Сообщений в теме: 61

[ЗоМер]

все в форсунки упирается,надеюсь это действительно они!а то дорогие уж сильно!

Угу, мозг они парят славно. Не факт, что они, но если никогда не менял - меняй не задумываясь.
О дороговизне вспомнишь потом, попивая хороший коньяк, когда машинка заработает как надо.
Удачи !

[Alex724842]

Короче отписываюсь!
поменял 20 минут назад форсунки,поставил бош,оригинал дорогие!
короче ситуация стала конечно получше,не так уже трясет на ХХ и в принципе отзывчивость появилась,но опять же выжимаю газ она задумывается а потом резкое ускорение с пробуксовкой колес,что может еще не так быть?да и надо ли смесь отстроить после замены форсов?
да кстати у меня на горячем двигле на потенце 1 вольт,это сильно значимо????или всетаки надо отстроить до 0,6???

[ЗоМер]

надо ли смесь отстроить после замены форсов?

На прогретом моторе сними реле перегрузки, заведи, подрочи педаль тормоза - стоят обороты ?
Попробуй проверить производительность насоса (фильтры замени) :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
Удачи !

[Alex724842]

да кстати забыл отписать,фильтр тоже сменил,тоже бош дорогой!бензофильтр!
насос стоит почти новый!на него нарекание не может быть!
вот этот резкий срыв меня очень напрягает!да а что насчет потенца?выше вопрос!

[ЗоМер]

Попробуй поставить 0,6.
Удачи !

[Alex724842]

Ок зомер сегодня сделаю вечером отпешусь!спасибо!

[Alex724842]

нифига не помогает!
такая же фигня,короче давлю на педаль на половину,задумка,потом резко до 3000 оборотов и удар переключается передачи!
а если плавно жмешь то нету даже ударов переключается хорошо!
че за фигня не пойму!смотрел ночью искрений нету нигде проводов трамблера!

[ЗоМер]

Попробуй на прогретом моторе снять реле перегрузки, и прокатиться без него.
При этом ЭБУ не рулит впрыском, и КЕ работает как К-Джетроник.
Если косяк останется - дело в механической части впрыска.
Промой, смажь тяги газа. Промой дроссельную заслонку.
На заглушенном двигателе лопата расходомера перемещается легко (без заеданий) ? Если полностью нажать на лопату и отпустить - отскакивает вверх ?
Удачи !

[-001-]

Катализатор?

Седня вырезал Кат, по тупому вварил пламягасители! Особо без изменений! На холодную вроде ниче еще,и выстреливает вроде. Прогрееться - тупняк,Обороты поднимает 4-5, набирает как 2105 1.3л((((((((((

[Alex724842]

блин тоже ката уже давно нету!
на холодную да,получше,а на горячую тапку в пол,2 секунды задумка и обороты выстреливают 3000 и ускоряемся с трудом!

[Роджер W124 2.3]

нифига не помогает!
такая же фигня,короче давлю на педаль на половину,задумка,потом резко до 3000 оборотов и удар переключается передачи!
а если плавно жмешь то нету даже ударов переключается хорошо!
че за фигня не пойму!смотрел ночью искрений нету нигде проводов трамблера!

может в коробке проблема? трос подтянуть возможно стоит...

[Alex724842]

тросик уже тоже подтягивал,стали передачи переключаться быстрей,нунормально 2500 где то так!
но сейчас он вроде стоит по метке,ну там валик и указатель стрелка!нее точно в движке дело!
форсы новые один фиг так парится!

[Flinston]

Попробуй на прогретом моторе снять реле перегрузки, и прокатиться без него.
При этом ЭБУ не рулит впрыском, и КЕ работает как К-Джетроник.
Если косяк останется - дело в механической части впрыска.
Промой, смажь тяги газа. Промой дроссельную заслонку.
На заглушенном двигателе лопата расходомера перемещается легко (без заеданий) ? Если полностью нажать на лопату и отпустить - отскакивает вверх ?
Удачи !

