Перейти к содержимому


Фотография

Идиотский вопрос по переборке передней подвески на 123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#21 ОФФЛАЙН   Виктор

Виктор

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 171
  • Город:Москва

Отправлено 07 March 2006 - 01:50

Спасибо всем, кто поделился опытом. Один вопрос остался не до конца ясным - а как выдавить палец нижней шаровой из рычага? Место какое-то стрёмное, не представляю, как должен выглядеть съёмник и где его, заразу, взять?

Универсальным сьемником - кувалдой :D Покрайней мере я так себе снимал..


w123 200D механика 1980 - к сожалению продан
w123 300TD универсал автомат 1979
ssang-yong musso - движок полный аналог 602, но только 2.9
Ну очень хочу w126!!! Может кто подарит..


#22 ОФФЛАЙН   Luk

Luk

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Город:Киев

Отправлено 07 March 2006 - 15:45

205/70 - велики тапочки. Даже если с пружинами всё ok, кромку переднего крыла, при попадании в ямку или на кочку при повороте, вывернет на изнанку. (проверено   :cry: ).

 

У меня даже на просевшей пружине кромку не выворачивает. Я знаю пять 123-х на 205 резине. С нашими киевскими дорогами даже в центре города глушителем чиркаешь при небольшой загрузке.

 

Вопрос у меня следующий - можно ли менять только одну пружину, или обязательно пара? Может взять б/у, подобрать по жесткости. Например каждую из серии пружин нагружать какой-либо массой и замерять степень ужатия. Правильно ли считать самой жесткой ту, которая будет и иметь наибольшую высоту при одинаковой нагрузке?






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных