Немцы они не дураки, на машинах с КЕ с объемом свыше 2,3 литра ставят два насоса, если стоит один то намного его не хватает.
На КЕ системное давление 5,6 - 5,7 на упор 12, а по сему Волговский насос хоть и работает на двигателях до 2,3 литра его все равно не хватает надолго. Мое мнение надо покупать родной и про все забыть. А переделывать штуцера считаю нет слысла, потому что потом родной не поставишь. Признаки, что бензонасос скоро кончится - сначало появляется повышенный шум после вкл. зажигания, потом машина начинает дергаться, особенно при разгонах, а потом его заклинивает совсем. Всем Удачи!

бензонасос кончился...
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2010 - 09:48
W124, 300E Sportline M103-KE-J, AКПП Sportline 1994 г.в.
Пока мы обижаемся на жизнь, она проходит
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2010 - 02:24
Было дело, нужен был срочно насос на 124 с мотором 2 литра 111.940 кажется, от волги встал как родной, вроде бы год прошел, полет нормальный
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2010 - 13:38
Как-то в Крыму пришлось поставить насос от Волги,отрезал штуцер и воткнул шланг от копейки.Домой доехал без проблем.Ну как там со 102 моторами и переходниками кто-нибудь пробовал от Волги установить насос? Дайте знать. А то оригинальный насос уже на подходе
Скоро крякнет.
w201 190e 1992г 1.8iKE-Jetronic 4ркпп-разбили
w124 250d 1987 602 мотор
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 March 2010 - 23:36
Знакомый ставил на БМВ-Е39 с 2-х литровым двиглом бензонасос от Ваз-2108, уже год ездит... Я весной буду машину жены до ума доводить, подскажите, какой бензонасос подойдет без переделок или с минимальным вмешательством? Двигатель 102961
Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН
Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2010 - 11:40
брал на рынке от волга саибер помоему бывают 3 бар бывают 6
те которые на 3 очка там вход и выход на хомуты а который 6 очков вход на хомут а выход штуцер со встроеным обратным клапаном ещё не поставил поетому как работает не скажу.удачи!
124t 102982 88гв wdb1240831f086129
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2010 - 01:19
у меня два насоса,по экзисту мой один насос дает 4 бар...менял у себя,заехал в волговский магазин показали насос нашенский за 1700,заехал в нормальный магазин дали бошевский насос за 1800р. на коробке в котором был насос было написано:opel,bmw,mb,ford. в этот же день опять полез на экзист и нашел точно такой же на свою машину,и нашенский точно такойже. так что сдается мне все насосы эти одинаковые.....
w 140 3.2 92 г.в.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2010 - 11:48
подскажите, какой бензонасос подойдет без переделок или с минимальным вмешательством? Двигатель 102961

Сообщение отредактировал E200/W124: 28 March 2010 - 11:49
Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН
Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2010 - 13:23
вин номер напиши,или сам посмотри по экзисту как там все устроено

w 140 3.2 92 г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2010 - 14:01
WDB20102410031767, только бош не очень интересует, т.к. машина нужна жене для учебы и особенно вкладываться в нее не вижу смысла, так что колхоз приветствуется. А когда куплю жене машину на постояку, тогда буду все делать как полагается.вин номер напиши,или сам посмотри по экзисту как там все устроено
а еще лучше залезть и посмотреть,а то вдруг там уже кто то на х-вертел....а потом уже можно и думать что подобрать .
Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН
Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2010 - 21:55
там вроде как и у всех нормальных машин,с одной стороны просто шланг вставляется то что из бака идет,а с другой штуцер,так что для верности на яму заезжаешь,если никаких там хитрых дороботок нет,тогда можно обычный насос волговский прикинуть,только я сомневаюсь что дешевле 1500 р. найдешьWDB20102410031767, только бош не очень интересует, т.к. машина нужна жене для учебы и особенно вкладываться в нее не вижу смысла, так что колхоз приветствуется. А когда куплю жене машину на постояку, тогда буду все делать как полагается.


w 140 3.2 92 г.в.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2010 - 17:53
ATS 54910 стоит в пределах 1300р и ничего не надо колхозить.WDB20102410031767, только бош не очень интересует, т.к. машина нужна жене для учебы и особенно вкладываться в нее не вижу смысла, так что колхоз приветствуется. А когда куплю жене машину на постояку, тогда буду все делать как полагается.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2010 - 19:46
Спасибо, раньше что-то такой в списке аналогов отсутствовал. А он точно подойдет? Просто нету описания применяемости в Экзисте.ATS 54910 стоит в пределах 1300р и ничего не надо колхозить.
Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН
Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2010 - 21:42
ты посмотри на машине как все там,а на экзисте фотки есть этого насоса,главное чтоб вход и выход был нормальным. и заказывать надо у них,чтоб если не подойдет им вернуть без проблем,а то они начинают качать заказ надо проверять и т.д. и т.п.Спасибо, раньше что-то такой в списке аналогов отсутствовал. А он точно подойдет? Просто нету описания применяемости в Экзисте.
w 140 3.2 92 г.в.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2010 - 22:06
На моем 190м такой стоит, на 126м до недавних пор тоже. На 190м отходил около 25 тысяч, начал греметь. Сделал рокировку: 190му достался насос с пробегом 11 тысяч от 126го, а тому - новый бош.Спасибо, раньше что-то такой в списке аналогов отсутствовал. А он точно подойдет? Просто нету описания применяемости в Экзисте.
Самый главный совет - не поскупись и купи 2 немецкие уплотнительные шайбы для штуцера. Я зажал эти 70 рублей, в итоге пришлось 3 раза разбирать из-за текущих жигулевских шайб.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2010 - 22:10
а я сегодня на свой мерседес 230 огигинал взял немецкий за 5500тыков
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь...
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2010 - 22:22
Было дело, нужен был срочно насос на 124 с мотором 2 литра 111.940 кажется, от волги встал как родной, вроде бы год прошел, полет нормальный
какой номер насоса-то..??
а то двигатель такой-же..хочется попробовать..а то мой уже громко шумит..(
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2010 - 22:47
Было дело, нужен был срочно насос на 124 с мотором 2 литра 111.940 кажется, от волги встал как родной, вроде бы год прошел, полет нормальный
Прошло полтора года... насос устал. больше 1.5 бар не качает, заменён на Bosch какой положено!
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2010 - 23:02
какой номер насоса-то..??
а то двигатель такой-же..хочется попробовать..а то мой уже громко шумит..(
Зачем тебе номер то? пойди на инжекторную волгу спроси в магазине, предварительно посмотрев как выглядит твой насос.
Волговский чуть меньше диаметром и входной штуцер на нём тоже поменьше.
Но может у тебя раньше сдаться...
все же давление на 111 4 очка. а на волге 3...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2010 - 15:48
А кто нибудь эскперементировал со 104 дв.? Потянет?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2010 - 21:01
Я так и сделал. На следующих выходных наверное буду менять...не поскупись и купи 2 немецкие уплотнительные шайбы для штуцера.
Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН
Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных