Ну поздравляю!!! А то уж думал предложить помощь))) Ты ж тоже где-то в Приморском обитаешь?
Спасибо. следующие на очереди передние колонки: одна хрипит, а вторая ваобще не работает. P.s. в Озерках работаю.
Отправлено 08 April 2009 - 16:03
Ну поздравляю!!! А то уж думал предложить помощь))) Ты ж тоже где-то в Приморском обитаешь?
Спасибо. следующие на очереди передние колонки: одна хрипит, а вторая ваобще не работает. P.s. в Озерках работаю.
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 08 April 2009 - 16:25
Номер в подписи-звони если что... В мурзике поковыряться я всегда за)))
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
Отправлено 08 April 2009 - 16:31
Номер в подписи-звони если что... В мурзике поковыряться я всегда за)))
ок. принял на заметку
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 08 April 2009 - 20:26
ОФФ:
piton, DSIvanov а у вас этих Беккеров не осталось?
Отправлено 08 April 2009 - 21:33
ОФФ:
piton, DSIvanov а у вас этих Беккеров не осталось?
У меня остался - Grand Prix Electronic
Mercedes 280SE АКПП 1984 г.
Mercedes ML230 МКПП 1998 г. - продан
Mercedes G300TD АКПП 2000 г. - продан
Mercedes E200T АКПП 2004 г. - продан
Mercedes C180T АКПП 2001 г. - продан
Mercedes GL350CDI АКПП 2010 г.
Mercedes GLK280 АКПП 2009 г. - продан
Отправлено 08 April 2009 - 21:55
Harm
Отписал в личку!
Отправлено 09 April 2009 - 08:42
К сожалению нет, был он разбит...ОФФ:
DSIvanov а у вас этих Беккеров не осталось?
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 09 April 2009 - 08:45
Ну да, не родная. Дык разница то какая? Разъем то был беккеровский с его распайкой и все работало!То есть магнитола-то неродная стояла, уже ISO!
То есть включили на природе, а ключи при этом куда дели? Почему их в замке нельзя на природе оставить?
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 09 April 2009 - 10:45
у меня увы тоже не осталась. предыдущий хозяин выкинул
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Отправлено 09 April 2009 - 17:18
К сожалению нет, был он разбит... icon_sad.gif
Ну вот что ты будешь делать! Я даже древний кассетный Блаупункт (не штатный) не выкидываю! Не потому што я "плюшкин"у меня увы тоже не осталась. предыдущий хозяин выкинул moderator.gif
Отправлено 10 April 2009 - 07:00
Не, ну ты прикинь, жаришь ты мясо вокруг народу куча, тут ктонить те в тачку прыгнул и поехал(ключи в замке), нормально да?
Да уж, что тут скажешь - бандитский Петербург!
Mercedes 280SE АКПП 1984 г.
Mercedes ML230 МКПП 1998 г. - продан
Mercedes G300TD АКПП 2000 г. - продан
Mercedes E200T АКПП 2004 г. - продан
Mercedes C180T АКПП 2001 г. - продан
Mercedes GL350CDI АКПП 2010 г.
Mercedes GLK280 АКПП 2009 г. - продан
Отправлено 30 April 2009 - 22:40
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, купил 124 и товаришь подарил магнитолу модель: MF2199 номер : А170 820 01 86 как узнать код?
Уточнения: S/NO.AL 2199 X 0630365 (made in France)
Насколько я понимаю она вообще не шла с 124E, но так-как хочу укомплектоавть его (авто) хочу поставить именно его.
Может подскажите как сделать верно и без лишних замарочек.
А есть ли схема её подключения, а то с ним нет ни провадов ни "мамы" и даже инструкции?
Заранее благодарю Роман
w124, 260e, 1991, 199 color
Отправлено 27 June 2010 - 13:55
Это не бага, это фича!
А если серьезно, то надо подать +12 по красному проводу и по желтому одновременно. В стандарте +12 на красном только при включенном зажигании
Уважаемый, ты вот эту картинку где срисовал? У меня в 124-м такой же мерсовский разъёмчик и я к нему прилепляю ISO разъём. До меня всё было так наколхозено, что теперь я каждый проводок заново прокладываю. Как же мне 2 плюса к подсоединить? Магнитола - Блау, один из современных, с навигацией. Спасибо.
Сообщение отредактировал goldenval: 27 June 2010 - 13:56
MB 500SEC (C126) converted to 300D '84 - у меня
MB E250D (W124), '93 - у жены
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных