Сообщений в теме: 36

[BAF.F1]

В каком магазине можно найти газовую горелку?

[ptaha725]

В каком магазине можно найти газовую горелку?

Я брал в строительном,видел и на авторынке(запчастей).До этого покупал горелки в виде карандашей,заправляются газом для зажигалок. Удобно очень,но быстро накрываются.А сейчас чуть побольше,под спец.газовые баллоны(похожи на жигулёвскйй масл.фильтр по форме),пламя небольшое и сильное,пользуюсь 5-10 раз в неделю в течении 3-х лет. Мне баллончика с газом хватает примерно на месяц,потом меняю(100 руб).

[BAF.F1]

Я брал в строительном,видел и на авторынке(запчастей).До этого покупал горелки в виде карандашей,заправляются газом для зажигалок. Удобно очень,но быстро накрываются.А сейчас чуть побольше,под спец.газовые баллоны(похожи на жигулёвскйй масл.фильтр по форме),пламя небольшое и сильное,пользуюсь 5-10 раз в неделю в течении 3-х лет. Мне баллончика с газом хватает примерно на месяц,потом меняю(100 руб).

 

Это такая штуковина, у которой огонь вылетает и этим огнём направляю на штуцер?

[ptaha725]

Это такая штуковина, у которой огонь вылетает и этим огнём направляю на штуцер?

Всё верно,только не покупай очень большую,моя в ладонь влезает. А греешь не штуцер,а вокруг него,сам суппорт,обстучи(несильно),ещё погрей,и он тебе отдастся!

[DemonFOX]

ИМХО менять тормозуху раз в год - это фанатизм. А вот раз года в 3 поменять надо.

 

Я того же мнения.

 

А Вы подъедьте на нормальную СТО (там где есть прибор), чтоб Вам проверили в Вашем авто тормозуху на наличие воды и тогда узнаете, что это далеко не фанатизм...

[Silin Mike]

В каком магазине можно найти газовую горелку?

Есть ещё в магазинах,в которых торгуют снаряжением для туристов и пр.

А Вы подъедьте на нормальную СТО (там где есть прибор), чтоб Вам проверили в Вашем авто тормозуху на наличие воды и тогда узнаете, что это далеко не фанатизм...

Да я согласен,что надо инструкции соблюдать .Но.....А много Вы знаете людей,,которые меняют тормозную жидкость каждый год?
зы.А для чего этот прибор нужен?Кто его выпускает-то? Если раз в год менять,то необходимости в нём нет.Если сам менять тормозуху надумаю,так дешевле поменять,чем что-то измерять на сервисе.Или это устройство для "развода"?

Сообщение отредактировал Silin Mike: 19 April 2009 - 11:39

[Корнелий Шнапс]

Есть ещё в магазинах,в которых торгуют снаряжением для туристов и пр.
Да я согласен,что надо инструкции соблюдать .Но.....А много Вы знаете людей,,которые меняют тормозную жидкость каждый год?

Таких немного! А это безопасность!! При нормальной спокойной езде влага в тормозухе скорее всего себя не покажет никак. А вот при аварийном. экстренном торможении закипит и тормоза пропадут напрочь. Т.к. жидкость несжимаема, а пар очень даже.
Об этом никто просто не задумывается, а когда случится, будет поздно думать.
Чистота и прозрачность тормозной жидкости на показатель её свойств. Необходим замер количества кол-ва Н2О в ней. А лучше тупо замена.
200-300 рублей за банку тормозухи не высокая цена спокойствия и безопасности.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 19 April 2009 - 11:48

[BAF.F1]

А лучше тупо замена.
200-300 рублей за банку тормозухи не высокая цена спокойствия и безопасности.

 

У нас замена тормозухи 1 тр, желающих отдать 1 тр - не вижу. Вот и ездят на одной тормозухе до тех пор, пока нормальный хозяин не поменяет. А менять самому тем более сложно.

[Silin Mike]

А менять самому тем более сложно.

Час - полтора с напарником.

[pavel0861]

Вставлю и я 5 копеек. Чтобы не приходилось иметь проблемы на ровном месте, штуцера не нужно сильно закручивать. Я всегда - максимальной силой от руки и 5град ключем. Никогда не закисали.
ИМХО менять тормозуху раз в год - это фанатизм. А вот раз года в 3 поменять надо.
Большинство водителей и не подозревают что ее меняют, что конечно не есть гуд.

