Сообщений в теме: 44

[дФёдор]

Ты уверен, что правильно пропаял реле перегрузки ? Контакты предохранителя поджимал ?
http://www.oldmerin....mp;#entry642938
Удачи !

Я уже ни в чём не уверен. В частности есть подозрение на порог срабатывания стабилитрона при его нагревании, но может быть у меня просто уже параноя Поэтому заказал новое в оригинале... На крайняк будет у меня два реле, буду соклубникам давать для диагностики, за пару пива

[ЗоМер]

В частности есть подозрение на порог срабатывания стабилитрона при его нагревании

Нет, немного не так. Стабилитрон там тупо защищает от повышенного напряжения. При превышении напряжения он выжигает предохранитель, и все. А вот сам предохранитель (а равно и реле) могут "болтаться" в местах запайки.
К сожалению (ссылку я дал), не многим удается пропаять реле сразу, либо народ считает, что реле "как с конвейера", и месяцами ищет неисправность. Вот может и в твоем случае : криво пропаял (а уверен, что правильно сделал), и ищешь теперь того, чего нет.
Я почему тебя назад к реле отсылаю : ведь три дня у тебя проработало нормально. И очень похоже на то, что снимая реле ты пошевелил контакты, они (контакты) восстановились, а теперь опять рвутся.
Удачи !

[дФёдор]

Нет, немного не так. Стабилитрон там тупо защищает от повышенного напряжения. При превышении напряжения он выжигает предохранитель, и все. А вот сам предохранитель (а равно и реле) могут "болтаться" в местах запайки.
К сожалению (ссылку я дал), не многим удается пропаять реле сразу, либо народ считает, что реле "как с конвейера", и месяцами ищет неисправность. Вот может и в твоем случае : криво пропаял (а уверен, что правильно сделал), и ищешь теперь того, чего нет.
Я почему тебя назад к реле отсылаю : ведь три дня у тебя проработало нормально. И очень похоже на то, что снимая реле ты пошевелил контакты, они (контакты) восстановились, а теперь опять рвутся.
Удачи !

Убедил, сёдня ещё раз попробую пропаять, с пристрастием ткскзть
Потом отпишусь

[дФёдор]

Убедил, сёдня ещё раз попробую пропаять, с пристрастием ткскзть
Потом отпишусь

Пропаял вчера вечером по второму разу + вычистил колодку реле. Все пайки, ножки, контактики предохранителя и всё, что можно рассмотреть, выглядит и прозванивается безупречно. Сегодня 15 мин после старта всё хорошо, потом всё . АБС горит , СРС то горит, то гаснет, вентилятор печки не крутится и не реагирует ни на что, даже на бубен. Двигатель работает нормально.
Интересно, почему глюк никогда не проявляется сразу после старта, а только через некоторое время, не меньше 15 минут

[ЗоМер]

Связь с вентилятором печки озадачивает. Может, замок зажигания дуркует ?
Попробуй проверить напряжение на 12 предохранителе, когда вентилятор откажет.
Удачи !

[amol]

А может встать тестером прямо на предохранитель, который установлен на реле перегрузки и понаблюдать как изменяется на нём напряжение до глюков и во время. И ещё один момент-так чисто теоретически, а если в аккумуляторе после пуска двигателя через 15мин замыкает одна банка и общее бортовое напряжение опускается до 10,5-11V, то возможно глючило бы блок ABS+SRS.

[дФёдор]

Пасиб за участие! В выходные на свежую голову ещё потыркаю мультиметром. По результатам отпишусь. Если у кого ещё появятся соображения, с вниманием выслушаю.

[дФёдор]

Выяснилось следующее: в момент, когда появляется глюк, напряжение падает примерно на 1В (с 14,5 до 13,5). Или можт наоборот - напряжение скачком падает и из-за этого вылезает глюк. Мерил в разных местах, результат везде примерно одинаковый.

[ЗоМер]

напряжение падает примерно на 1В (с 14,5 до 13,5).

Само падает, или включаешь какой-нибудь потребитель ?
Таблетку в генераторе попробуй заменить.
Удачи !

[дФёдор]

Само падает, или включаешь какой-нибудь потребитель ?
Таблетку в генераторе попробуй заменить.
Удачи !

