Перейти к содержимому


Фотография

Тормозная жидкость под педалью сцепления


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#21 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 26 July 2009 - 14:51

После обсуждения паломки все прошло. Течь престало и шипение пропало. Но сейчас опять начало! Решил все менять ГТЦ и ваккумник. Тут опять проблема - не могу открутить тормозную трубку на задние тормоза. :slobber:

 

Сил не хватает?

 

Я газовым ключом прижал гайку и открутилась.



#22 ОФФЛАЙН   axel11

axel11

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Брест

Отправлено 27 July 2009 - 00:56

Сил не хватает?

 

Я газовым ключом прижал гайку и открутилась.

 

Сил хватает, боюсь грани сорвать - слишком туго седит


MB W123 2.0D 4РКПП 80 Г.В.


#23 ОФФЛАЙН   axel11

axel11

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Брест

Отправлено 30 July 2009 - 19:44

Не смог я открутить - грани сорвал. И вэдэшкой пробовал и нагреванием. Пришлось спилить. Теперь придется тормозную трубку новую ставить? Или можно спрессовать конец трубки. Вообщем снял ГТЦ и вакуумник и О УЖАС!!! :slobber: Ваккумник был по самое отверстие наполнен тормозухой, около 1 л слил. Хотя сколько у меня машина,я столько не лил, значит еще до меня он пропускал. Получается ГТЦ пропускал в вакуум, а оттуда через мембрану ваккуумника в салон. Скажите что именно нужно менять: вакуумник это понятно, а в ГТЦ что? Я его разобрал - вроде все цело. Если перепускает в вакуум за это отвечает вакуумная втулка ГТЦ? :confused:


MB W123 2.0D 4РКПП 80 Г.В.


#24 ОФФЛАЙН   axel11

axel11

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Брест

Отправлено 30 July 2009 - 21:32

А вакуумные усилители разные бывают?(по объему). Я нашел от 123, но он отличается от моего.


MB W123 2.0D 4РКПП 80 Г.В.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных