Сообщений в теме: 46

[ALT]

Позволю вклиниться в тему. Снял сегодня ГБЦ: поршень 1-го цилиндра -95,485 (I группы)), 3 и 4-го цилиндров - 95,475 (0 группы). Это так и есть или до меня что-то делали? отсюда следующий вопрос: какая размерность поршня должна быть во 2-м цилиндре?

Интересно, токаря точят обычно все под один ремонт, а чтоб избранно первый раз слышу. Я размеры нашел на http://www.oldmerin....mp;showfile=279

[ALT]

качаешь и смотришь.

Сообщение отредактировал ALT: 19 April 2009 - 10:25

[Silin Mike]

Интересно, токаря точят обычно все под один ремонт, а чтоб избранно первый раз слышу.

Теоретически блок протачивается под размер без учёта разброса диаметров поршней.Затем уже подбирается поршень соответствующего класса.Где он - этот рай? .Поэтому,в реальной жизни хорошие мастера растачивают блок под имеющиеся в наличии поршни.Если Вам предложат проточить блок цилиндров без поршней - ищите другого расточника.

[СтарыйБудильник]

Почему-то в магазине продавец сразу спросил про размер поршня во-втором цилиндре. Но разговор был по телефону и вопросов было много других, чем вызвана эта особенность не уточнил

Сообщение отредактировал СтарыйБудильник: 19 April 2009 - 14:54

[arteem]

И еще, весь нэт перерыл, книгу по 124 (там нет размеров коленвала только на мой мотор, на остальные есть  )
Поможите люди добрыя!
 

 

смотри книгу по 202 кузовам, там 111 хорошо разрисован, я тоже сначала не мог в книге по 124 найти свой движок, а потом скачал книгу по 202 там всё есть.

[СтарыйБудильник]

И ещё думаю, как вывести забоины на зеркале. Высота небольшая, 0,2мм не больше, но они есть и кольца крошить будут

Сообщение отредактировал СтарыйБудильник: 20 April 2009 - 22:41

[Silin Mike]

И ещё думаю, как вывести забоины на зеркале.

Теоретически - расточка под следующий ремонт.Хотя,сейчас м.б. есть какие-то новые технологии,я не в курсе.

[Stin Su]

Доброго времени суток, господа мерсоводы. Уменя тоже вопрос по ремонту движка. Коленвал расточили под второй ремонтный размер (0,5), вкладыши и коренные и шатунные новые приобрел. стали ставить с отцом на блок, обнаружили осевой разбег. только вот щупа не было замерить. мои полукольца толщиной 4 мм, причем до меня их уже кто-то (возможно прежний хозяин) кернил. в магазинах продают аллюминиевые и гораздо тоньше моих. на existe предлагают, но почему-то комплект - 2 шт., по 1200 рябчиков. а у меня их 4 стояло. подскажите, что делать, заказывать (цена ? нормальная?), или есть другие варианты. заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Stin Su: 21 April 2009 - 15:33

[Silin Mike]

Ещё бы машинку прописали,вообще,всё изумительно было бы!

[Stin Su]

Прошу прощения! Я не очень хорошо владею всеми возможностями сайта (в смысле на других страничках читал - люди как-то просматривают личные данные пользователей, там у меня написано, какая машина). У меня W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й.

[ЗоМер]

W124, 1986 г.в., двиг.2,3 бенз., КЕ-Jtr, 102-й.

Торкай ссылку :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
в открывшемся окне пропиши это, внизу нажми "обновить подпись".
Удачи !

[Stin Su]

Спасибо, поправил. А с полукольцами кто-нибудь подскажите, плиз.

Сообщение отредактировал Stin Su: 22 April 2009 - 14:11

[ALT]

Спасибо, поправил. А с полукольцами кто-нибудь подскажите, плиз.

А с полукольцами сложнее 

[Silin Mike]

Полуколец - 2шт.У Вас,видимо был "колхоз".

[ALT]

Помогите с размером! Все перерыл - не нашел. Нужен диаметр шатуна. Когда провернуло вкладыши терло не только вал, но и шатун затерло. Шатун в ремонт отдал, а размеров нет Сборка движка встала

[Silin Mike]

Называется:диаметр отверстия нижней головки шатуна.Если я Вас правильно понял.На 103 двигатель:
51,000 - 51,019
Но лучше поискать б\у.ИМХО.

[ALT]

Называется:диаметр отверстия нижней головки шатуна.Если я Вас правильно понял.На 103 двигатель:
51,000 - 51,019
Но лучше поискать б\у.ИМХО.

 

 

Человек, который меня прикалол на счет ремонта шатуна, очень авторитетен в этих вопросах. Он ремонтировал понтиак затертых годов, так после ремонта шатуны прошли 60 тыщ и машину продали, иожет и счас ходит....

 

 

спасибо за размеры

Сообщение отредактировал ALT: 23 April 2009 - 10:14

[Silin Mike]

Важна также и цена "вопроса".Я тоже,в "своё" время вкладыши переделывал на разные машинки и,ничего,ходили.Но считаю - лучше заводская запчасть,чем любой,даже очень качественный,"самопал".

[Jaroslav]

Полуколец - 2шт.У Вас,видимо был "колхоз".

 

Как это 2 шт?
Разобрал два 102 двигла и в обоих 4 полукольца по два с обоих сторон 3 крышки вкладышей коленвала. Да и посадочные места там под них есть.
Или как???

[Silin Mike]

Извините .Два по два.