Да наверно...Ну коль питание на ЭБУ приходит, а дальше нет! то есть смысл поменять ЭБУ!
Мужики, а откуда на ЭБУ приходит масса? он напрямую на (-) клемму аккумулятора?
Отправлено 23 July 2009 - 13:16
Да наверно...Ну коль питание на ЭБУ приходит, а дальше нет! то есть смысл поменять ЭБУ!
Мужики, а откуда на ЭБУ приходит масса? он напрямую на (-) клемму аккумулятора?
Есть:
Mercedes Benz 230Е (W123) - моя любовь!
Mercedes Benz 230Е (w124)
Было:
Mercedes Benz SE300 (w126)
Отправлено 23 July 2009 - 15:59
[quote name='Voron-24' date='23.7.2009, 14:16' post='617154']
Да наверно...
Мужики, а откуда на ЭБУ приходит масса? он напрямую на (-) клемму аккумулятора?
2,16,20 ножки на ЭБУ. 2-написано "Масса,провод привинчен". 20-"масса на аккумулятор". 16-не уверен, т.к. написано"масса или какой-то сигнал". В ЭБУ нет ничего страшного, просто надо дать посмотреть знающему и понимающщему в этом человеку. Там стоит микросхема стабилизатора напряжения на 8 Вольт для запитки всех схем ЭБУ. Может он сдох и всего делов-то. Но,если сам не разбираешься,и некому показать ЭБУ, тогда только замена.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
Отправлено 23 July 2009 - 16:11
2,16,20 ножки на ЭБУ. 2-написано "Масса,провод привинчен". 20-"масса на аккумулятор". 16-не уверен, т.к. написано"масса или какой-то сигнал". В ЭБУ нет ничего страшного, просто надо дать посмотреть знающему и понимающщему в этом человеку. Там стоит микросхема стабилизатора напряжения на 8 Вольт для запитки всех схем ЭБУ. Может он сдох и всего делов-то. Но,если сам не разбираешься,и некому показать ЭБУ, тогда только замена.
Во спасибо, еще вопрос, как считать откуда номера клем на разъеме ЭБУ? ![]()
Вобщем сходил, прозвонил массу. Она одинаково звонится, там где звонится, что на двигатель, что на (-) клемму.
P.S. Ни у кого случаем нету схемы ЭБУ?
+ может кто подскажет, какие мозги совместимы с моими 010 545 56 32. От 102 двухлитрового подойдут ?
Сообщение отредактировал Voron-24: 23 July 2009 - 23:01
Есть:
Mercedes Benz 230Е (W123) - моя любовь!
Mercedes Benz 230Е (w124)
Было:
Mercedes Benz SE300 (w126)
Отправлено 24 July 2009 - 07:34
[quote name='Voron-24' date='23.7.2009, 17:11' post='617270']
Во спасибо, еще вопрос, как считать откуда номера клем на разъеме ЭБУ? ![]()
Вобщем сходил, прозвонил массу. Она одинаково звонится, там где звонится, что на двигатель, что на (-) клемму.
P.S. Ни у кого случаем нету схемы ЭБУ?
+ может кто подскажет, какие мозги совместимы с моими 010 545 56 32. От 102 двухлитрового подойдут
Вот схема ЭБУ, правда не твоего, а та, которую нарыл когда-то, но примерно должна быть похожа:
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
Отправлено 29 July 2009 - 14:25
Сегодня вышел сутра, решил сунуть тестер. Он заработал! И появилось изменение в работе движка, при отключении потенциомера.
Вот эти вот включения и выключения мозга происходят спонтанно. Бывает даже на ходу как газанет. (заметно если ехать во дворе медленно.)
Что делать, товарищи? Говорит ли эта фигня о неисправности мозга, или что-то другое?
Есть:
Mercedes Benz 230Е (W123) - моя любовь!
Mercedes Benz 230Е (w124)
Было:
Mercedes Benz SE300 (w126)
Отправлено 29 July 2009 - 15:02
Проводку проверяй от датчиков, и смотри разъем на ЭБУ (снимай резинку, проверяй запайку проводов).включения и выключения мозга происходят спонтанно
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 29 July 2009 - 15:53
Спасибо, так и сделаю. А сам мозг может так глючить? или это теперь 100% не он?Проводку проверяй от датчиков, и смотри разъем на ЭБУ (снимай резинку, проверяй запайку проводов).
Удачи !
Есть:
Mercedes Benz 230Е (W123) - моя любовь!
Mercedes Benz 230Е (w124)
Было:
Mercedes Benz SE300 (w126)
Отправлено 30 July 2009 - 07:46
Спасибо, так и сделаю. А сам мозг может так глючить? или это теперь 100% не он?
Мозг то-же может быть не пропаян, особенно в районе разъёма. Его надо вскрыть и просмотреть с помощью лупы все места паек, т.к. без лупы можно и не заметить непропаянные места(чем больше кратность лупы-тем лучше). Особенно посмотри 1 ногу разъёма мозга-это + питания. Удачи!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных