Перейти к содержимому


Фотография

не включается Вентилятор кондиционера.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 52

#21 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 July 2010 - 21:59

Блин всё цело и вентилятор и рэлюхи и датчики а вентилятор всёж не включаетцо,заправщик сказал что на рэлюху не приходит плюс,путной схемы нет
куда копать можт знает кто? у мну климат автоматический, м111 двиг.
Заправщик сказал что надо к электрику,я бы и с радостью но у нас такие спецы :moderator: что лучше самому что нибудь сломать-не так обидно и бесплатно :mrgreen:



#22 ОФФЛАЙН   IlyaKw

IlyaKw

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 265
  • Город:Москва, Марьино
  • Автомобиль:
    W124 E250Diesel 95 год

Отправлено 04 July 2010 - 10:06

Блин всё цело и вентилятор и рэлюхи и датчики а вентилятор всёж не включаетцо,заправщик сказал что на рэлюху не приходит плюс,путной схемы нет
куда копать можт знает кто? у мну климат автоматический, м111 двиг.
Заправщик сказал что надо к электрику,я бы и с радостью но у нас такие спецы :moderator: что лучше самому что нибудь сломать-не так обидно и бесплатно :mrgreen:

 

Я в этой теме дал ссылки на схему климата, она для дизеля, но там кроме реле должно быть все одинаково, по идее.
http://www.oldmerin....h...st&p=863112


W124 E250Diesel 95 bj


#23 ОФФЛАЙН   Smithonly

Smithonly

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    временно пешеход

Отправлено 04 July 2010 - 18:52

Блин всё цело и вентилятор и рэлюхи и датчики а вентилятор всёж не включаетцо,заправщик сказал что на рэлюху не приходит плюс,путной схемы нет
куда копать можт знает кто? у мну климат автоматический, м111 двиг.
Заправщик сказал что надо к электрику,я бы и с радостью но у нас такие спецы :moderator: что лучше самому что нибудь сломать-не так обидно и бесплатно :mrgreen:

Если напряжение на реле действительно не приходит, то замените (именно замените ну или проверьте наличие напряжения с обоих концов) предохранители 7 и D. Если не заработает советую проверить действительно ли не приходит напряжение при включенном кондиционере на реле на ноги 86 и 30 (какое именно реле смогу сказать только по фото).


Сообщение отредактировал Smithonly: 04 July 2010 - 19:39

W124 220E 1993г. - продан


#24 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 04 July 2010 - 20:40

Если напряжение на реле действительно не приходит, то замените (именно замените ну или проверьте наличие напряжения с обоих концов) предохранители 7 и D. Если не заработает советую проверить действительно ли не приходит напряжение при включенном кондиционере на реле на ноги 86 и 30 (какое именно реле смогу сказать только по фото).

Там 2 рэле отвечают за работу вентилятора, синее с предом на 15 ампер на первую скорость через резистор что у левой фары,и зелёное с 30а предом на вторую скорость, оба рабочие проверено,предохранитель D не задействован почемуто :confused: :confused: :confused: колхоз с проводкой от прежнего владельца имеет место быть, борюсь с ним уже 2 месяца :moderator: :moderator: :moderator: колхозному этому электрику отрубил бы руки :twisted: :twisted: :twisted:


Сообщение отредактировал kasten.ru: 04 July 2010 - 20:49


#25 ОФФЛАЙН   Smithonly

Smithonly

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    временно пешеход

Отправлено 04 July 2010 - 22:03

Там 2 рэле отвечают за работу вентилятора, синее с предом на 15 ампер на первую скорость через резистор что у левой фары,и зелёное с 30а предом на вторую скорость, оба рабочие проверено,предохранитель D не задействован почемуто :confused: :confused: :confused: колхоз с проводкой от прежнего владельца имеет место быть, борюсь с ним уже 2 месяца :moderator: :moderator: :moderator: колхозному этому электрику отрубил бы руки :twisted: :twisted: :twisted:

Ну так от предохранителя D питание идет напрямую на 30 ногу зеленой релюшки и далее перемычка на 30 ногу синей релюшки. А каким образом он у вас не задействован? Под него вообще гнезда нет?


