Так где же покупал эти диски и почем????

Перфорированные диски Zimmermann
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2007 - 18:52
W124 E500
больше нет его но я попрежнему с вами!!!
W220 S500
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 15:58
www.autopark.su - там есть телефоны и адреса. Заказал - привезли меньше, чем через неделю. Точную цену уже не помню, но вроде около 8 или 10 за весь комплект.
2006+: Mitsubishi Eclipse 2G GS Europe 1997г МКПП5
2004-2006: W124 230E 102 1988г МКПП4
2001-2004: W123 230TE 102 1985г МКПП4
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 20:57
Благодарю за адресок)))) Вот только я не пойму чего то ! там надо знать номер детали что бы заказывать???
W124 E500
больше нет его но я попрежнему с вами!!!
W220 S500
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 22:55
там надо звонить - неужели так сложно догадаться?
Звонишь, говоришь, что нужно то-то и то-то. Даешь свой ВИН, и по нему тебе находят возможные замены оригинальных деталей.
2006+: Mitsubishi Eclipse 2G GS Europe 1997г МКПП5
2004-2006: W124 230E 102 1988г МКПП4
2001-2004: W123 230TE 102 1985г МКПП4
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 18:07
а у тебя я как понял и задние перфорированые!? просто я звонил туда а они мне там говорят что перфорации на задних дисках типа зиммерманн не делает! может есть еще какая конторка с нормальными менеджерами??? а то там походу они даже не вкурсе чем торгуют!))))))
W124 E500
больше нет его но я попрежнему с вами!!!
W220 S500
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2007 - 12:21
Все они делают и знают - ИМХО это лучшая конторка по всей Москве. Просто держать в голове все те тысячи тысяч запчастей по ВСЕМ МБ с вариантами неоригиналов попросту нереально. Поэтому даешь им ВИН (или номер оригинальной запчасти) и просишь поискать замену у Циммерманн. Они сами все найдут. Подскажи, что искать надо в их спорт-каталоге.
2006+: Mitsubishi Eclipse 2G GS Europe 1997г МКПП5
2004-2006: W124 230E 102 1988г МКПП4
2001-2004: W123 230TE 102 1985г МКПП4
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2007 - 17:47
Да все я так им и говорил! и вин давал и говорил что мне надо но они просто не хотят значет!!! а я настаивать не собираюсь если мне говорят нет таких запчастей в мире то значет либо не хотят искать либо клерик ЛОХ
! третьего не дано!!!
W124 E500
больше нет его но я попрежнему с вами!!!
W220 S500
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2007 - 20:53
Если ты знаешь, что запчасти есть, и они тебе нужны, то есть смысл понастаивать. Тем более на волчок должны быть перфорированные!
2006+: Mitsubishi Eclipse 2G GS Europe 1997г МКПП5
2004-2006: W124 230E 102 1988г МКПП4
2001-2004: W123 230TE 102 1985г МКПП4
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2016 - 02:32
Как ставить перфорированные диски?
Чтобы сначала в контакт с колодкой входили отверстия на внутреннем диаметре или на внешнем?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2016 - 06:24
Диск должен быть направлен как рабочее колесо центробежного насоса, т.е. от внутреннего к внешнему.Как ставить перфорированные диски?
Чтобы сначала в контакт с колодкой входили отверстия на внутреннем диаметре или на внешнем?
В наше ненормальное время любой нормальный человек ненормален тем что он нормален!
www.mbclub.by
#31
ОФФЛАЙН
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2016 - 11:34
вот блин, даже не подумал, что их нужно устанавливать лево и право на свои места! теперь пойду проверять. а всегото нужно було осмотреть их...
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2016 - 14:07
Коллеги,
а посмотрите на эти диски. Это они же или немного другое?
Это W124? Перед или зад?
И сколько такие могут стоить?
это другие.
ставить надо по "стрелочке".
что за диски и куда подходят - надо мерить размеры и искать в каталогах
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2016 - 19:17
Диск должен быть направлен как рабочее колесо центробежного насоса, т.е. от внутреннего к внешнему.
А какая разница? Может опишите физику процесса.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2016 - 20:38
А какая разница? Может опишите физику процесса.
Разница в том, что на неправильно поставленном диске(не той стороной,право-лево), в нем разогретый воздух будет направлен к ступичному подшипнику, что негативно! А на правильном диске горячий воздух выводится наружу, что правильно. При условии, что диски точно направленные(право-лево) Определить можно по ламелям самого диска, есть изогнутые(направленные),есть прямые.Вот такая разница.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2016 - 20:55
Вот мой путь, в этой сфере. По размерам, для суппортов от е500 были подобраны передние АТЕ направленные. В каталоге прямо было написано право и лево. И задние тоже вентилируемые, не помню фирму. Потом расчет отверстий(перфорация) и сверловка у токаря. Только не надо говорить про дисбалланс, все симетрично и ровно! Рассказывать про задачу перфарированных дисков не стоит.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2016 - 12:08
расчет отверстий(перфорация) , все симетрично и ровно! Рассказывать про задачу перфарированных дисков не стоит
извиняюсь, а где здесь расчет? кончно может очень ракурс фото неудачный, на всех трех офто, что ну настолько редкстоно неудачный, что по фотоя явно и однозначно видно, что дырки находятся все на одной окружности.
цель какраз расположить все дырки так, чтоб симетрично не было
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2016 - 21:25
Разница в том, что на неправильно поставленном диске(не той стороной,право-лево), в нем разогретый воздух будет направлен к ступичному подшипнику, что негативно! А на правильном диске горячий воздух выводится наружу, что правильно. При условии, что диски точно направленные(право-лево) Определить можно по ламелям самого диска, есть изогнутые(направленные),есть прямые.Вот такая разница.
Не совсем так. Если центробежный водяной насос запустить в обратную сторону, он всё равно будет качать воду, но с гораздо меньшим давлением. Так и с дисками. Через неправильно направленные диски проходит малое количество воздуха и с малой скоростью, соответственно и теплоотвод недостаточен.
В наше ненормальное время любой нормальный человек ненормален тем что он нормален!
www.mbclub.by
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2016 - 23:02
извиняюсь, а где здесь расчет? кончно может очень ракурс фото неудачный, на всех трех офто, что ну настолько редкстоно неудачный, что по фотоя явно и однозначно видно, что дырки находятся все на одной окружности.
цель какраз расположить все дырки так, чтоб симетрично не было
Объясняю "расчет" в том ,что ламелей 30 шт., сверловка по наибольшему радиусу-через один=15. Рабочая поверхность делится на три(в моём случае) радиуса и сверлится со смещением на один канал вентиляции. Так,что ни какого дисбаланса не может быть! Проверено на 200 км/ч
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2016 - 23:14
Не совсем так. Если центробежный водяной насос запустить в обратную сторону, он всё равно будет качать воду, но с гораздо меньшим давлением. Так и с дисками. Через неправильно направленные диски проходит малое количество воздуха и с малой скоростью, соответственно и теплоотвод недостаточен.
Я конечно не имею докторской степени в гидро-газо-динамике. Но впервые с этим я, столкнулся работая на оф. диллере ауди. На Q7 идут направленные диски и направление изгиба ламелей, при вращении диска вперед, способствуют рассеиванию тепла от центра-наружу! Кстати совсем забыл про свои пыльники (грязе-щитки) тормозных дисков(нет фото,оригинальные), но они имеют четкий воздухозабор, направленный в центр диска-ступицы. Откуда разогретый О2 рассеивается наружу через ТД.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных