиг KU -продал
Отправлено 28 March 2009 - 14:44
Про дрель с ударником мысль уже была. буду пробовать. а вот победитовое сверло меньше 1мм не встречал. спасибо за советыКонечно случай тяжелый .
Попробуй так : возьми дрель с ударником (перфоратор) и сверло победитовое диаметром меньше того
что сломалось и ударами мож расколешь старое сверло или тонким зубилом колоть .
Сочувствую.
WDB1240231A860095---продано
WDB2100611A803903---продано
WDC1631541A201019---продано
WDB2102351A509713---теперь е55
WDC1648221A197985---на дачу и зимой
+7 916 667 02 44
Отправлено 28 March 2009 - 23:39
Себе в голову дай. Болты ТВОИ ломаются, так что, как говорится, "надо чаще встречаться". Приезжай вовремя на осмотр и на ремонт, меняй все, что умирает. А когда уже умерло, приходится не работать, а е.....я с вашими ведрами, набитыми гнилыми болтами. А за это надо платить.Я бы в голову дал бы и мне бы без всяких табличек выворачивали бы, все что сломали.
Или для начала проверочку в сервис.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
Отправлено 31 March 2009 - 11:23
Бдэнь!!! Сказал болт и у него отвалилась шляпка. ПЛЯ!!!!!!!!! Сказал я
Три дня я высверливал этот болт(поломал свёрел и отвёрток дикое количество). Отсверлил выбил остатки из рычага. Счастливый и довольный собой, ударной отвёрткой выкрутил остатки болта из второй скобы!!!
Но!!! Ведь точно такойже болт стоит и на левом рычаге!!!!
Я вытащил сам стабилизатор не сномая скоб и вывернул отвёрткой старую резинку из скоб.
Всяэта конструкция у меня все эти три дня откисал под действием WD40, я её добротно отстучал кувалдометром.
Так вот уже с ужасной опаской гляжу я на всё ето и беру головку на 15 мм и вороток.
Бдэнь!!! сказал второй болт и у него тоже отвалилась головка ПЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!! Маму твою Немецко-Американскую!!!!! Сказал я и почти заплакал.
Посидел, погоревал. Ну, думаю, надо двигаться по проверенному пути.
И взял дрель.
Лежу я значит сверлю этот болт сверлом в 1 мм --- хорошо так сверлится.
Я его сверлю почти без нажима прошел уже сантимов 6 где-то.
И вдруг Сверло говорит Х@як! И остаётся в этих 6 пройденных сантиметрах колённым сердечником........ Фсё ПИ#дец.....
Собрал я монатки и поехал домой.
Вот сижу и думаю что теперь мне делать.
Может кто -нибудь что-нибуть засоветует?
А урок мне такой: В сервисе за эту процедуру просили 1020рублей!!!
А я свёрел и отвёрток уже наломал штучки так на две....
За то научился сверлить правильно
И лихорадку на губу заработал в холодной яме
PS Написал я это не для того чтоб кто-то написал что чиниться надо только в сервисах. А так, просто поделиться горем от ума и от шаловливых ручек своих!!!
Аааааааа, иржу не могу прост остановиться)) ,прости не с горя твоего, меня Бдэнь,Х@як и мама Немецко-Американская рассмешила....
Просто я сам недавно косяков наделал,решил наспех тормоза качнуть...Вроде дело то пустяковое,спешил в дорогу на озера...А тут откуда не возьмись Бдэнь, первый сосок прокачки ушел...Снял супорт,высверлил сосок, все собрал,новый сосок(в гараже запасы),а в системе ж теперь воздух,качать надо полюбому))...Ну давай вэдэхой поливать сосок на втором супорте...Поливал-поливал,ну думаю хватит)) А тут...Бдэнь............Я млин и маму Немецко-Американскую, и папу Греко-Забугрорского....Еслиб рядом кувалда была,млин...разнес бы всю машину
А дело то было на пять минут, а на озера поехали через два дня,так как за супортом ездил)))ПЕРЕСВЕРЛИЛ МЛИН
Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee
Отправлено 31 March 2009 - 20:57
В хороших "сервисах" есть сварочные полуавтоматы.С ним дел на "обломыш" минут 10-30(как повезёт).Мне хорошо - хоть и не "сервис",а аппарат есть .Когда своего перебирал - четверть всех заржавевших болтов(особенно мелких до М
сломалось.Подсоветовал знакомый Сварной(именно,с большой буквы).А раньше высверливал - "страшное" дело,особенно,когда надо резьбу сохранить.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 31 March 2009 - 21:07
Опа!Вы бы повежливее чуток отзывались!Вёдра всякие бывают - "молодые" тоже попадаются.Насчёт платить - согласен,но без пренебрежения к тем,кто Вас кормит.Товарищ,правда,на счёт "головы" тоже,видимо,погорячился.Господа,будьте взаимно вежливы!с вашими ведрами, набитыми гнилыми болтами
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 31 March 2009 - 21:56
Ну и я тоже погорячиться имею право - голова моя имелась в виду (в некотором смысле). Вы к нам - без угроз, и мы к вам без пренебрежения, и будет нам всем счастье, благополучие и полное взаимопонимание.Опа!Вы бы повежливее чуток отзывались!Вёдра всякие бывают - "молодые" тоже попадаются.Насчёт платить - согласен,но без пренебрежения к тем,кто Вас кормит.Товарищ,правда,на счёт "головы" тоже,видимо,погорячился.Господа,будьте взаимно вежливы!
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
Отправлено 01 April 2009 - 14:05
+1В хороших "сервисах" есть сварочные полуавтоматы.С ним дел на "обломыш" минут 10-30(как повезёт).Мне хорошо - хоть и не "сервис",а аппарат есть
.Когда своего перебирал - четверть всех заржавевших болтов(особенно мелких до М
сломалось.Подсоветовал знакомый Сварной(именно,с большой буквы).А раньше высверливал - "страшное" дело,особенно,когда надо резьбу сохранить.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Отправлено 01 April 2009 - 21:59
К сожалению, в этом случае сварка не поможет, так как болт закисает не в резьбе, а в рычаге (кто понимает, о чем речь). Единственный выход - ломать головку болта, а потом выбивать его из рычага. Кто посоветует более умное решение - буду благодарен.В хороших "сервисах" есть сварочные полуавтоматы.С ним дел на "обломыш" минут 10-30(как повезёт).Мне хорошо - хоть и не "сервис",а аппарат есть
.Когда своего перебирал - четверть всех заржавевших болтов(особенно мелких до М
сломалось.Подсоветовал знакомый Сварной(именно,с большой буквы).А раньше высверливал - "страшное" дело,особенно,когда надо резьбу сохранить.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
Отправлено 01 April 2009 - 22:27
Полуавтомат есть и у меняВ хороших "сервисах" есть сварочные полуавтоматы.С ним дел на "обломыш" минут 10-30(как повезёт).Мне хорошо - хоть и не "сервис",а аппарат есть
.Когда своего перебирал - четверть всех заржавевших болтов(особенно мелких до М
сломалось.Подсоветовал знакомый Сварной(именно,с большой буквы).А раньше высверливал - "страшное" дело,особенно,когда надо резьбу сохранить.
WDB1240231A860095---продано
WDB2100611A803903---продано
WDC1631541A201019---продано
WDB2102351A509713---теперь е55
WDC1648221A197985---на дачу и зимой
+7 916 667 02 44
Отправлено 02 April 2009 - 00:10
Да не всегда он помогает. При не откручивающихся болтах и гайках саммое лучшее - пропановая и ли ацетиленовая горелка. Мгновенный местный нагрев, потом холодная водичка - даже 50- ти летняя гайка откручивается.Полуавтомат есть и у меня
Вот только воппрос как его использовать в этом случае?
объясните пожалуйста...
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
Отправлено 02 April 2009 - 08:11
Такой вариант нам известен!!!Да не всегда он помогает. При не откручивающихся болтах и гайках саммое лучшее - пропановая и ли ацетиленовая горелка. Мгновенный местный нагрев, потом холодная водичка - даже 50- ти летняя гайка откручивается.
WDB1240231A860095---продано
WDB2100611A803903---продано
WDC1631541A201019---продано
WDB2102351A509713---теперь е55
WDC1648221A197985---на дачу и зимой
+7 916 667 02 44
Отправлено 02 April 2009 - 19:15
Всё просто.Привариваете гайку на обломыш приблизительно такого же размера.После остывания - откручиваете.При малом диаметре сначала лучше приварить подходящую по диаметру шайбу(варить внутри гайки малого диаметра затруднительно),а затем к шайбе уже привариваете гайку большего размера.Во время сварки разрушается ржавчина в резьбе,что облегчает выворачивание обломыша.Бывает сварка отрывается,поэтому операцию надо повторить.Самые "упорные" поддавались максимум с третьего раза.При заворачивании нового крепежа,особенно, в "глухие" отверстия,я пользуюсь мовилем для покрытия резьбы болта.Даже через несколько лет болт очень легко выворачивается.Полуавтомат есть и у меня
Вот только воппрос как его использовать в этом случае?
объясните пожалуйста...
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 02 April 2009 - 19:19
Согласен.Но разговор-то идёт об устранении последствий.При не откручивающихся болтах и гайках самое лучшее - пропановая и ли ацетиленовая горелка
Сообщение отредактировал Silin Mike: 02 April 2009 - 19:23
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 02 April 2009 - 19:49
Таким способом откручивали даже обломанные задние болты переднего подрамника на W211 (кто в курсе тот поймет)Привариваете гайку на обломыш приблизительно такого же размера.После остывания - откручиваете
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Отправлено 03 April 2009 - 07:11
Если дело не совсем дрянь то хорошо выкручиваються экстракторами для сломанных болтов. Только брать надо нормальные не стаер кетайский.
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных