Сообщений в теме: 76

[Dik]

День добрый всем!
Беда такого харрактера: зажглась лампа ABS и гарит в полнакала... Был периуд, еще зимой, когда такое случалось.. Лечилось перезапуском двигателя... Вот, прошло несколько месяцев и это уже никак не лечится... Гарит постоянно. Вопрос: что это может быть? Как проверить датчики, ибо как я понимаю, все сигналы в блок поступают только от них. Есть ли методика сброса ошибок через тестовую колодку на 124м 85го выпуска?

 

Заранее спасибо за должный ответ!

[EXPLORER]

У меня было такое - провод перегнулся. У Вас не знаю, но возможно тоже он. Проверьте провода от датчиков.

[Alpat]

Как здесь неоднократно писалось начать надо со сброса ошибки. Замкнуть вывод 5 диагностической колодки на массу на 10-12 секунд. На моём Мурзике на этой колодке только два провода задействованы 5 и масса
Ну а потом проверьте сопротивление датчиков ABS, лучше это делать вдвоём один смотрит за показаниями тестера, второй мнёт и гнёт провода около датчиков (лучше это делать со снятым колесом). В норме сопротивление от 0,9 до 1,2 килоом (кажется так). Мерить лучше не цифровым прибором, а обычным стрелочным ( имхо лучше видны обрывы). Ну а дальше уже другие методы и средства
Да датчиков всего три.

[MBMOSCOW.RU]

Какой сброс ошибок.....??? сотрите это !!!!

 

Как эта лампа загорается, после завода двигателя она гаснет или нет?
Вынь рэле перегрузки....и посмотри на интенсивность горения этой лампы, если что-то изменится то копай в эту сторону

[Dik]

Какой сброс ошибок.....??? сотрите это !!!!

 

Как эта лампа загорается, после завода двигателя она гаснет или нет?
Вынь рэле перегрузки....и посмотри на интенсивность горения этой лампы, если что-то изменится то копай в эту сторону

 

Если бы она после заводки двигателя гасла- я бы не спрашивал!
Лампа постоянно горит, прозвонил передние датчики, ищу штекер заднего... Реле перегрузки? Это то, что за АКБ стоит и имеет на себе 10амперный предохранитель? Пробовал, снимал... Все так же....

[Dik]

Как здесь неоднократно писалось начать надо со сброса ошибки. Замкнуть вывод 5 диагностической колодки на массу на 10-12 секунд. На моём Мурзике на этой колодке только два провода задействованы 5 и масса
Ну а потом проверьте сопротивление датчиков ABS, лучше это делать вдвоём один смотрит за показаниями тестера, второй мнёт и гнёт провода около датчиков (лучше это делать со снятым колесом). В норме сопротивление от 0,9 до 1,2  килоом (кажется так). Мерить лучше не цифровым прибором, а обычным стрелочным ( имхо лучше видны обрывы). Ну а дальше уже другие методы и средства
Да датчиков всего три.

 

Вот спасибо!!!!!!!!!!
Передние показывают чуть больше 0,9... прям с первого замера. Причем оба одинаково... А вот зандий... Колодку найти никак не могу... Ту, которая изнутри наиболее подходит по месту ухода проводов... Не очень то и похожа.... В ней обычный разъем с двумя проводами.. Тогда как на передних разъем похож на антенный... Нашел у блока разьем похожий, но там всего один провод..

[MBMOSCOW.RU]

попробуй поменять рэле

[MBMOSCOW.RU]

Как здесь неоднократно писалось начать надо со сброса ошибки. Замкнуть вывод 5 диагностической колодки на массу на 10-12 секунд. На моём Мурзике на этой колодке только два провода задействованы 5 и масса
Ну а потом проверьте сопротивление датчиков ABS, лучше это делать вдвоём один смотрит за показаниями тестера, второй мнёт и гнёт провода около датчиков (лучше это делать со снятым колесом). В норме сопротивление от 0,9 до 1,2  килоом (кажется так). Мерить лучше не цифровым прибором, а обычным стрелочным ( имхо лучше видны обрывы). Ну а дальше уже другие методы и средства
Да датчиков всего три.

 

Вот спасибо!!!!!!!!!!
Передние показывают чуть больше 0,9... прям с первого замера. Причем оба одинаково... А вот зандий... Колодку найти никак не могу... Ту, которая изнутри наиболее подходит по месту ухода проводов... Не очень то и похожа.... В ней обычный разъем с двумя проводами.. Тогда как на передних разъем похож на антенный... Нашел у блока разьем похожий, но там всего один провод..

 

Датчики в твоем случае не причем....

[Dik]

попробуй поменять рэле

 

Так все же... где реле то?

 

И кстати... произведен повторный замер датчиков... и.... на левом 0,99, а вот на правом 1,58.... (мерили не ту колодку... )

[MBMOSCOW.RU]

попробуй поменять рэле

 

Так все же... где реле то?

 

И кстати... произведен повторный замер датчиков... и.... на левом 0,99, а вот на правом 1,58.... (мерили не ту колодку... )

 

РЕле ты уже нашел.....то которое с предом.....
Что ты привязался к датчикам......даже если датчик оборван, то лампа АБС загорается только когда ты разгонишся более 10км/ч

[Dik]

попробуй поменять рэле

 

Так все же... где реле то?

 

И кстати... произведен повторный замер датчиков... и.... на левом 0,99, а вот на правом 1,58.... (мерили не ту колодку... )

 

РЕле ты уже нашел.....то которое с предом.....
Что ты привязался к датчикам......даже если датчик оборван, то лампа АБС загорается только когда ты разгонишся более 10км/ч

 

Во как.... Короче дело такое... Снял правый датчик... тот, что кажит 1,58..... Провод у него без изъянов... Проводишь перед ним металлом и показания меняются... А вот с реле интересней... Со снятой реле все так же... Только вот само реле кем то уже разбиралось...

[Игорек]

А на 124-м блок всех систем есть (ABS,ASR,ASD),как на 140-м вправом дальнем углу мот. отсека?Если есть,то надо снять с него крышку и посмотреть блоки управления систем.Там блок есть,который имеет 4 предохранителя.Если ихпрозвонить,можно что-то выяснить.мы так азр и абс вылечили.а то без спидометра плохо было.

[Dik]

Ну блин... Замучался уже в конец.... На разборке полчаса выбирал датчик... Попытки с пятнадцатой мне наконец то принисли датчик с нужным сопротивлением.. Поставил на авто......- эфекта ноль.. =(
Обнуление ошибок через 5контакт тестовой колодки видимого результата не дает..т.е. вообще не дает какого либо результата... На реле перегрузки предохранитель в норме...
Куда дальше то копать?

[MBMOSCOW.RU]

Ну блин... Замучался уже в конец.... На разборке полчаса выбирал датчик... Попытки с пятнадцатой мне наконец то принисли датчик с нужным сопротивлением.. Поставил на авто......- эфекта ноль.. =(
Обнуление ошибок через 5контакт тестовой колодки видимого результата не дает..т.е. вообще не дает какого либо результата... На реле перегрузки предохранитель в норме...
Куда дальше то копать?

 

почему-то даже не хочется писать......я же говорил что датчики НЕ ПРИЧЕМ !!!!......смысл ФЛЕЙМИТЬ....???

[Stirlitz]

Ну блин... Замучался уже в конец.... На разборке полчаса выбирал датчик... Попытки с пятнадцатой мне наконец то принисли датчик с нужным сопротивлением.. Поставил на авто......- эфекта ноль.. =(
Обнуление ошибок через 5контакт тестовой колодки видимого результата не дает..т.е. вообще не дает какого либо результата... На реле перегрузки предохранитель в норме...
Куда дальше то копать?

оставь ты датчики в покое!!! не они это, и не надо было их покупать! тебе ж сказали копай реле перегрузки! само реле, а не предохранитель! лучше б вместо датчика реле взял на разборе

[Dik]

Ну блин... Замучался уже в конец.... На разборке полчаса выбирал датчик... Попытки с пятнадцатой мне наконец то принисли датчик с нужным сопротивлением.. Поставил на авто......- эфекта ноль.. =(
Обнуление ошибок через 5контакт тестовой колодки видимого результата не дает..т.е. вообще не дает какого либо результата... На реле перегрузки предохранитель в норме...
Куда дальше то копать?