W124 220E 1993г. - продан


#26 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 04 July 2010 - 22:34

Гнездо есть даже пред стоит какой надо 16A а вот проводов от него нету,концов лишних под коробкой в пучке тоже нет, провод на D от замка идёт я так понял?!


Сообщение отредактировал kasten.ru: 04 July 2010 - 22:36


#27 ОФФЛАЙН   IlyaKw

IlyaKw

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 265
  • Город:Москва, Марьино
  • Автомобиль:
    W124 E250Diesel 95 год

Отправлено 04 July 2010 - 23:07

Гнездо есть даже пред стоит какой надо 16A а вот проводов от него нету,концов лишних под коробкой в пучке тоже нет, провод на D от замка идёт я так понял?!

На D идет с колодки X4/1 - эта колодка под блоком предохранителей, на которую идет провод 8 квадратов с колодки рядом с аккумулятором под капотом, с которой расходится 12 вольт с аккумулятора. Ее хорошо видно - там крепление клемм болтами.

 

Схема от дизеля, но в плане кондея схема местами пересекается.

 

тынц


Сообщение отредактировал IlyaKw: 04 July 2010 - 23:39

W124 E250Diesel 95 bj


#28 ОФФЛАЙН   Smithonly

Smithonly

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    временно пешеход

Отправлено 04 July 2010 - 23:32

Гнездо есть даже пред стоит какой надо 16A а вот проводов от него нету,концов лишних под коробкой в пучке тоже нет, провод на D от замка идёт я так понял?!

Предохранитель D должен быть запитан как правильно сказали от колодки X4 параллельно с предохранителями 9, 10 и С, так что можно перемычку кинуть к любому из них, а от предохранителя к 30-й ноге зеленой релюшки идет красно-белый провод сечением 2.5, а от зеленой к синей тоже красно-белый сечением 1.5


Сообщение отредактировал Smithonly: 04 July 2010 - 23:33

W124 220E 1993г. - продан


#29 ОФФЛАЙН   IlyaKw

IlyaKw

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 265
  • Город:Москва, Марьино
  • Автомобиль:
    W124 E250Diesel 95 год

Отправлено 04 July 2010 - 23:38

На D идет с колодки X4/1 - эта колодка под блоком предохранителей, на которую идет провод 8 квадратов с колодки X4/10 рядом с аккумулятором под капотом, с которой расходится 12 вольт с аккумулятора. Ее хорошо видно - там крепление клемм болтами.
Но, на фотках я видел, что машина после 93 года и с одним вентилятором и релюхи с предами - значица будет близка вот следующая схема. Схема от дизеля, но в плане кондея схема местами пересекается.

 

тынц

Единственный момент - там по-моему перепутали номиналы предохранителей в реле.


W124 E250Diesel 95 bj


#30 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 July 2010 - 17:07

Предохранитель D должен быть запитан как правильно сказали от колодки X4 параллельно с предохранителями 9, 10 и С, так что можно перемычку кинуть к любому из них, а от предохранителя к 30-й ноге зеленой релюшки идет красно-белый провод сечением 2.5, а от зеленой к синей тоже красно-белый сечением 1.5

Пред D запитан просто плохой контакт был, на нём 12 висит постоянно, а вот питание на рэлюхи приходит только на ногу 86,на 30й ноге ничего нет, получается переколхожены провода?



#31 ОФФЛАЙН   IlyaKw

IlyaKw

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 265
  • Город:Москва, Марьино
  • Автомобиль:
    W124 E250Diesel 95 год

Отправлено 05 July 2010 - 17:51

Пред D запитан просто плохой контакт был, на нём 12 висит постоянно, а вот питание на рэлюхи приходит только на ногу 86,на 30й ноге ничего нет, получается переколхожены провода?

