Перейти к содержимому


Фотография

Насос ТНВД Mercede S350 W140


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   VadimC126

VadimC126

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 79
  • Город:Молдова, Кишинёв
  • Автомобиль:
    С126 500SEC

Отправлено 23 September 2009 - 08:03

На стосороковых было два варианта управления турбиной, один механический а второй через мозг, так что на врядли турбина не додувает по причине не подсоеденённого датчика. Есть у меня машина с таким двигателем и ТНВД, так там вообще все разъёмы на турбине голые и ничего, едет хорош


c126, WDB1260441A064585
Mitsubishi SpaceWagon 2.0 4x4, 1993


#22 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 23 September 2009 - 17:31

да разъемов на турбине то собственно и нет у всех,байпас управляется по ваккуму а вот он уже через электроклапан и мозг или напрямую через насос


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#23 ОФФЛАЙН   Glebka87

Glebka87

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37

Отправлено 23 September 2009 - 19:45

А на турбине тоже есть какое то управление? Где посмотреть номер турбины? че то я не нашел.



#24 ОФФЛАЙН   Glebka87

Glebka87

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37

Отправлено 23 September 2009 - 19:47

про управление понятно.надо наверное насос менять



#25 ОФФЛАЙН   synoc

synoc

    ...наши руки не для скуки..." )))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1737
  • Город:Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    W140 350TD

Отправлено 23 September 2009 - 20:02

про управление понятно.надо наверное насос менять

чтобы рядный насос накрыть- надо изрядно постараться! вряд ли.


W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
Изображение Изображение


#26 ОФФЛАЙН   Glebka87

Glebka87

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37

Отправлено 23 September 2009 - 21:53

Менять потому что некуда штекер подрубить, а соответственно мощность увеличить.



#27 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 24 September 2009 - 08:13

а остальное в порядке копрессия,угол впрыска,цепь,распылители?Убери трубки с турбины вообще и прокатись что то изменится?Может рано насос то менять?


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#28 ОФФЛАЙН   Glebka87

Glebka87

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 37

Отправлено 24 September 2009 - 18:09

Вакуумные трубки? дело в том что если плавно даеш газ, то разгоняется лучше чем если дать в пол.



#29 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 24 September 2009 - 20:36

Glebka87
да фик его знает неблагодарное это дело делать аборт по телефону :D


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных