использовали полгода упс на 500ватт, все живо и работает.
220 вольт в салоне
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2009 - 11:39
W124 E320 1993г.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2009 - 01:22
он то будет работать, просто он немножко не для этого предназначен. Инвертор дольше проживет
хочу 123й 2008 года вупуска ![]()
MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье ![]()
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий
Калининград
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2009 - 19:41
вот например оч хорошие итальянские
или вот
интересен тем что:
Защита от низкого и высокого напряжений
защита от перегрузок и неправильной полярности.
Индикатор напряжения батареи. и вольтметр не нужен ![]()
Индикатор низкого входного напряжения.
Блок индикации нагрузки и температуры.
Защита от перегрузки на выходе 2500 ± 300 Вт. Защита от короткого замыкания.
Сообщение отредактировал infinity: 28 November 2009 - 19:45
WDB12312312342042
Параметры автомобиля
Модель: 240 D
Шасси: 12312312342042
Двигатель: 616912 12 074060
Трансмиссия: 722117 02 068155
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2010 - 19:46
преобразователь выбрал
![]()
а как их ваще выбирать? какие фирмы смотреть?
700 ват
думаю нормальный запас
теперь возник другой вопрос
какие провода и какой предохранитель
в инструкции рекомендуют взять провода диаметром 5мм
а предохранитель аж 125А
как правильно расщитать номинал предохранителя?
генератор у меня стоит 70-90А
W124 230E M 102 2.3л 132л.с. KE-Jetronic АКПП 1987год
W210 E280 M 112 2.8л. 204л.с. 4MATIC АКПП 2000год
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2010 - 19:50
и кстати мож кто посоветует
где купить хорошие клемы на акум, а то я разок купил китайские, так они у меня в руках сломались, теперь не хочу больше покупать такую дрянь
W124 230E M 102 2.3л 132л.с. KE-Jetronic АКПП 1987год
W210 E280 M 112 2.8л. 204л.с. 4MATIC АКПП 2000год
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 January 2010 - 23:00
Математика проста : 700/12=58,33А , это минимум, с учётом пускового всплеска , умножаем на 2 , итого как раз 125А.
А клеммы с проводами от автомобильного усилителя и предохранитель оттуда же.
S202 C200 1997г., Lexus gs300 2006г. Octavia tour 2001г.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2010 - 16:37
аха, пасипа.Математика проста : 700/12=58,33А , это минимум, с учётом пускового всплеска , умножаем на 2 , итого как раз 125А.
А клеммы с проводами от автомобильного усилителя и предохранитель оттуда же.
значит я правильно считал. а то уж я подумал что чёт не то посчитал такой мощный пред ставить
ваще нужно бует всего ватт 200 но я решил с сзапасиком на всякий случай
W124 230E M 102 2.3л 132л.с. KE-Jetronic АКПП 1987год
W210 E280 M 112 2.8л. 204л.с. 4MATIC АКПП 2000год
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






