Спасибо большое что помогаете!!!
Внутренний ШРУС с полуоси легко снимается и обратно ставится или кувалда нужна?
Отправлено 08 February 2011 - 21:11
Спасибо большое что помогаете!!!
Внутренний ШРУС с полуоси легко снимается и обратно ставится или кувалда нужна?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 08 February 2011 - 21:24
Спасибо большое что помогаете!!!
Внутренний ШРУС с полуоси легко снимается и обратно ставится или кувалда нужна?
молотка достаточно и выколотки желательно из мягкого металла-бить по внутр.части гранаты(кот.на шлицах) И не крути её снятую сильно-шарики рассыпятся,устанешь правильно собирать.
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 08 February 2011 - 22:27
молотка достаточно и выколотки желательно из мягкого металла-бить по внутр.части гранаты(кот.на шлицах) И не крути её снятую сильно-шарики рассыпятся,устанешь правильно собирать.
Спасибо, записал себе в советы по ремонту
А вот ещё вопросы появились
1) Внешний ШРУС не снимаем, но пыльник снимается с него и вытаскивается через всю полуось?
2) Какое и сколько масла нужно для ШРУСов?
3) ШРУСы нужно промывать перед заменой масла?
4) Смазку в ШРУСы наносить также, как и в передние ступичные подшипники?
Прошу извинения, что много вопросов, ну просто хочется хорошо сделать. Заранее огромное спасибо!
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 08 February 2011 - 22:29
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 08 February 2011 - 22:39
Вообще наружний шрус разборный.Если как следует очистить его от грязи то можно увидеть что пыльник наружнего шруза надевается на металический пыльник который крепится к самой гранате по принцепу "банке с закатанной крышкой" аккуратненько по кругу ножиком начинаешь откалупыпать ее, там еще стоит уплотнительное резиновое кольцо.ну вообщем снимаешь этот металический пыльник, ну а там уж и гранату можно разобрать, во время сборки посадочное место металлического пыльника на шрус можно смазать хорошим герметиком, дабы была лучшая герметичность соединения.Главное запомни как сепаратор стоит! и не рви металический пыльник, в продаже их нет
W201 M601.911 190D 4РКПП 85 г.в.
Отправлено 08 February 2011 - 22:46
сообщение номер8 этой темы-там уже всё разжованноСпасибо, записал себе в советы по ремонту
![]()
А вот ещё вопросы появились
![]()
1) Внешний ШРУС не снимаем, но пыльник снимается с него и вытаскивается через всю полуось?
2) Какое и сколько масла нужно для ШРУСов?
3) ШРУСы нужно промывать перед заменой масла?
4) Смазку в ШРУСы наносить также, как и в передние ступичные подшипники?
Прошу извинения, что много вопросов, ну просто хочется хорошо сделать. Заранее огромное спасибо!
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных