Перейти к содержимому


Фотография

Холостые на горячем моторе 1500-1600 оборотов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#21 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 21 October 2009 - 14:43

Датчик тем-ры охл.жидкости - находится (если по фото) правее РХХ. 2контактный (один контакт отвечает за ХХ, второй - не помню)


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#22 ОФФЛАЙН   gutorov

gutorov

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Город:волгоград

Отправлено 21 October 2009 - 15:44

Смотри реле РХХ как выше говорили возлеблока АБС оно у тебя умерло вещь редкая и новая дорогая


W 126 3.8 se 1985


#23 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 21 October 2009 - 23:00

Смотри реле РХХ как выше говорили возлеблока АБС оно у тебя умерло вещь редкая и новая дорогая

 

Извени, где именно? Возле исполнительного блока АБС (что врядли) или блоа управления АБС? Можно фото?


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#24 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 October 2009 - 23:09

Можно фото?

Фотки есть по сцылке в 12-ом сообщении. Но там для впрыска К-Джет. У тебя может и не быть такого блока.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#25 ОФФЛАЙН   gafton

gafton

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1873
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    ***

Отправлено 21 October 2009 - 23:10

У тебя похоже KE -Jetronik 4,2? Фотку бы движка. А вобще у вас есть сильнейший спец в Умани! Мерсовод.



#26 ОФФЛАЙН   gafton

gafton

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1873
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    ***

Отправлено 21 October 2009 - 23:33

В девятом сообщении фото пятилитрового движка 117.965 c KE ), но принцип тот же. Блок "спид контрол" находится в ногах переднего пассажира под ковриком.

 

Изображение

 

Изображение

 

Попробуй слегка по нему постучать при заведенном движке.



#27 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 21 October 2009 - 23:40

У тебя похоже KE -Jetronik 4,2? Фотку бы движка. А вобще у вас есть сильнейший спец в Умани! Мерсовод.

 

У меня именно КЕ-Jet (где-то здесь писали, что по признакам - отсутствие вакуумного регулятора на трамблёре и наличие блока EZL свидетельствует именно о том, что у меня KE-JET)

 

А до Умани далековато...

 

Фото моторного отсека:

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#28 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 21 October 2009 - 23:43

Спасибо, Gansik, постучу. И разберу и посмотрю дорожки. Мож пропаяю...


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#29 ОФФЛАЙН   gafton

gafton

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1873
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    ***

Отправлено 22 October 2009 - 00:58

А клапан у меня вот такой (на фото мотор не мой)

 

Изображение

 

Поставил ты клапан не такой, а от дорестайловых восьмерок. Там вроде напряжение отличается, может он больше воздуха пропускает чем нужно.



#30 ОФФЛАЙН   gafton

gafton

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1873
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    ***

Отправлено 22 October 2009 - 01:13

0001411625 - это твой родной ) в применяемости только для пострест. с КЕ

 

Изображение

 

0001411325 - для К

 

Изображение

 

Действительно, попробуй трубку справа пережать, будет ли какая реакция оборотов? )



#31 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 22 October 2009 - 14:38

Как видно по фотам, клапан у меня вот такой :

 

Изображение

 

Т.е. от K-jet

 

Значит - не такой как надо.
Действительно у них напряжение разное ???????


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#32 ОФФЛАЙН   gutorov

gutorov

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Город:волгоград

Отправлено 22 October 2009 - 16:41

на своем 3.8 ставил тот и другой работали одинаково, обороты давит реле сейчас сам ищу себе крякнуло пошли обороты задушил винтом СО без реле ездит но холостые плохо держит.


W 126 3.8 se 1985


#33 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 22 October 2009 - 20:20

на своем 3.8 ставил тот и другой работали одинаково, обороты давит реле сейчас сам ищу себе крякнуло пошли обороты задушил винтом СО без реле ездит но холостые плохо держит.

 

Ещё очень не плохо бы запятые проставить, извени...


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных