Сообщений в теме: 38

[pashka-mercedes]

пока искра либо слабая,либо её нету(((

[ЗоМер]

знать бы на скока он должен выступать из корпуса крышки?

Как в жигулевской крышке торчал - так примерно и должен.

масло на мин,воняет бензом.

Вот и я про это. Аккуратно, масло разжижено бензином. Если заведешь - долго не крути, меняй масло.
Удачи !

[pashka-mercedes]

когда завожу ,тарелка двигается туда -сюда на 10мм на глаз,так должно быть?свечки мокрые,в бензине

[pashka-mercedes]

пойду-ка я поем,заеб-ся в хлам

[sergey152]

У меня тож искра какаято тощая, но у меня уголек нормальный вроде, на контактах чуток выработки.

[trans]

После того как убедитесь, что искра есть на всех цилиндрах, выкрутите все свечи, прокалите их на газе до красна. Затем, залейте в цилиндры грамм по 10-20 моторного масла (если мотор долго крутили, бензин смыл масло со стенок цилиндров, соответственно, упала компрессия и двигатель не заведется!!!) и прокрутите без свечей, затем поставьте свечи и провода. Если после трех-пяти оборотов мотор не схватывает, дольше не крутите, подождите минут пять, потом опять несколько оборотов.

[Гари]

сняли крышку....о боже(((а там п...ц уголька нет вообще,контакты имеют выработку 2мм
Можно чёнить придумать как её оживить??до запчястей 160км пилить((

с угольком не экспрементировал , но думаю мож попробовать выточить с под щетки какой.

 

контактв хорошо зачищал до латуни, лудил, подпаивал пластинки медные с предохранителей. (вровень с выступами) . там особая красота не нужна. лишь бы завзо быдл мнмальный. колхоз конечно. но щас езжу на такой крыше и ничо нормальна.

но главное уголек.

[pashka-mercedes]

и снова здравствуйте!))пробовали восстановить крышку,напаяли контакты,выточили уголек подходящей длины и диаметра,в общем чтоб он не застревал в крышке.Ставим на место конструкцию.....х...й искры по-прежнему нет!!сегодня закажу новую с бегунком(800+2200).И тут возникает вопрос,куда на хрен искра с центра девается??бегунок весь промыли,вычистили,сопротивление 1ком,правда уголек поставили в упор между бегунком и крышкой.,правильно ли это??может обязательно наличие пружины?жду от Вас ответов)))

[ЗоМер]

уголек поставили в упор между бегунком и крышкой.,правильно ли это??

А как длину уголька рассчитали ? Не правильно это.

обязательно наличие пружины?

Угу.
Удачи !

[Гари]

и снова здравствуйте!))пробовали восстановить крышку,напаяли контакты,выточили уголек подходящей длины и диаметра,в общем чтоб он не застревал в крышке.Ставим на место конструкцию.....х...й искры по-прежнему нет!!сегодня закажу новую с бегунком(800+2200).И тут возникает вопрос,куда на хрен искра с центра девается??бегунок весь промыли,вычистили,сопротивление 1ком,правда уголек поставили в упор между бегунком и крышкой.,правильно ли это??может обязательно наличие пружины?жду от Вас ответов)))

да зомер правв . вставлять в упор не получится, вылетит он. должен быть подпружинен, сам выбирает расстояние. бегунок не виноват 99% если есть сопротивление и контакт не выгорел на хрен . просто искра до него не доходит. покумекай еще с угольком немного. например пружинку от авторучки воткни туда, к ней уголек. при этом он должен входить в корпус, чтоб не выпадать..
съэкономишь 3р.

[Murz190]

и снова здравствуйте!))пробовали восстановить крышку,напаяли контакты,выточили уголек подходящей длины и диаметра,в общем чтоб он не застревал в крышке.Ставим на место конструкцию.....х...й искры по-прежнему нет!!сегодня закажу новую с бегунком(800+2200).И тут возникает вопрос,куда на хрен искра с центра девается??бегунок весь промыли,вычистили,сопротивление 1ком,правда уголек поставили в упор между бегунком и крышкой.,правильно ли это??может обязательно наличие пружины?жду от Вас ответов)))

С катушки искра есть?

