Откуда мне начать копать ???? Первые мои действия какие ???? Просто вижу тут люди опытные,грамотные и знающие.... по этому спрашиваю !!! Спасибо всем за ваши ответы !!!!

Вопрос по климе на 124 !
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 14:31
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 14:43
Обычъно вылетает сам насос
Про снятие ненадо снимать пластик
Снимаш подушку отвернув болт крипления головкой на 10 снизу в панеле есть отверстие
Отсоединяеш водуховод от сопла бокового
И под ним и находитъся насос
Снимается просто вытягиванием его вверх из металической скобки
И потом проверяеш питание на него и сам насос
Сообщение отредактировал stiv__2001: 23 January 2010 - 14:43
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 14:52
Все делается снизу ??? Имею в виду снятия водуховода от сопла бокового.....а подушка куда снимается в верх ???? Может это не так просто все...там провода на подушке должны быть какие то....???? Ничего повредить не возможно там...вот именно на счет AIRBAG..????Обычъно вылетает сам насос
Про снятие ненадо снимать пластик
Снимаш подушку отвернув болт крипления головкой на 10 снизу в панеле есть отверстие
Отсоединяеш водуховод от сопла бокового
И под ним и находитъся насос
Снимается просто вытягиванием его вверх из металической скобки
И потом проверяеш питание на него и сам насос
Иначе не проверить этот насос ????
Да я видел снизу там одно сквозное отверстие !!!!!
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 14:55
Снимается просто вытягиванием его вверх.....то есть сверху...через торпеду ???Снимается просто вытягиванием его вверх из металической скобки
И потом проверяеш питание на него и сам насос
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 16:40
С подушки разъем снимать можно но при выключенном зажигании чтобы блок управления был обесточен
И всё делается через окно которое получается после снятия подушки
И кстате подушка снимается на себя просто вытягиваеш её из панели и всё
Снять её гораздо просче чем корячиться там снизу подлазить
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 19:16
Конечно.При нажатой кнопке "дефрост" как бы тоже автоматически не выбирает! даже при нажатой "ауто".
Кусок бумаги (кассовый чек) присасывает легко. Лист А4 конечно нет.
Лично у меня если затыкать пальцем, то слышно шипение.
Если заткнуть окошко работа климата меняется, потому как датчик расчитан на работу в потоке воздуха из салона, а не измерение её в одной точке.
При включении функции Entfrosten, вентилятор воздуходувки вращается с максимальной скоростью, независимо от положения кнопки регулирующей скорость вращения и подаваемый воздух имеет максимальную температуру, независимо от положения колёсика регулировки температуры.
Если при нажатой AUTO вентилятор вращается на 5 скорости, это значит, что температура в салоне не достигла заданного параметра.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 20:17
плохо что не нахожу никаких фотографий по снятию подушки !!!!!С подушки разъем снимать можно но при выключенном зажигании чтобы блок управления был обесточен
И всё делается через окно которое получается после снятия подушки
И кстате подушка снимается на себя просто вытягиваеш её из панели и всё
Снять её гораздо просче чем корячиться там снизу подлазить
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 20:22
А как вы оределяйте скорость вращения вентелятора ...что 5 ..что 2 ??????? По мне там 2 скорости....макс. и мин. , может при АВТО там как то иначе немного...но все ровно как определяется что там 5 скоростей ????Конечно.
Если при нажатой AUTO вентилятор вращается на 5 скорости, это значит, что температура в салоне не достигла заданного параметра.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 21:26
плохо что не нахожу никаких фотографий по снятию подушки !!!!!
в панели под пассажирской подушкой одно единственное отверстие. через него торцевым ключём на 10 отворачиваешь единственный болт, вынимаешь его полностью вниз и вытаскиваешь подушку из торпеды на себя. справа внизу через образовавшееся отверстие видишь насос в поролоновой оболочке. куда ж понятнее)))
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 23:03
Спасибо за ответ....думал что подушка это сложный элемент...который нужны какие то знания по электронике, или еще что то подобное. Значет секретов и прочих хитростей там нет.в панели под пассажирской подушкой одно единственное отверстие. через него торцевым ключём на 10 отворачиваешь единственный болт, вынимаешь его полностью вниз и вытаскиваешь подушку из торпеды на себя. справа внизу через образовавшееся отверстие видишь насос в поролоновой оболочке. куда ж понятнее)))
А тот движок не имеет предохранитель ????
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2010 - 23:05
А сам насос дорогой.....никто не менял ???
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2010 - 05:59
Я и писал про MAX (6 скорость) и MIN (1 скорость), а при авто скорость изменяется от 2 до 5.А как вы оределяйте скорость вращения вентелятора ...что 5 ..что 2 ??????? По мне там 2 скорости....макс. и мин. , может при АВТО там как то иначе немного...но все ровно как определяется что там 5 скоростей ????
Функция "разморозки", описанная выше, не в счёт.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 02 February 2010 - 19:56
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2010 - 19:30
Сегодня смотрел под торпедой....нашел этот болт на 10...но он глубоко..я пальцем не достовал до головки болта...нужна головкав панели под пассажирской подушкой одно единственное отверстие. через него торцевым ключём на 10 отворачиваешь единственный болт, вынимаешь его полностью вниз и вытаскиваешь подушку из торпеды на себя. справа внизу через образовавшееся отверстие видишь насос в поролоновой оболочке. куда ж понятнее)))
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2010 - 19:36
Дождусь потепления и посмотрю что там...а то у нас сейчас -20....холодно жудко !!в панели под пассажирской подушкой одно единственное отверстие. через него торцевым ключём на 10 отворачиваешь единственный болт, вынимаешь его полностью вниз и вытаскиваешь подушку из торпеды на себя. справа внизу через образовавшееся отверстие видишь насос в поролоновой оболочке. куда ж понятнее)))
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2010 - 02:55
В цепь электромотора включено 5 сопротивлений с различными показателями, которые включаются в цепь по одному и определяют скорость вращения.
Там НЕТ сопротивлений. И ступеней изменения скорости тоже НЕТ! В климате стоит ЛИНЕЙНЫЙ регулятор оборотов мотора.
MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR),..., 94г.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2010 - 12:56
Согласен...так как когда включаеш климу то обороты двигателя печки постепеные !!! Может я не прав.Там НЕТ сопротивлений. И ступеней изменения скорости тоже НЕТ! В климате стоит ЛИНЕЙНЫЙ регулятор оборотов мотора.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2010 - 18:37
Сегодня снял подушку и вот что там увидел....( выстовляю фото ). Я подумал что насос это черная с розовым штука..куда входят 2 вроде бы шланга. Это не он ???? Там просто подушку не удобно держать..так как кабель не длинныи...а фишки боюсь с них снимать.Обычъно вылетает сам насос
Про снятие ненадо снимать пластик
Снимаш подушку отвернув болт крипления головкой на 10 снизу в панеле есть отверстие
Отсоединяеш водуховод от сопла бокового
И под ним и находитъся насос
Снимается просто вытягиванием его вверх из металической скобки
И потом проверяеш питание на него и сам насос
Сообщение отредактировал flash440: 02 February 2010 - 18:44
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2010 - 18:46
Блин...не нахожу как фотки прикрепить...кто подскажет ??? Вроде бы по ссылке должна быть фотка.
http://i068.radikal....66e32f65020.jpg
http://i061.radikal....50ea9fe6332.jpg
Сообщение отредактировал flash440: 03 February 2010 - 00:09
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2010 - 18:51
http://www.radikal.ru/
здесь выкладывай вторую ссылку.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2010 - 19:58
Может я и ошибся.Там НЕТ сопротивлений. И ступеней изменения скорости тоже НЕТ! В климате стоит ЛИНЕЙНЫЙ регулятор оборотов мотора.
По крайней мере в инструкции к w123 говориться про скорости вращения воздуходувки, которых всего 6.
Извините, если кого-то ввёл в заблуждение.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 02 February 2010 - 20:03
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных