тебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
ABS 124
Автор
Dik
, 05 Jun 2006 07:44
Сообщений в теме: 76
#21
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 07 June 2006 - 14:35
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#22
ОФФЛАЙН
MBMOSCOW.RU
-
- Партнеры
-
- Cообщений: 1580
Ветеран
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W123, W124, W204
Отправлено 07 June 2006 - 14:39
АБЫСНЯЮ!!!
напряжения у тебя никакого НЭТ с датчиков ! сообветственно и ТЕСТА НИКАКОГО НЭТ !
#23
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 14:40
тебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
Согласен!! И буду копать... Но мне пытаются сказать, что на моем "зеленом" нормальное явление- один датчик 0,99, а второй 1,6... Что так и должно быть...
P/S даже на разборке сказати 0,9-1,2....
#24
ОФФЛАЙН
Stirlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 189
Мерсовод
- Город:Москва, Беляево
-
Автомобиль:
s211 2,2td, w124 2,3 АКПП
Отправлено 07 June 2006 - 14:43
тебе не это пытались сказатьтебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
P/S даже на разборке сказати 0,9-1,2....
190Е 2.0 МКПП 83г. продал
124 2.3 АКПП 88г.
civic 1.8 АКПП 08г. продан
s211 2.2cdi AKПП 06г.
#25
ОФФЛАЙН
MBMOSCOW.RU
-
- Партнеры
-
- Cообщений: 1580
Ветеран
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W123, W124, W204
Отправлено 07 June 2006 - 14:43
тебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
P/S даже на разборке сказати 0,9-1,2....
Я ЭТОГО СКАЗАТЬ не пытаюсь......просто разговор начался совсем не с этого....вот !
#26
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 15:43
тебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
P/S даже на разборке сказати 0,9-1,2....
Я ЭТОГО СКАЗАТЬ не пытаюсь......просто разговор начался совсем не с этого....вот !
Согласен... начинали с другого...
Но вот тогда интересный вопрос... Как машина узнает, что она едет более 8км в час?... 
Ведь иного датчика скорости на авто нет... =)))))))))))))))))) Вывод... сигнал идет всегда... =)
#27
ОФФЛАЙН
Stirlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 189
Мерсовод
- Город:Москва, Беляево
-
Автомобиль:
s211 2,2td, w124 2,3 АКПП
Отправлено 07 June 2006 - 15:50
тебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
P/S даже на разборке сказати 0,9-1,2....
Я ЭТОГО СКАЗАТЬ не пытаюсь......просто разговор начался совсем не с этого....вот !
Согласен... начинали с другого...
Но вот тогда интересный вопрос... Как машина узнает, что она едет более 8км в час?...
а можно поинтересоваться? какой сигнал идет с датчика когда авто стоит?
190Е 2.0 МКПП 83г. продал
124 2.3 АКПП 88г.
civic 1.8 АКПП 08г. продан
s211 2.2cdi AKПП 06г.
#28
ОФФЛАЙН
MBMOSCOW.RU
-
- Партнеры
-
- Cообщений: 1580
Ветеран
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W123, W124, W204
Отправлено 07 June 2006 - 15:52
ток на такой скорости вырабатывается мизерный.....соответственно АБС думает что колеса крутятся с одинаковой скоростью......вот ОНА(машина) и УЗНАЕТ........
#29
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 15:54
ток на такой скорости вырабатывается мизерный.....соответственно АБС думает что колеса крутятся с одинаковой скоростью......вот ОНА(машина) и УЗНАЕТ........
Т.е. ежель на месте прогазовать, то АБС сработает??
#30
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 07 June 2006 - 15:54
Дик- датчик то индукционный, ты что тестером ШИМ у него померил?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#31
ОФФЛАЙН
MBMOSCOW.RU
-
- Партнеры
-
- Cообщений: 1580
Ветеран
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W123, W124, W204
Отправлено 07 June 2006 - 15:55
ток на такой скорости вырабатывается мизерный.....соответственно АБС думает что колеса крутятся с одинаковой скоростью......вот ОНА(машина) и УЗНАЕТ........
Т.е. ежель на месте прогазовать, то АБС сработает??
НЕТ
#32
ОФФЛАЙН
Stirlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 189
Мерсовод
- Город:Москва, Беляево
-
Автомобиль:
s211 2,2td, w124 2,3 АКПП
Отправлено 07 June 2006 - 15:56
датчик вырабатывает ток сам от движения.... индукционный он....ток на такой скорости вырабатывается мизерный.....соответственно АБС думает что колеса крутятся с одинаковой скоростью......вот ОНА(машина) и УЗНАЕТ........
