Перейти к содержимому


Фотография

Во что выльется восстановление 123?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 10 February 2010 - 11:50

ржавчину механически, преобразователем только большие ровные поверхности, без швов и тп. И ваще только новые. Для экономии пескоструя я сначала силно ржавую вещб преобразователем, потом пескоструй легче берет до чистого метала.


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#22 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5667
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 10 February 2010 - 12:26

У меня сосед по гаражу маляр, он вообще принципиально не использует предобразователь, чистит до голого металла блестящего, и потом дальше. Может и существует какая-то абсолютная технология подготовки, рихтовки, окраски, но у каждого мастера и просто автолюбителя свои фишки. Кто-то только по сухому трёт, кто-то воду льет, например.


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#23 ОФФЛАЙН   хронограф

хронограф

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль:
    MB123

Отправлено 10 February 2010 - 12:42

На то и консилиум, чтобы найти оптимальное решение. Искренне благодарен всем, кто принимает в нем участие. Как всем такой алгоритм? - снять с кузова все наружное (молдинги, ручки, фары, фонари, бампера и т.д.) - рыхтовка, удаление ржавчины (замена гнилья) покраска. Цена (плюс-минус) вопроса? Далее. Перетянуть салон (чистку уже делал - результатом недоволен. Клеенчатые сидушки-не комфорт - зимой спина и жопка стынут; летом - мокрые) - значит - перетянуть (терпеть не могу чехлы) Объявленная цена перетяжки - штука баксов. Теперь по техсостоянию: Трусил на стенде - все ок (тьфу-тьфу), кроме втулки задн.амортизатора, износ задн. колодок. Остальное надеюсь устранять по мере "умирания". А далее бум посмотреть.
Вопрос - как, чем устранить ржавчину на незаменимых деталях? Напрмиер: сквозные жучки-паучки. Какова технология обработки сварочных швов, чтобы скоро не ржавели? И еще. Говорят есть такая услуга - полировка стекол, вроде, убираются микроцарапины. Кто делал? какой эффект?



#24 ОФФЛАЙН   хронограф

хронограф

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль:
    MB123

Отправлено 10 February 2010 - 12:48

Вопрос - как, чем устранить ржавчину на незаменимых деталях? Напрмиер: сквозные жучки-паучки. Какова технология обработки сварочных швов, чтобы скоро не ржавели? И еще. Говорят есть такая услуга - полировка стекол, вроде, убираются микроцарапины. Кто делал? какой эффект?


Сообщение отредактировал хронограф: 10 February 2010 - 12:51


#25 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5667
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 10 February 2010 - 12:51

Говорят есть такая услуга - полировка стекол, вроде, убираются микроцарапины. Кто делал? какой эффект?

Лобовое поменять на новое, стоит недорого.

Вопрос - как, чем устранить ржавчину на незаменимых деталях? Напрмиер: сквозные жучки-паучки

Вырезать кусочки, вваривать новые. Надо всё тщательно простучать и протыкать. Больные места-под аккумулятором, возле чашек пружин, передние брызговики (особенно если подкрылков нет), днище в ногах водителя и пассажира, бывает и под кронштейнами сидений. Ниши в багажнике за задними арками, яма под запаску, задняя полка, ну и дно из-под машины посмотреть, для полноты картины. Просто есть контраст- внутренний порог нетронутый, а дно на стыке с ним уже трухлявое.


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#26 ОФФЛАЙН   хронограф

хронограф

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль:
    MB123

Отправлено 10 February 2010 - 13:11

Стекла все (по кругу) песочек+старость мутноватые маленько. Не то, чтобы очень доставало, но все ж... Все родные. Их бы полирнуть.



#27 ОФФЛАЙН   хронограф

хронограф

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль:
    MB123

Отправлено 10 February 2010 - 13:18

Когда чистил салон - выбрасывал все (обивку тонеля только не поднимал)- кузов изнутри - заглядение. А, вот, потыкать везде - тяму не хватило. Обязательно воспользуюсь советом, прямо по пречню. Спасибо.



#28 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 10 February 2010 - 15:53

ну чуствуется возможности есть. Далее хотябы фотки, что тут гадать? и что за рихтовка? штуку баксов за салон нет смысда, да и не реставрация это уже, сам понимаешь


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#29 ОФФЛАЙН   хронограф

хронограф

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль:
    MB123

Отправлено 22 February 2010 - 00:59

Миль пардон перед всеми за долгое молчание - масленница и нынешние праздники - у нас самая запарка (работа такая) Фото выложу обязательно, скорее всего через день-два. Сейчас попрошу спецов расшифровать ВИН (пробовал сам - не получается) WDB12322310116852 двиг 102980 10086232. Благодарю заранее.



#30 ОФФЛАЙН   Dr. Diesel

Dr. Diesel

    Эксперт и хранитель традиций

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2300
  • Город:Confederation Suisse
  • Автомобиль:
    Велосипед

Отправлено 22 February 2010 - 01:24

VIN: WDB12322310116852;
Модель: 230 E;
Номер шасси: 12322310116852;
Номер двигателя: 102980 10 086232;
Номер коробки передач: 716211 00 168134;
Номер заказа: 0 9 287 50239;
Дата выпуска: 08.07.1982;
Производитель оптики: BOSCH;
Дилер: №287, авторизованные продажи;
Обивка салона: №037, ткань красного цвета;
Цвет кузова: №881 зеленый чертополох (металлик);
Специальное оснащение:
422 - рулевое управление с гидроусилителем фирмы Mercedes-Benz;
466 - ц/з;
533 - фильтр помех, без установки радиоприёмника;
876 - концевые выключатели задних дверей и подсветка над задним стеклом;


Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 23 February 2010 - 08:58

Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.


#31 ОФФЛАЙН   хронограф

хронограф

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль:
    MB123

Отправлено 24 February 2010 - 22:32

Большое спасибо Dr.Diesel, не оставил без внимания. Прямо скажем, не богатая комплектация но, как говорится, чем богаты, тем и рады. Радиофильтр куда-то испарился, все остальное фунциклирует. Еще раз спасибо.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных