Перейти к содержимому


Фотография

Налил 92 бензин вместо 96.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#21 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 15 July 2009 - 20:03

Никогда не лей 92, он не для Мерседесов.

лил 92 туповат был и не более, скорее всего автор залил какое конченое палево


Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#22 ОФФЛАЙН   Dimon300E

Dimon300E

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Петрозаводск

Отправлено 15 July 2009 - 20:11

Да, он самый! Думал вот ещё снять релюшки чтобы пропаять, но так понимаю, что дело не в электронике, а в подаче топлива, то есть трубках или форсунках!

 

Машинка у тебя как у меня. У меня тоже раза три-четыре такое было. Не заводится ни в какую, и все тут! :moderator: Последний раз на днях прямо на АЗС отказался при всем честном народе. Т.к. уже не в первый раз, сделал слудующее: снял коробас воздухана, ослабил штуцер с дозатора на регулятор давления (ключ на 17) и несколько раз включил-выключил зажигание. Ессно при работе бензонасоса брызги во все стороны. Потом затянул штуцер и с 3-4 попытки завелся.
Еще может помочь, если под колумбус туда где дроссельная заслонка бензина брызнуть. Я так понимаю, главное раскочегарить, а потом может и поедет.

 

P.S. Впрыск у меня сильно разрегулирован. Жрет и плохо тянет. Руки никак не дойдут. Т.ч. может проблема у тебя другая.


W124 300E 103.983 1991 АКПП 722.3 KE-Jet
W210 E200 Kompressor 2001 АКПП Авангард


#23 ОФФЛАЙН   Pga69

Pga69

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 108
  • Город:Москва САО

Отправлено 16 July 2009 - 07:21

Я думаю, не в бензине дело- просто совпадение. Вспоминай, что делал. Если я не ошибаюсь, при старте мотор секунд 5 работает на пусковой форсунке. Выкрути её и проверь -пылит ли она. Дальше- искра на свечах. Ну, описывали ещё здесь на форуме ситуацию, когда забилась решётка в выпускном толлекторе- тоже машина не заводилась.

 

p.s. Предохранители все проверь.


Сообщение отредактировал Pga69: 16 July 2009 - 07:26

W124 230E 102.982 1986г.
Изображение


#24 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 16 July 2009 - 08:32

когда забилась решётка в выпускном толлекторе- тоже машина не заводилась.

 

Ты это про катализаторы?



#25 ОФФЛАЙН   Pga69

Pga69

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 108
  • Город:Москва САО

Отправлено 16 July 2009 - 09:49

http://www.oldmerin....showtopic=18603


W124 230E 102.982 1986г.
Изображение


#26 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 16 July 2009 - 17:37

Машинка у тебя как у меня. У меня тоже раза три-четыре такое было. Не заводится ни в какую, и все тут! :moderator: Последний раз на днях прямо на АЗС отказался при всем честном народе. Т.к. уже не в первый раз, сделал слудующее: снял коробас воздухана, ослабил штуцер с дозатора на регулятор давления (ключ на 17) и несколько раз включил-выключил зажигание. Ессно при работе бензонасоса брызги во все стороны. Потом затянул штуцер и с 3-4 попытки завелся.
Еще может помочь, если под колумбус туда где дроссельная заслонка бензина брызнуть. Я так понимаю, главное раскочегарить, а потом может и поедет.

 

P.S. Впрыск у меня сильно разрегулирован. Жрет и плохо тянет. Руки никак не дойдут. Т.ч. может проблема у тебя другая.

 

Да, действительно, машинки одинаковые...
Подскажи подробнее, какой именно штуцер надо откручивать?
Попробую конечно, пока релюшки не пропаял... Вдруг и не надо!

Прикрепленные изображения

  • 1.jpg

MB Е300, 1991 г. в. АКПП


#27 ОФФЛАЙН   Niko190E

Niko190E

    Best and no thing///

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4496
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:
    в основном w124)) и есть w123
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 July 2009 - 17:58

Я чет не понял это фотка твоей машины? Если да то почему лопата внизу валяется??? Так она точно не заведется ))) А вообще тема очень напоминает тему про сикель... )))


Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))


#28 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 16 July 2009 - 18:04

Это старая фотка, пару месяцев назад, проблемка была! Новую пока не сделал!


Сообщение отредактировал Clify: 16 July 2009 - 18:07

MB Е300, 1991 г. в. АКПП


#29 ОФФЛАЙН   Cult

Cult

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 635
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    ОТ

Отправлено 16 July 2009 - 18:12

Я чет не понял это фотка твоей машины? Если да то почему лопата внизу валяется??? Так она точно не заведется ))) А вообще тема очень напоминает тему про сикель... )))

+1 :)))))))



#30 ОФФЛАЙН   Dimon300E

Dimon300E

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Петрозаводск

Отправлено 17 July 2009 - 14:46

Да, действительно, машинки одинаковые...
Подскажи подробнее, какой именно штуцер надо откручивать?
Попробую конечно, пока релюшки не пропаял... Вдруг и не надо!

 

1_copy.jpg

 

Трубки-то проверил, как ЗоМер советовал?


W124 300E 103.983 1991 АКПП 722.3 KE-Jet
W210 E200 Kompressor 2001 АКПП Авангард


#31 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 18 July 2009 - 22:53

Хех... оказалось проблема совсем в другом... Как то отвалился бегунок, подскажите что мне делать? Там разъём под ключ звёздочку, хотя и шестигранник хорошо подходит, но он крутится вместе с этим болтом!

Прикрепленные изображения

  • IMG0075A.jpg
  • IMG0077A.jpg

MB Е300, 1991 г. в. АКПП


#32 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 20 July 2009 - 20:47

Никто не подскажет что делать?
По мультимедия руководству, я понял, что сломался приводной фланец! Наверное надо попробовать его выкрутить как то и заказать новый! Вот только, что то по каталогам экзиста я его немогу найти!


MB Е300, 1991 г. в. АКПП


#33 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 23 July 2009 - 18:40

Вот этот самый Приводной фланец.
Каким то образом он сломался! Подскажите пожалуйста где его можно купить? В экзисте сделал запрос, там мне ничего не нашли!

Прикрепленные изображения

  • IMG0079A.jpg
  • IMG0080A.jpg

MB Е300, 1991 г. в. АКПП


#34 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13617
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 July 2009 - 19:04

А как насчёт разборок?


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#35 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 24 July 2009 - 16:36

Номера есть хоть какие-нибудь на этих деталях?



#36 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 24 July 2009 - 20:04

Это одна деталь, просто она каким то образом сломалась!
Снизу есть номер 104 06
Оказывается эта деталь по другому называется - кронштейн!


MB Е300, 1991 г. в. АКПП


#37 ОФФЛАЙН   Dimon300E

Dimon300E

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Петрозаводск

Отправлено 25 July 2009 - 12:22

Это одна деталь, просто она каким то образом сломалась!
Снизу есть номер 104 06
Оказывается эта деталь по другому называется - кронштейн!

 

103 158 10 40 Кронштейн 1 155,63р.


W124 300E 103.983 1991 АКПП 722.3 KE-Jet
W210 E200 Kompressor 2001 АКПП Авангард


#38 ОФФЛАЙН   Clify

Clify

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Лабытнанги

Отправлено 25 July 2009 - 14:49

103 158 10 40 Кронштейн 1 155,63р.

Нифига себе... такая маленькая деталь стоит больше штуки? Она что из платины?
Может мне её заварить сваркой? Ведь на ней не сильная нагрузка!


MB Е300, 1991 г. в. АКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных