Сообщений в теме: 24

[kolokins_1977]

я его разбирал и собирал-по существу это просто йомкость набитая углём-хотел поменять засыпку, потом плюнул промыл в воде и прокалил на сковородке.
ЧО и как делать-прорезаеш сбоку отверстие и высыпаешь, потом закрываеш куском пластика чуть большего размера на герметике -я закрепил ещё парой заклёпок-протсо для успокоения души. Дел на пару часов с перекурами. Жиговский фильтр это просто сетка которая не даёт грязи засасываться в бак. Если у тебя пшик наружу то из под крыла будет также вонять бензином если не больше-так что смысла в нём нет сааавсэм никакого.
Думаю это ответ на ВСЕ 4 вопроса.
Добавлю что еслиу тебя пшик при открытии пробки тоскорее всего УЖЕ забита трубка-сначала её продуй.

Спасибо попробую, все равно терять нечего, если не получиться то фильтр от жиги поставлю...А дырку какого размера примерно??? Уголь на сковородке жарил, в целях сушки(просто у мну есть промышленный фен)??? Как же он фильтруется етот уголь? Толстая трубка с абсорбера во впускной идёт??? и зачем там вакуумная трубка подведена? Есть ли где-нибудь описание как он работает???

 

P.s. Пшик наружу сильный был когда на улице +40, а так вроде не сильно пшикает, при нежаркой погоде, и бензином возле левого крыла вообще не воняет...

Сообщение отредактировал kolokins_1977: 24 November 2011 - 23:10

[M124Q]

P.s. Пшик наружу сильный был когда на улице +40, а так вроде не сильно пшикает, при нежаркой погоде, и бензином возле левого крыла вообще не воняет...
[/quote]
Может не стоит и заморачиваться пока.

[janikvovan]

Спасибо, я так и думал, что надо его подкрутить, просто решил спросить у знающих, а то везде написано, что нечего винт на эгрд трогать.. завтра попробую..

Спрошу и я у мерсоводов.Все мучал меня вопрос:что за трубка идет под левое крыло?Думал абсорбер стоит,мля,оказалось точно,он,не прогнил.Подул я во все три дыры-дуется,хочу поставить его назад(очень люблю сток,только недорого)теперь у меня пара воросовт.к. он у меня в железном корпусе,могу ли я поменять в нем уголь?купив Вазовскийи и раскурочив его поменяв содержимое?И еще вопросгденаходится клапан этого самого абсорбера?одна трубка идет из бака,вторая идет под крылом на левый брызговик подсоединен какойто пластмассовый штук,толком не разобрался,а третий идет через тройничек кудато в район дроссельной заслонки вот на ней ,по идее и должен стоять клапан,и такое ощущение что он работает т.к. я слышу щелчки постянные вот кто нибудь меня из мерсоводов ткнул бы в этот клапан либо же в конец этой самой трубочки которая приходит на коллектор,буду очень признателен,спасибо

[Jensen_C]

Спрошу и я у мерсоводов.Все мучал меня вопрос:что за трубка идет под левое крыло?Думал абсорбер стоит,мля,оказалось точно,он,не прогнил.Подул я во все три дыры-дуется,хочу поставить его назад(очень люблю сток,только недорого)теперь у меня пара воросовт.к. он у меня в железном корпусе,могу ли я поменять в нем уголь?купив Вазовскийи и раскурочив его поменяв содержимое?И еще вопросгденаходится клапан этого самого абсорбера?одна трубка идет из бака,вторая идет под крылом на левый брызговик подсоединен какойто пластмассовый штук,толком не разобрался,а третий идет через тройничек кудато в район дроссельной заслонки вот на ней ,по идее и должен стоять клапан,и такое ощущение что он работает т.к. я слышу щелчки постянные вот кто нибудь меня из мерсоводов ткнул бы в этот клапан либо же в конец этой самой трубочки которая приходит на коллектор,буду очень признателен,спасибо

Есть клапан вентиляции бака, прям на выходе из бака. Я тоже не так давно залазил с одноклубником под крыло. Адсорбер целый, продувается ротом, решил проверить магистраль до бака, всоснул трубочку-чуть винтом не завернуло-кашлял долго-пары идут, забитости нет, это радует Единственное-поставили новые хомутики на шланги, да и убрали все на место. Так что если дуется во все стороны и из бака трубочка подает пары, то нефик трогать, оставь его в покое. Если руки чешутся, то вскрой адсорбер, на свой страх и риск, махни уголь, но яб не стал, ибо нефик.
И да, у мну никуда не пшыкает никогда.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 01 March 2013 - 01:00

[Stiv]

Спрошу и я у мерсоводов.Все мучал меня вопрос:что за трубка идет под левое крыло?Думал абсорбер стоит,мля,оказалось точно,он,не прогнил.Подул я во все три дыры-дуется,хочу поставить его назад(очень люблю сток,только недорого)теперь у меня пара воросовт.к. он у меня в железном корпусе,могу ли я поменять в нем уголь?купив Вазовскийи и раскурочив его поменяв содержимое?И еще вопросгденаходится клапан этого самого абсорбера?одна трубка идет из бака,вторая идет под крылом на левый брызговик подсоединен какойто пластмассовый штук,толком не разобрался,а третий идет через тройничек кудато в район дроссельной заслонки вот на ней ,по идее и должен стоять клапан,и такое ощущение что он работает т.к. я слышу щелчки постянные вот кто нибудь меня из мерсоводов ткнул бы в этот клапан либо же в конец этой самой трубочки которая приходит на коллектор,буду очень признателен,спасибо

 

Это не тройник а клапан включения продувки абсорбера.