С потребителями никак не связано, а вот генератор собираюсь сегодня посмотреть повнимательней , хотя я его совсем недавно перебрал... Подшипники менял, заодно реле-регулятор со щётками новый воткнул и коллектор шлифанул в общем отпишусь завтра, вот будет прикольно, если в генераторе засада... Пол-машины перетряс

[дФёдор]

С потребителями никак не связано, а вот генератор собираюсь сегодня посмотреть повнимательней , хотя я его совсем недавно перебрал... Подшипники менял, заодно реле-регулятор со щётками новый воткнул и коллектор шлифанул в общем отпишусь завтра, вот будет прикольно, если в генераторе засада... Пол-машины перетряс

Гена был в порядке . Воткнул старую таблетку с новыми щётками и прозвонил в нём всё, чё смог. Утром сёдня радовался 20 минут, пока не встрял в пробку. Шаманство лять какое-то.

[ЗоМер]

Вентилятор тоже при этом отказывает ? Проверь таки

напряжение на 12 предохранителе, когда вентилятор откажет.

Удачи !

[дФёдор]

Вентилятор тоже при этом отказывает ? Проверь таки

 

Удачи !

Чёта я недопонял. Ща завёл аппарат. На холодную он никада не глючит и венилятор печки крутица намана во всех режимах. Но на 12-м предохранителе пусто как такое может быть

[ЗоМер]

Замок зажигания, или крепление лепестков держателя предохранителя.
Удачи !

[дФёдор]

Замок зажигания, или крепление лепестков держателя предохранителя.
Удачи !

На 124 12-й пред запитан, если нет автоматического кондиционирования. Если есть климат, то на нём кажысь ничего не числится
За эти дела отвечает какой-то дополнительный предохранитель 30А на дополнительной панели. Рядом нашёл такой только в блоке реле. Визуально он целый

[дФёдор]

Здрасьте доктор, я опять со своей головной болью... Никак не складывается картинка, как такое может быть? Можно несколько дней кататься и горя не знать. Город, трасса, пробки, с пассажиром и без, с грузом и пустой, трезвый и не очень - и вроде как нормально.
Глюк тот же... Загораются АБС, СРС и перестаёт работать вентилятор печки. Вылезает неожиданно, но всегда на хорошо прогретом моторе. Проходит само. Иногда проходит в движении. После непродолжительной стоянки проходит всегда. С лампочками я бы ещё смирился, но без вентилятора совсем холодно. Как быть

[ЗоМер]

Никак не складывается картинка, как такое может быть?

Угу, и все же

Связь с вентилятором печки озадачивает. Может, замок зажигания дуркует ?

А попробуй когда откажет вентилятор на доп предохранителе

За эти дела отвечает какой-то дополнительный предохранитель 30А на дополнительной панели.

напряжение измерить.
Или сними этот предохранитель - вентилятор вырубится ?
Удачи !

[Infra-Red]

Точно загорается лампа SRS? Может, ASR?

 

Замок зажигания, или крепление лепестков держателя предохранителя.
Удачи !

 

Тоже так думаю. Когда очередной раз вырубится печка, потереби ключ в замке. Предохранитель номер 7 посмотри. И в блоке крепление лепестка.

[дФёдор]

Пойду колдовать, потом отпишу обязательно. Откликнувшимся большое спасибо!

[дФёдор]

Пойду колдовать, потом отпишу обязательно. Откликнувшимся большое спасибо!

Отписываю, как и обещал!
Проблему поборол проверяя всё поочереди. Нелёгкая это работа, ибо глюк редиска прячется в самый неподходящий момент Неисправность была в... моторчике печки Звуки, которые он издавал, ничего плохого не предвещали. Ну пискнет иногда и всё! При вскрытиии оказалось, что втулки-подшипники износились так сильно, что ротор моторчика касался статора. На обоих присутствует видимая глазом выработка. От такого контакта в какой-то момент скачком падало напряжение в бортовой сети и реле перегрузки вырубало блок управления климатом. А блок климата обесточивал моторчик печки. АБС и СРС отключались параллельно. Приговор - замена моторчика печки
Всё, пошёл пить призовое пиво