"смысл прост-прокладки выпускаются на моторы которые и разрабатывались под прокладки,когда ещё не было надёжных и безопасных герметиков.Современные моторы в основном уже собираются на герметике-так проще." верно. Не знаю ка кна немцах, но один раз разбирали 1JZ с марк 2. Там большинство детлей с завода сидело на анаэробном клее-герметике.
Когда я разбирал 102-ой двигатель,там не было прокладок поддона,передней крышки двигателя и помпы.Также небыло никакого герметика (анаэробный был только на болтах).Двигатель 83 года и ниразу неразбирался.