Сообщений в теме: 39

[sergk]

провалы чаще всего из-за АТФ.
бывает что недостаточно налить его просто в верхную емкость. надо налить еще и в цилиндр внутри поршня.
если нет демпфирования - ускорения не будет.

[granada]

В очередной раз его весь перетрехнул выставил все параметры мотор перестал запускаться пока крутиш стартером идут вспышки но мотор не подхватывает я уже в шоке ...что ему сейчас не хватает

[Silin Mike]

Проверь наличие и "момент" искры.Если всё в норме - попробуй прыснуть жидкость для запуска.Если "схватит" - бенза мало.Ещё попробуй жиклёр(снизу) вывернуть на 1,5-2 оборота.

[DSIvanov]

А с тапкой то заводится? Если нет, то на холодную возможно СО пуска поехало.

[granada]

нет даже с подгазовкой уже не заводиться

[Silin Mike]

Плунжера,случайно,в пусковом не заклинили?

[vik]

Свечи сухие,мокрые? Скорее всего электрику смотреть надо.

[granada]

Попробовал в очередной раз завезти не вышло свечи сухие но черные почистил тот же результат.Увеличил со снизу карба откудато начало посасывать воздух пошло шипение.Да где еше можно подробно почитать про зажигание как выставлять? заранее спасибо!

[granada]

Да весь низ карб. в атф откуда она течет не понятно
.

[Silin Mike]

Попробовал в очередной раз завезти не вышло свечи сухие

Плунжера,случайно,в пусковом не заклинили?

[vik]

Плунжера,случайно,в пусковом не заклинили?

С тапкой бы завелось.Мембрана цела?Ищи откуда подсос,из-за этого тоже проблемы с запуском.

[Silin Mike]

С тапкой бы завелось.

Не заводится "с тапкой".На себе проверено.

[granada]

Опять все разобрал столбики не клинет.Диафрагма целая.Сомнения у меня в качестве диафрагм ставлю постоянно феби может есть что то более лучшее?

[vik]

Что-то, все же ,мне кажется в зажигании проблема.

[granada]

Все перетрехнул востановил проводку выставил зажигание.Вроде заработало остались следушие проблемы:при подачи напряжения на клапан хх вернут внизу сразу глохнет.НЕ сильно но стреляет в воздушный фильтр.Спец посоветовал снять и промыть топливный бак как это сделать лучше чем мыть.и можно ли промыть не снимая?

[NeoN]

при подачи напряжения на клапан хх вернут внизу сразу глохнет

Не мудрено... На М102 на этоо клапан в момент отключения двигателя кратковременно подается +12В и движок глохнет. Не стоит путать этот клапан на карбике для М102 с клапаном на впускном коллекторе на М115. Они так сказать полная противоположность. На М115 он открывается при включении зажигания.

[granada]

Т.е. я так понимаю стоит запитать клапан на впускном коллекторе?

[NeoN]

Т.е. я так понимаю стоит запитать клапан на впускном коллекторе?

Конечно - запитай его от точки, где появляется +12в при включении зажигания. Клапан на коллекторе перекрывает канал холостого хода, когда на нем нет напряжения и открывается при подаче на него +12в.

[granada]

После очередной сборки и настройке машина поехала.На свечах не черного нагара и они имеют вполне рабочий вид.Однако появилась следуюшая проблема -провалы вроде едет вполне пристойно и вдруг как будто провал помошностным показателям не большая перегазовка и машина опять пошла да и такое случается при долгой работе на холостом ходе прогазовался вновь набирает обороты.Что такое может быть?

[DSIvanov]

После очередной сборки и настройке машина поехала.На свечах не черного нагара и они имеют вполне рабочий вид.Однако появилась следуюшая проблема -провалы вроде едет вполне пристойно и вдруг как будто провал помошностным показателям не большая перегазовка и машина опять пошла да и такое случается при долгой работе на холостом ходе прогазовался вновь набирает обороты.Что такое может быть?

Глянь диафрагму обратки, если она порвана или имеет трещины, то бензин на ХХ (т.к. разряжение больше) похлещет прямо в цилиндры по вакуумной трубке, что вызывает чрезмерное СО. И на ХХ свечи могут подзасираться, а при перегазовках самоочищаться.