[Murz190]

да зомер правв . вставлять в упор не получится, вылетит он. должен быть подпружинен, сам выбирает расстояние. бегунок не виноват 99% если есть сопротивление и контакт не выгорел на хрен . просто искра до него не доходит. покумекай еще с угольком немного. например пружинку от авторучки воткни туда, к ней уголек. при этом он должен входить в корпус, чтоб не выпадать..
съэкономишь 3р.

Кстати насчёт уголька,я када крышку менял,у меня вобще от уголька маленький волосочек токо торчал,и при этом искра была

[pashka-mercedes]

Кстати насчёт уголька,я када крышку менял,у меня вобще от уголька маленький волосочек токо торчал,и при этом искра была

 

жду крышку и бегунок,а на счет крышки скажу следующее: проблема была вот в чём,не было контакта между верхом и низом в центральном контакте(((насколько я знаю ,там внутри должно стоять сопротивление 1кОм,вот ему-то и настал коммунистический рай
а пока...ждем-с крышку и продолжение мучений

[pashka-mercedes]

С катушки искра есть?

 

Кстати насчёт уголька,я када крышку менял,у меня вобще от уголька маленький волосочек токо торчал,и при этом искра была

 

искра на катушке Лошадинная с громким треском

[pashka-mercedes]

Здравствуйте уважаемые форумчане и любители мерседесов!!Наконец-то я завел своего коня))
Поменял крышку и бегунок и о чудо,мотор ожил!!правда теперь разбираюсь с пуском холодного двигателя,пусковая вроде работает-подключал лампу параллельно ПФ-горит при пуске,на рхх поступает только "+",минуса чё-то нет,на ЭРГД ток есть но пока не чем замерить силу тока(кстати если мерить напругу ,то скока вольт должно при пуске?)чтобы завестись на холодную ,приходиться подавать "-" на рхх и нажимать на тарелку на 3-5мм и так держать 30с,потом тарелку отпускаю ,двигатель держит 1400 ,как прогреется до 40гр откл минус с рхх и обороты 750-800.На горячую с полоборота,работает ровно,расход 11-13литров.

[BAF.F1]

Здравствуйте уважаемые форумчане и любители мерседесов!!Наконец-то я завел своего коня))
Поменял крышку и бегунок и о чудо,мотор ожил!!правда теперь разбираюсь с пуском холодного двигателя,пусковая вроде работает-подключал лампу параллельно ПФ-горит при пуске,на рхх поступает только "+",минуса чё-то нет,на ЭРГД ток есть но пока не чем замерить силу тока(кстати если мерить напругу ,то скока вольт должно при пуске?)чтобы завестись на холодную ,приходиться подавать "-" на рхх и нажимать на тарелку на 3-5мм и так держать 30с,потом тарелку отпускаю ,двигатель держит 1400 ,как прогреется до 40гр откл минус с рхх и обороты 750-800.На горячую с полоборота,работает ровно,расход 11-13литров.

 

Ни фига себе ты так прогреваешь.

 

А в чём же проблема холодного пуска?

[pashka-mercedes]

Ни фига себе ты так прогреваешь.

 

А в чём же проблема холодного пуска?

 

пока сам гадаю,поверяю провода на обрыв и т.д.

[pashka-mercedes]

Здравствуйте уважаемые форумчане и любители мерседесов!!Наконец-то я завел своего коня))
Поменял крышку и бегунок и о чудо,мотор ожил!!правда теперь разбираюсь с пуском холодного двигателя,пусковая вроде работает-подключал лампу параллельно ПФ-горит при пуске,на рхх поступает только "+",минуса чё-то нет,на ЭРГД ток есть но пока не чем замерить силу тока(кстати если мерить напругу ,то скока вольт должно при пуске?)чтобы завестись на холодную ,приходиться подавать "-" на рхх и нажимать на тарелку на 3-5мм и так держать 30с,потом тарелку отпускаю ,двигатель держит 1400 ,как прогреется до 40гр откл минус с рхх и обороты 750-800.На горячую с полоборота,работает ровно,расход 11-13литров.

 

может начальное положение тарелки х-ое?

[BAF.F1]

может начальное положение тарелки х-ое?

 

Утверждать ничего не буду, потому что непонятно поведение проблемы пуска холодного двигателя.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 February 2010 - 18:43