Вообще-то раз в два года. Раз в три года меняется антифриз.

[DemonFOX]

А для чего этот прибор нужен?Кто его выпускает-то? Если сам менять тормозуху надумаю,так дешевле поменять,чем что-то измерять на сервисе.Или это устройство для "развода"?

 

Приборов разных много от простых карандашей-тестеров (самые дешевые)

 

Примеры карандашей, Поучительная статейка

 

До дорогих комплексов

 

BFT2000

[Silin Mike]

Поучительная статейка

Оттуда: "Михаил Чемерис
Технический консультант фирмы ООО «Камион Оил»

 

Создать универсальный прибор, обеспечивающий точный анализ тормозных жидкостей всех марок, практически невозможно из-за разных рецептурных составов, применяемых производителями ТЖ. Вследствие этого при проверке даже новой качественной жидкости возможны искажения результатов.

 

Получить абсолютно достоверные данные можно, определив реальную температуру кипения взятого образца ТЖ. Такая проверка, как правило, осуществима только в лабораторных условиях."
зы.Проблема не стОит выеденного яйца !Год так год!Чего проверять-то?Если только что купил авто - сразу заменил.А если забыл - менял в этом году тормозуху или нет - это последняя стадия склероза.ИМХО.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 20 April 2009 - 07:00

[BAF.F1]

Всем огромное спасибо за советы и разъяснения.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 20 April 2009 - 06:58

[DemonFOX]

зы.Проблема не стОит выеденного яйца !Год так год!Чего проверять-то?Если только что купил авто - сразу заменил.А если забыл - менял в этом году тормозуху или нет - это последняя стадия склероза.ИМХО.

 

Я предлагал проверить для того, чтобы сразу отпали все вопросы о сроках замены. Я не агитировал за регулярную проверку, хотел просто сказать, что лучше сто раз поменять тормозуху, чем один раз оказаться в инвалидной каляске.

[Driksel]

DOT4 1 раз в год, DOT5 фирменный 1 раз в 3 года, а если залепить штуцер автопластилином, то он открутится даже через 10 лет без проблем доводилось такое откручивать, 5 минут отковыриваешь пластилин, а потом легко и непренужденно откручиваешь штуцер

[PuSheR]

4 суппорта прошли через эту проблему.
Один - с ВАЗ2102, по-моему, два - с Опелей (Вектра А и Астра Ф) и один - с моего нынешнего 124.
Все 4 раза остатки штуцеров были успешно высверлены слесарем на станке.
С мерсовским он, конечно, долго ругался, но, мне кажется, там даже не 5 лет нога человека не ступала, а все 10, так как штуцер высверлился пятью сгнившими кусочками металла.
Хорошо, что решил сам ТО пройти и все тормоза разработать, а то как знать, чем бы это потом откликнулось.

 

В общем, ищите слесаря и станки.
Я пошел на завод в цеха, стоимость работы была 200 рублей +2 бутылки холодного Туборга лично от меня дядьке - очень уж он тщательно все сделал и на совесть - сначала тонким сверлом, потом диаметр наращивал, потом плашкой по резьбе остатки металла вырезал.
Сейчас все отлично, ТО прошел с первого раза по всем допускам с запасом.

[Voron-24]

4 суппорта прошли через эту проблему.
Один - с ВАЗ2102, по-моему, два - с Опелей (Вектра А и Астра Ф) и один - с моего нынешнего 124.
Все 4 раза остатки штуцеров были успешно высверлены слесарем на станке.
С мерсовским он, конечно, долго ругался, но, мне кажется, там даже не 5 лет нога человека не ступала, а все 10, так как штуцер высверлился пятью сгнившими кусочками металла.
Хорошо, что решил сам ТО пройти и все тормоза разработать, а то как знать, чем бы это потом откликнулось.

 

В общем, ищите слесаря и станки.
Я пошел на завод в цеха, стоимость работы была 200 рублей +2 бутылки холодного Туборга лично от меня дядьке - очень уж он тщательно все сделал и на совесть - сначала тонким сверлом, потом диаметр наращивал, потом плашкой по резьбе остатки металла вырезал.
Сейчас все отлично, ТО прошел с первого раза по всем допускам с запасом.

К сожалению в Москве дешевле купить рабочие БУ. Слесорей рукастых и трезвых осталось очень мало и денег они берут очень много.