Уважаемый Зомер!! Машина у автора 1995 года, какой КЕ-Джетроник??? Там система впрыска HFM в чистом виде. Я же выше об этом писал. Двиг 104.942, такой же как на моей машине.

 

Упс, прошу прощения, не сразу увидел что разговор с другим человеком, у которого КЕ...

Сообщение отредактировал Flinston: 11 September 2009 - 22:03

[-001-]

тросик уже тоже подтягивал,стали передачи переключаться быстрей,нунормально 2500 где то так!
но сейчас он вроде стоит по метке,ну там валик и указатель стрелка!нее точно в движке дело!
форсы новые один фиг так парится!

А где тросик находиться на моем 104 двигле не знаешь???

[ЗоМер]

Уважаемый Зомер!! Машина у автора 1995 года, какой КЕ-Джетроник??? Там система впрыска HFM в чистом виде.

Угу, но я то отвечал Alex724842

Mercedes Benz E230 кузов 124
Двигатель 102
АКПП
1990 год

Удачи !

[Flinston]

А где тросик находиться на моем 104 двигле не знаешь???

Тросик АКПП идет от педали газа к АКПП соответственно.

 

Вот о тупости авто к примеру: сегодня ездил по городу, было не сильно жарко +25 примерно, авто тупил немного
К вечеру прошел дождь, стало прохладнее, машинка поехала немного резвее.

 

Кстати, за городом тоже едет немного бодрее. Даже "на глаз" заметно.

 

Может быть дело в том, что в городе во впускной тракт идет меньше кислорода?? Не забываем, что воздух только на 14-16% состоит из кислорода, остальное азот (75%) и прочее. А расходомеру пофигу что мерять, что кислород, что азот, что углекислоту, ему важен только поток газа, неважно какого.

[-001-]

Тросик АКПП идет от педали газа к АКПП соответственно.

 

Вот о тупости авто к примеру: сегодня ездил по городу, было не сильно жарко +25 примерно, авто тупил немного
К вечеру прошел дождь, стало прохладнее, машинка поехала немного резвее.

 

Кстати, за городом тоже едет немного бодрее. Даже "на глаз" заметно.

 

Может быть дело в том, что в городе во впускной тракт идет меньше кислорода?? Не забываем, что воздух только на 14-16% состоит из кислорода, остальное азот (75%) и прочее. А расходомеру пофигу что мерять, что кислород, что азот, что углекислоту, ему важен только поток газа, неважно какого.

Спасибо! Да, на счет воздуха и азота сильно! Хотя кто знает,мож на самом деле так!!!

[Alex724842]

да вы правы!
надо снять фильтр вообще и проехаться так на горячую,может и в правду из за этого!
но вчера отстроил точно резистор,выставил на горячем 0,6 а на зажигании 0,15 подстроечником,короче машина ожила на холодную,прям уже обрадовался,но,увы,когда прогрелся мотор до 80 то все,все закончилось!

[Alex724842]

короче от количества бензина не зависит приеместость,а то помню раньше чем меньше бензина тем хуже ехала!
короче не понятно,то срывается с места то нажал в педаль мотор как бы захлебывается,но смесь отстроена как по чесам,посмотрел вчера свечи они в отличном виде!нет черноты и не белые смесь в норме!но что происходит иногда не понятно!да и заводится не с пол пинка хотя орсы новые не льют!

[Alex724842]

Автор,ну что ты не решил проблему с машиной?
у меня пока нифига не получается щас ищу трубки и манометр измерю давления!а то уже не знаю на что думать!
да кстати,если после переборки движка установили правильно зажигание точней бегунок,все по меткам!потом устанавливали зажигание крышкой трамблера на сервисе,газовали типа слушали детонацию!так вот может ли зажигание так извращаться?да у меня стоит вроде ЕЗЛ и как слышал не надо крутить трамблер,типа толку не даст!это так?