зато смешно написал ,очень улыбнуло

эврика! если у вас течет помпа тосола
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 13:35
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 16:02
При небольшой течи, помогает переход на воду. Другой удельный вес. Когда-то пробовал.А при течи помпы не помогает добавление в систему охлаждения различных присадок, которые устраняют течь?
Вот помпу 102 мотора разбирал. И вот её сальник в разборе. Вроде как можно заказать отдельно. Номер на него есть. Руки дошли пока только смазку в подшипниках поменять.


Сообщение отредактировал kit123: 04 September 2009 - 16:03
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 16:41
имхо ты зря снял фланец для шкива ремня. Теперь возможна минимальная несосоность, которая в итоге губительна для всего живого. И чем набивал подш? там обороты нехилые, я так и не нашол чем набивать
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 18:14
Ничего там не будет несоосного. Смазку использовал зелёный Кастрол.имхо ты зря снял фланец для шкива ремня. Теперь возможна минимальная несосоность, которая в итоге губительна для всего живого. И чем набивал подш? там обороты нехилые, я так и не нашол чем набивать
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 20:36
Только эти присадки для трещин металлических компонентов системы (радиатор).
Ну да эта хрень тупо забьёт ещё и радиатор ...
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 21:11
Посмотри на крыльчатку помпы. На ней следы окаменевшего металлокерамического герметика. Мой первый радиатор был кем-то засыпан горчицей. Я его сдуру решил не промыть, а отмыть. И отмыл 40 дырок. Попробовал сей герметик. Помогало только до 80гр. Слишком было много дырок. Он погулял по всей системе и нигде ничего не забил. С ним я ездил раньше. Езжу и сейчас. Он залит профилактически. Поможет, скорее в незапущенных случаях. Сейчас уже года полтора он плавает у меня в системе охлаждения.Ну да эта хрень тупо забьёт ещё и радиатор ...
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 21:22
Смею заметить, что тема создана в ветке "колхоз". И автору объяснили, что это не выход - надо менять помпу.
Эт точно!Не отвлекайте автораПредлагаю не флудить в теме автора, а то он забудет перелить слившийся антифриз в систему.

Её не вчера придумали!Сыпали в радиатор лет сто(по меньшей мере).Чего крыльями-то махать?Помогает однозначно....в разумных пределах.Мой первый радиатор был кем-то засыпан горчицей.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2009 - 17:18
Если хрень, то забьет. А вот, например, о HI-GEER ничего плохого не слышал пока. Я думаю, есть и лучше присадки.Ну да эта хрень тупо забьёт ещё и радиатор ...
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2010 - 21:40
Я долго и усердно пытался победить течь помпы! И мне это удалось. При помощи тсссс... её замены на новую...
Не важно из какого места растут руки, если они золотые...
Уехал мой W115 200 M115.938 2,0 л 4-рукоматика 1973 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 20:55
Пробовал присадку - текло как с крана...Даже не выезжал.Ждал 3 дня.Потом поменял помпу.
П.С. извиняюсь не глянул на дату.
Сообщение отредактировал Сергей140320: 15 January 2011 - 20:58
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2013 - 15:35
Сальник от совковой классики уКАМАЗа такойже.Лет7-8 без проблем езжу.При небольшой течи, помогает переход на воду. Другой удельный вес. Когда-то пробовал.
Вот помпу 102 мотора разбирал. И вот её сальник в разборе. Вроде как можно заказать отдельно. Номер на него есть. Руки дошли пока только смазку в подшипниках поменять.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2013 - 22:25
Сам люблю чего нибудь по чудить,но тут я с вами согласен на все 100%,такие детальки не грех и заменить на новую,тем более цена не кусачая.Я долго и усердно пытался победить течь помпы! И мне это удалось. При помощи тсссс... её замены на новую...
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2014 - 23:17
Так автор и не говорит, что так надо постоянно ездить. Это просто чтобы доехать до домаСам люблю чего нибудь по чудить,но тут я с вами согласен на все 100%,такие детальки не грех и заменить на новую,тем более цена не кусачая.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2014 - 03:25
уважаемый .автор не говорил а написал:перед каждой поездкой..................Ачтобы доехать достаточно водички добавитьТак автор и не говорит, что так надо постоянно ездить. Это просто чтобы доехать до дома

#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2014 - 14:31
Это неважно, пару дней таким образом можно поездить, недалеко и недолгоуважаемый .автор не говорил а написал:перед каждой поездкой..................Ачтобы доехать достаточно водички добавить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных