Сообщений в теме: 25

[artemiy]

у меня подобная проблема с 195/65/15 я пока буду ее решать заменой амортов. Если не поможет то переберу передние рычаги. А если тоже не поможет то уж тогда подкладки. Но скорее я перейду на 195/60 или 185/60.

 

Вариант разгибания крыльев меня не прельщает ! в целом это незачетный подход

[artemiy]

Кстати еще слышал мнение что если поставить подкладки под пружины то ходовая быстрее убивается и что самое страшное нос у машины как у моторной лодки подымается!.

[Serge]

у меня подобная проблема с 195/65/15 я пока буду ее решать заменой амортов. Если не поможет то переберу передние рычаги. А если тоже не поможет то уж тогда подкладки. Но скорее я перейду на 195/60 или 185/60.  

 

Была аналогичная проблема, при полной нагрузке (5 чел.) на проселке цепляли передние шины о крыло и бампер. Как зимние 195/65-15, так и летние 205/60-15. Стояли пружины с 4-ми проставками.
http://oldmerin.club...php?pic_id=2998

 

К тому же у меня был скол нижнего витка правой пружины, видимо старый
http://oldmerin.club...php?pic_id=2946

 

После замены пружин и проставок (они же опорные чашки) проблема решилась. Пружины смотри выше, а проставки поставил снова №4 (4 пупырышка), хотя можно было и 2-е или 3-и.

 

До и после
http://oldmerin.club...php?pic_id=2949

 

Это совмещение в ФШ, для наглядности.
http://oldmerin.club...php?pic_id=2950

 

Сейчас нос на на 1см ниже, "укатались" пружины с резинкой.

[vovan190]

Привет ! Serge. посмотрел я на твои передние колеса и скажу была такая фигня у меня после развалщика -это когда они загоняют колеса вперед, посмотри зазор спереди , его почти нет и зазор сзади колеса в двараза больше нормы, похоже наши развальщики путаются в регулировке кастора, я заметил что они его делают на разгруженной машине с опушенными колесами а углы указаны в мануале на загруженной машине, т есть получается ,что при опущенном колесе угол уменьшается а они пытаются его вывести как в мануале тоесть выдвинуть вперед колеса, что и приводит к цеплянию колеса за крылои бампер, ну не может машина с новами шаровыми ,новыми сайлентблоками, новыми аммортизаторами так скукожиться, чтобы уменьшиться в длинну на целых 30 мм. колеса должны стоять посередине арки и не цепляться .

[Serge]

... была такая фигня у меня после развалщика -это когда они загоняют колеса вперед, посмотри зазор спереди , его почти нет и зазор сзади колеса в двараза больше нормы, похоже наши развальщики путаются в  регулировке кастора, колеса должны стоять посередине арки и не цепляться .

 

Есть такое подозрение, визуально колеса конечно как бы "убежали" вперед. Сход-развал делал прошлой осенью, на мерсовском сервисе, этой осенью надо будет повторить.
Вообще, на 190-м проблема с цеплянием шин не редкость, да и рекомендуемая резина 185/65-15.

[artemiy]

У меня колеса тоже как бы вперед убежали

 

Кстати Serge , машина на второй фотке .. просто внедорожник какой-то так быть недолжно