Сообщений в теме: 29

[Gazzel]

да фото есть! как их выложить?
я так понял петли менять. как отличить битые от не битых. имею ввиду БУ.я вот на своих не вижу дефектов. упоры выкрутил, но и без них торчал сильно

 

ниче не понял, зачем выкрутил? их закрутить надо. Там кроме битя может быть просто износ в шарнирах, их в появившийся люфт выпирает пружиной вверх

[Гари]

ниче не понял, зачем выкрутил? их закрутить надо. Там кроме битя может быть просто износ в шарнирах, их в появившийся люфт выпирает пружиной вверх

на 2 см торчит вверх. люфта такого нет.
упоры закручу . а для чего они?

[Гари]

Грузи сюда :
http://www.radikal.ru/
здесь выкладывай вторую ссылку (картинка в тексте).
Удачи !

вот фото

[Мартиросян]

Судя по внешнему виду ЛКП, то и петлям могла прийти жопа.

 

А вообще надо снять крыло и посмотреть, что с посадочным местом кронштейна. В лучшем случае отпустишь 3 гайки и кронштейн опустится вниз. Если опускать уже некуда, то или кронштейны менять, или отверстие в брызговике проточить вниз на необходимое расстояние.

 

Проще пареной репы. Что тут тему мусолить.

[Gazzel]

да еще похоже шпаклека на рамке стекла, те возможно бито сильно было

[sheremet]

вот фото

 

петли однозначно в пропасть! при выборе новой, смотри на люфт переднего нижнего шарнира.
б/у хорошая петля всего 500-800р стоит!

[Гари]

петли однозначно в пропасть! при выборе новой, смотри на люфт переднего нижнего шарнира.
б/у хорошая петля всего 500-800р стоит!

понял. выходит меняется геометрия? какие показатели кроме люфта? должны быть рычаги прямые или подсогнутый верхнй (как у меня)

[sheremet]

понял. выходит меняется геометрия? какие показатели кроме люфта? должны быть рычаги прямые или подсогнутый верхнй (как у меня)

 

ни один нормальный человек, не будет продавать петлю "под сомнением". при её цене это неинтересно. косую или люфтящую петлю сразу видно по наличию ржавого порошка на вышеуказанном шарнире.

[Гари]

ни один нормальный человек, не будет продавать петлю "под сомнением". при её цене это неинтересно. косую или люфтящую петлю сразу видно по наличию ржавого порошка на вышеуказанном шарнире.

ну человек может и не знать . а свои петли напр, я бы ни в жизнь не записал в бракованые. не сказать что они гнутые, да и люфта не видел. потому и спрашиваю.
Спасибо.

[sheremet]

ну человек может и не знать . а свои петли напр, я бы ни в жизнь не записал в бракованые. не сказать что они гнутые, да и люфта не видел. потому и спрашиваю.
Спасибо.

 

ну что тут скажешь))) доверяйте профессионалам, не берите петли там, где разобрали одну машину, пусть они там и на 200р дешевле. на больших разборах мусор, как правило, не хранят.