Нада снять двигатель,подключить 12 Вольт и попробовать его остановить за червяк через намотанную на червяк тряпку(осторожно,не порань руку!).Если останавливается рукой, то хана двигателю.Если только пассатижами, то движок более-менее исправен(значит развивает необходимую тягу.Да, и не надолго, а то спалишь движок прям в руках.Можно его совсем и не останавливать а просто сам почувствуешь, что движок "тянет") и тогда искать, где механизм затирает.Примерно так!Удачи!
Пы-сы:движок ещё надо внутри посмотреть-щётки,щёткодержатели,пропайка дросселей на плате.Так-же и с опелевским.Но на опелевском меньше шестерня, значит и червяк нада колхозить родной от мерина, а это на всегда возможно, короче, по обстоятельствам!
Щетки целы, дроссели на плате это что? движок вроде тянет, но такое ощущение что пластиковая шестерня прокручивается.... и при работе его звук появился трескающий... и когда двоник заедает, мотор продолжает работать и трещание тоже продолжается...