Т.е. ежель на месте прогазовать, то АБС сработает??
190Е 2.0 МКПП 83г. продал
124 2.3 АКПП 88г.
civic 1.8 АКПП 08г. продан
s211 2.2cdi AKПП 06г.
#33
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 07 June 2006 - 16:00
тока не ток а частоту(длину)импульсадатчик вырабатывает ток сам от движения.... индукционный он....ток на такой скорости вырабатывается мизерный.....соответственно АБС думает что колеса крутятся с одинаковой скоростью......вот ОНА(машина) и УЗНАЕТ........
Т.е. ежель на месте прогазовать, то АБС сработает??
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#34
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 16:00
тебе хотят сказать что абс работает со скорости 8 кмч, те когда машина заводится сигнал с датчиков начинает анализироваться тока после начала движения-лампочка должна загораться после трогания с места.
если ты завелся и она горит-копай реле
P/S даже на разборке сказати 0,9-1,2....
Я ЭТОГО СКАЗАТЬ не пытаюсь......просто разговор начался совсем не с этого....вот !
Вот тут то все и дело в сопротивлении.... На стоящей машите частота импульса сопротивления не меняется, следственно АБС воспринимает машину стоящей, при начале движения частота импульса увеличивается... Соответственно АБС синхронизирует ее в соответствии с заложенными данными. При разбросе частоты импулсоа датчиков АБС распознает, что какое то колесо вращается быстрей или медленней.
Согласен... начинали с другого...
Но вот тогда интересный вопрос... Как машина узнает, что она едет более 8км в час?...
а можно поинтересоваться? какой сигнал идет с датчика когда авто стоит?
#35
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 16:02
Упс.... не туда написал...
Вот тут то все и дело в сопротивлении.... На стоящей машите частота импульса сопротивления не меняется, следственно АБС воспринимает машину стоящей, при начале движения частота импульса увеличивается... Соответственно АБС синхронизирует ее в соответствии с заложенными данными. При разбросе частоты импулсоа датчиков АБС распознает, что какое то колесо вращается быстрей или медленней.
#36
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 16:08
тока не ток а частоту(длину)импульсадатчик вырабатывает ток сам от движения.... индукционный он....ток на такой скорости вырабатывается мизерный.....соответственно АБС думает что колеса крутятся с одинаковой скоростью......вот ОНА(машина) и УЗНАЕТ........
Т.е. ежель на месте прогазовать, то АБС сработает??
Вот только выработать частоту импульса по моему не реально, а вот изменить ее....
#37
ОФФЛАЙН
Stirlitz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 189
Мерсовод
- Город:Москва, Беляево
-
Автомобиль:
s211 2,2td, w124 2,3 АКПП
Отправлено 07 June 2006 - 16:09
да, но есть некая погрешность.......Упс.... не туда написал...
Вот тут то все и дело в сопротивлении.... На стоящей машите частота импульса сопротивления не меняется, следственно АБС воспринимает машину стоящей, при начале движения частота импульса увеличивается... Соответственно АБС синхронизирует ее в соответствии с заложенными данными. При разбросе частоты импулсоа датчиков АБС распознает, что какое то колесо вращается быстрей или медленней.
190Е 2.0 МКПП 83г. продал
124 2.3 АКПП 88г.
civic 1.8 АКПП 08г. продан
s211 2.2cdi AKПП 06г.
#38
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 16:09
И соответственно нужен импульс, чтоб его изменить... =)
#39
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 07 June 2006 - 16:12
да, но есть некая погрешность.......Упс.... не туда написал...
Вот тут то все и дело в сопротивлении.... На стоящей машите частота импульса сопротивления не меняется, следственно АБС воспринимает машину стоящей, при начале движения частота импульса увеличивается... Соответственно АБС синхронизирует ее в соответствии с заложенными данными. При разбросе частоты импулсоа датчиков АБС распознает, что какое то колесо вращается быстрей или медленней.
Согласен... Вот люди и придумали диапазон сей погрешности... 0,9-1,2..... Нынче у меня 0,99-1,00, на Вольве у соседа 0,98-0,97.... И у него все работает...
#40
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 07 June 2006 - 16:15
это как? и куда?И соответственно нужен импульс, чтоб его изменить... =)
есть же ШИМ ,прорще говоря скважность импульса.У него амплитуда всегда одна и та же ,а вот длина импульса и есть скорость колеса(угловая скорост естественно)
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
