Спасиб за инфу.... А чо... Ваще разницы никакой чтоли??? Может чота не так сделал? Какой материал использовал??
Кто делал шумоизоляцию на W123
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 18:46
[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
www.drive2.ru/cars/mercedes/w123/w123/drdred22/ -----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку... Пишем в личку
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 18:52
Здаеться мне это была только виброизоляция (клеил небось материал на основе битума типа вибропласта единички или двоички), а надо было еще и шумку поклеитьDrDred, этим летом виброшумку прокладывал!
по всему салону расклеил, полностью пол, колесные арки.
WDB12313010000458, R19AMG
www.mbcoupes.by
www.benzua.com
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 19:13
Сначала виброизоляцию с мастикой клеил, а сверху теплошумку прилепи)))Здаеться мне это была только виброизоляция (клеил небось материал на основе битума типа вибропласта единички или двоички), а надо было еще и шумку поклеить
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2009 - 22:49
Себе STPшкой всю машину проклеил, за исключением крыши(корпус люка лень снимать было) - и в машине стало значительно тише. На крышку багажника лучше взять фольгированную STP и вырезать по форме - красивей смотрится, а в салон, двери , пол брал нефольгированную, она дешевле. А клеить не пролема - берешь фен нагреваешь и клеишь.
Сообщение отредактировал Chek7392: 04 December 2009 - 22:50
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2009 - 09:22
Хоть и неудобно и геморрно чуть чуть, но сразу ощущается эффект от проклейки панелей дверей изнутри. Наверное это тот случай когда хорошо иметь кривые руки... ![]()
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2009 - 10:28
Главное подогнать.Эт самое... Сложно ли его клеть.. Вибропласт вроде же самоклеющийся??
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 05:24
Почитав все отзывы... Я понял и сделаю так....
1)днище все вибрапластом закидаю и моторный шит
2)двери так же вибрапластом... Сначала внутри... Затем под оббивкой двери..
3) арки колесные вибропластом
4) думаю стоечки тоже не помешает....
5) а вот крышу есть смысл??
[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
www.drive2.ru/cars/mercedes/w123/w123/drdred22/ -----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку... Пишем в личку
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2010 - 18:10
Мне кажется что крыша это уже не столь важно .Почитав все отзывы... Я понял и сделаю так....
1)днище все вибрапластом закидаю и моторный шит
2)двери так же вибрапластом... Сначала внутри... Затем под оббивкой двери..
3) арки колесные вибропластом
4) думаю стоечки тоже не помешает....
5) а вот крышу есть смысл??
оливковый металлик , почти ручная сборка, 200 D W123 1980 декабрь , WDB 12312010237692
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2010 - 01:21
Ребята (которые ратуют за автомобильную шумку), можете мне объяснить свою позицию? В машине законы физики другие? Резонансная частота как-то иначе меняется? Или звуковая волна особенная? Просто интересно.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2010 - 06:48
Крыша важно довольно. Не дает "резонировать" шуму - типа как дека в гитаре, +, ну в жигулях, простите за сравнение, голая крыша - ооочень шумит от ветра и дождя. Проклеивали вибропластом - очень приятнее стало. Даже не цельным листом, а полосками - ка ребра жесткости на тонкий металл крыши кинули.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2010 - 09:33
Выскажу своё мнение.Материалы(зачастую) те же самые,только в названии или назначении присутствуют слова об "автомобильном" применении.Это существенно поднимает цену.Ребята (которые ратуют за автомобильную шумку), можете мне объяснить свою позицию?
зы.Маленький пример(что в голову пришло).Силиконовый герметик появился(у нас) в начале 80-х.Там и слова не было об автомобилях.Назначение:промазка оконных рам и пр. подобная "ерунда".Потом на тех же тубах появилось:"Автомобильный .....".Назначение соответственно поменялось вместе с ценой.Так вот.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 03 June 2010 - 09:39
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2010 - 00:52
Это мнение совпадает с моим) А в данном случае ценник выше примерно на порядок. Вот я и хочу узнать причины такой неистовой любви соконфетников...
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