оставь ты датчики в покое!!! не они это, и не надо было их покупать! тебе ж сказали копай реле перегрузки! само реле, а не предохранитель! лучше б вместо датчика реле взял на разборе

 

Но все же... судя по техлитературе... Разность показангий датчиков отключает функцию ABS... Вывод- датчик взял не зря... =)
А вот с реле... Бл... Опять на разборку поеду... =(

[MBMOSCOW.RU]

КАКОЕ НАХ ПОКАЗАНИЕ ДАТЧИКОВ...если машина стоит......????

[Dik]

КАКОЕ НАХ ПОКАЗАНИЕ ДАТЧИКОВ...если машина стоит......????

 

Такое нах.... Что датчик, даже в снятом виде, должен иметь сопротивление от 0,9 до 1,2!!! А не 1,6....
В противно случае датчик может иметь "короткую" и не выдавать должной информации! Опять же, блок отключит систему, а ты только из-за этого полезишь в дебри? А вот при движении показания датчика меняются, но не сильно, в следствии чего и передается импульсный сигнал!!
А по твоим словам можно тогда перебрать всю систему только из-за того, что плевать на датчики! Если нету КПП, но машина стоит... что? Она исправна?

[MBMOSCOW.RU]

КАКОЕ НАХ ПОКАЗАНИЕ ДАТЧИКОВ...если машина стоит......????

 

Такое нах.... Что датчик, даже в снятом виде, должен иметь сопротивление от 0,9 до 1,2!!! А не 1,6....
В противно случае датчик может иметь "короткую" и не выдавать должной информации! Опять же, блок отключит систему, а ты только из-за этого полезишь в дебри? А вот при движении показания датчика меняются, но не сильно, в следствии чего и передается импульсный сигнал!!
А по твоим словам можно тогда перебрать всю систему только из-за того, что плевать на датчики! Если нету КПП, но машина стоит... что? Она исправна?

 

В дебри полез ТЫ ! Я тебе еще раз говорю, если машина стоит никакого сигнала с датчика не поступает......!!!!!!! тем более при таком сопротивлении, 1.6 онного это же не КЗ !!!! соответственно АБС не может "знать" хороший у тебя датчик или нет......и соответственно отключаться АБС не будет, а она у тебя отключается еще до начало движение , следовательно это НЕ ДАТЧИКИ !

[Dik]

КАКОЕ НАХ ПОКАЗАНИЕ ДАТЧИКОВ...если машина стоит......????

 

Такое нах.... Что датчик, даже в снятом виде, должен иметь сопротивление от 0,9 до 1,2!!! А не 1,6....
В противно случае датчик может иметь "короткую" и не выдавать должной информации! Опять же, блок отключит систему, а ты только из-за этого полезишь в дебри? А вот при движении показания датчика меняются, но не сильно, в следствии чего и передается импульсный сигнал!!
А по твоим словам можно тогда перебрать всю систему только из-за того, что плевать на датчики! Если нету КПП, но машина стоит... что? Она исправна?

 

В дебри полез ТЫ ! Я тебе еще раз говорю, если машина стоит никакого сигнала с датчика не поступает......!!!!!!! тем более при таком сопротивлении, 1.6 онного это же не КЗ !!!! соответственно АБС не может "знать" хороший у тебя датчик или нет......и соответственно отключаться АБС не будет, а она у тебя отключается еще до начало движение , следовательно это НЕ ДАТЧИКИ !

 

Если машина стоит и заведена, то сигнал с датчика поступает!!! Принцип действия любого электромагнитного датчика. Здесь уже идет дело принципа. Согласен, что у меня дело не в них... Но разговор пошел о датчиках... Например датчик синхронизации КВ или РВ... при выключенном зажигании ни один тестер не покажет функциональность датчика... Простите, а работо способнось таких датчиков Вы тоже в движении определяете??