На обе релюхи в твоем случае питание 30 цепи (3-я нога релюх) должно приходить с колодок X4/10 и X4/1, предохранители в релюхах. На реле K9/1 (зеленое) с колодки у аккумулятора, а на К10 (синее) - с колодки под блоком предохранителей. Выясни как сделано.


W124 E250Diesel 95 bj


#32 ОФФЛАЙН   Smithonly

Smithonly

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    временно пешеход

Отправлено 05 July 2010 - 18:56

Да, извиняюсь, судя по последней схеме я нагнал, надо подсоединяться к колодкам. Вот картинки с их расположением.
ИзображениеИзображение


W124 220E 1993г. - продан


#33 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 July 2010 - 20:45

Чёт не могу найти колодку х4/1... :confused:



#34 ОФФЛАЙН   IlyaKw

IlyaKw

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 265
  • Город:Москва, Марьино
  • Автомобиль:
    W124 E250Diesel 95 год

Отправлено 05 July 2010 - 20:59

Чёт не могу найти колодку х4/1... :confused:

Для этого надо снять в салоне нижнюю часть отделки, которая под панелью приборов (под рулем). Тогда в районе входа в коробку предохранителей/реле увидишь эту колодку.


W124 E250Diesel 95 bj


#35 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 July 2010 - 21:09

Для этого надо снять в салоне нижнюю часть отделки, которая под панелью приборов (под рулем). Тогда в районе входа в коробку предохранителей/реле увидишь эту колодку.

СПС :applause: :applause: :applause:



#36 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 08 July 2010 - 21:51

Мдаа не всё так просто оказалось... с колодками всё нормуль провода от них отходят и идут в жгуты которые дербанить нет желания(на 30х ногах обеих рэлюх + нет, видимо что то другое они питают...) :bangheat: поэтому вопрос: если отдельные провода подпаять на 30 ноги не погорит ничего? и откуда лучше плюс взять?



#37 ОФФЛАЙН   IlyaKw

IlyaKw

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 265
  • Город:Москва, Марьино
  • Автомобиль:
    W124 E250Diesel 95 год

Отправлено 09 July 2010 - 01:48

Мдаа не всё так просто оказалось... с колодками всё нормуль провода от них отходят и идут в жгуты которые дербанить нет желания(на 30х ногах обеих рэлюх + нет, видимо что то другое они питают...) :bangheat: поэтому вопрос: если отдельные провода подпаять на 30 ноги не погорит ничего? и откуда лучше плюс взять?

Эээ, дык на колодках +12 с аккумулятора. С них и должно идти +12 на релюхи - это просто проверяется по проводам, если от колодок не идет проводов к релюхам, тады ой. Уж от одной просто проводочек виден должен быть, которая синяя.


W124 E250Diesel 95 bj


#38 ОФФЛАЙН   kasten.ru

kasten.ru

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 July 2010 - 21:56

Кинул с колодки возле аккумулятора провод и подпаял к 30 ноге зелёной релюхи вроде работает :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: + появился и на синей, ток вот не проверил включается ли вторая скорость, при каких условиях она должна рубить?



#39 ОФФЛАЙН   Smithonly

Smithonly

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    временно пешеход

Отправлено 11 July 2010 - 17:56

Кинул с колодки возле аккумулятора провод и подпаял к 30 ноге зелёной релюхи вроде работает :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: + появился и на синей, ток вот не проверил включается ли вторая скорость, при каких условиях она должна рубить?

При достижении двигателем температуры 105 градусов. На двигателе есть где-то этот датчик на 105 гр, если его замкнуть, до должна включиться вторая скорость.


W124 220E 1993г. - продан


#40 Гость_Гость_юра_*_*

Гость_Гость_юра_*_*
  • Гости

Отправлено 15 July 2010 - 18:56

не включается Вентилятор кондиционера..он у меня один большой спереди.))как его можно проверить?






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных