Угу. Чем ближе к мотору, тем теплее. Чем дальше от мотора, тем холоднее.Патрубки могут греться от паров кипящей охлаждайки
Удачи !
Из печки дует холодный воздух
Автор
Tech S
, 16 Dec 2009 10:24
Сообщений в теме: 25
#21
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 December 2009 - 13:35
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#22
ОФФЛАЙН
Tech S
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 22
Любитель
- Город:Moscow
-
Автомобиль:
W126
Отправлено 16 December 2009 - 13:42
Продавливается хорошо ? В смысле, мягкий ?
Удачи !
Да мягкий, без проблем
w126 - 300se 1990г
77 rus
#23
ОФФЛАЙН
EXPLORER
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 557
Мерсоактивист
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 December 2009 - 13:44
Мягкий - значит пустой (жидкость по нему не бежит). У меня был 2,6 (103й мотор) патрубок заметно распирало.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#24
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 December 2009 - 13:50
Это хорошо.мягкий, без проблем
Это не хорошо.У меня был 2,6 (103й мотор) патрубок заметно распирало.
В "движках" тему недавно обсасывали - должен быть мягким.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 December 2009 - 13:54
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#26
ОФФЛАЙН
Tech S
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 22
Любитель
- Город:Moscow
-
Автомобиль:
W126
Отправлено 18 December 2009 - 11:22
Вообщем вернулся я вечером домой, слил охлаждайку, потом залил, и потом повторил это еще раз! Понажимал на газ, понажимал на патрубок - и о чудо - пошел теплый воздух 
Все заработало, и машина не греется!!!
Спасибо за поддержку 
w126 - 300se 1990г
77 rus
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
