Сообщений в теме: 37

[Комарик]

Самое удивительное то, что я вчера опять снял задний диван и решил посмотреть проводку с левой стороны за водителем! Обнаружил там 2 толстых жгута! Потеребив их на всякий случай, решил попробовать завестись и О ЧУДО - машина завелась без проблем! Ну думаю посмотрю, что с утра будет! Сейчас вышел, завожусь - все в норме, но мне показалось, что машина стала себя как то резвее вести на дороге! Такое ощущение, что едешь не на D, а на 3 ! Кик-даун срабатывает на утра, что ранее конечно не всегда было (напоминаю, что поменял реле 4 дня назад)! Что скажете?

[ЗоМер]

Что скажете?

Глюк придет снова, причем в самый "подходящий" момент.
Пока не найдешь и не прибьешь его.
Удачи !

[Комарик]

Глюк придет снова, причем в самый "подходящий" момент.
Пока не найдешь и не прибьешь его.
Удачи !

Я только и жду момента, чтобы его пришлепнуть , но так и не понял, в чем же проблема! Получается, что насос то в порядке, а где-то коротит проводка! Похоже придется провсмотреть провода у насоса, а его без сервисного подъемника не сделать

[ЗоМер]

Похоже придется провсмотреть провода у насоса, а его без сервисного подъемника не сделать

Потеребив провода под задней сидушкой, ты никак не потревожил провода у насоса, так что не вижу связи.
Поддомкратив заднее правое колесо, и надежно зафиксировав машину стойкой, получишь доступ к бензонасосу (лежа на спине).

Получается, что насос то в порядке, а где-то коротит проводка!

Только не коротит, а рвется. И по поводу насоса - не факт. Вот когда в момент глюка ты поймаешь отсутствие напряжения на клеммах насоса - тогда да, искать косяк в проводке.
Удачи !

[Комарик]

Сегодня еще заметил, что тахометр ведет себя странно, то работает, то нет! Это может быть как то связанно с моей проблемой (может где то проводка в одном месте проходит или еще чего)?

[Комарик]

Проверил насос и проводку до него - все нормально! Встретил бывшего мастера из сервиса и он мне рассказал историю, как к ним когда то приехал клиент с такой же проблемой как у меня! Он поменял и реле и насос,но проблема осталась! Долго ломали голову, но все оказалось проще - отгнил провод, идущий к коробке предохранителей! Я решил тоже проверить хотя бы визуально! Снял защиту под ногами водителя, накладку (типа для левой ноги), потеребил пучок проводов и о чудо - машина ожила! Значит у меня эта же проблема, как и у того клиента! Теперь просьба - подскажите какой провод (цвет) е№ет мозг и в какой колодке он находится (на схеме)?

[Корнелий Шнапс]

блоки пред-лей на 190 гниют изнутри. Не разбираются и не ремонтируются.
Ищи другой и меняй.

[Комарик]

блоки пред-лей на 190 гниют изнутри. Не разбираются и не ремонтируются.
Ищи другой и меняй.

Т.е. ты хочешь сказать, что это не провод какой-то отгнил, а блок?
Других проблем по электрике не замечал

[Комарик]

Разобрался по электросхемам, что проводка от реле бензонасоса подходит на фишку U, но подлезть тяжело без снятия (а если снимать коробку предохранителей, нужно все фишки отсоединить,а это очень тяжело и долговременно)! Если конечно быть уверенным,что именно в этом проводе проблема, то снял бы коробку предов, но не уверен! Что может быть еще, подскажите?
P.S. Отпишусь еще раз, что проблема исчезает, когда "шевелишь" проводку в коробке предохранителей, но со стороны салона

[ЗоМер]

проводка от реле бензонасоса подходит на фишку U

Это не которая в 26-ом сообщении ?

блоки пред-лей на 190 гниют изнутри

Как пример :
http://www.oldmerin....h...=64717&st=0
только фотки в теме не открываются.
Удачи !

[Комарик]

Это не которая в 26-ом сообщении ?

Ну да, она самая

Как пример :
http://www.oldmerin....h...=64717&st=0
только фотки в теме не открываются.
Удачи !

Почитал внимательно тему! На моем блоке я всегда слежу,чтобы крышка была закрыта полностью! Как бы проверить перед покупкой другого блока,в нем ли проблема и если в нем, то как проверить купленный блок?

Сообщение отредактировал Комарик: 13 April 2010 - 11:48

[ЗоМер]

Так попробуй снять фишку 26 и осмотреть на предмет окислов и целостности проводов.
Удачи !

[Комарик]

Так попробуй снять фишку 26 и осмотреть на предмет окислов и целостности проводов.
Удачи !

Эммм...фишка 26 - это которая вставляется в разъем U на моей картинке выше?

[ЗоМер]

фишка 26 - это которая вставляется в разъем U на моей картинке выше?

Дык, это я у тебя спрашивал :

Это не которая в 26-ом сообщении ?

После твоего сообщения

Разобрался по электросхемам, что проводка от реле бензонасоса подходит на фишку U

я посмотрел на картинку, и нашел там фишку... и предположил, что это она.
Если ты смотрел схему, там цветные провода. Сравни цвет поводов по схеме, и цвет проводов на фишке 26.
Да и просто сними, осмотри, одень взад эту фишку (авто заглушено).
Удачи !

[Комарик]

Да и просто сними, осмотри, одень взад эту фишку (авто заглушено).
Удачи !

тогда еще вопрос - если на вид фишка будет норм, то скорее всего готовится к замене блока предохранителей?

[ЗоМер]

Если в остальном электрика не беспокоит, то рановато, наверно, блок предов менять.
Вон форумчанин с каким косяком разобрался (не гаснущие фары) - там на фотках ваще все ржавое было.
Удачи !

[Mihel]

Разобрался по электросхемам, что проводка от реле бензонасоса подходит на фишку U, но подлезть тяжело без снятия (а если снимать коробку предохранителей, нужно все фишки отсоединить,а это очень тяжело и долговременно)! Если конечно быть уверенным,что именно в этом проводе проблема, то снял бы коробку предов, но не уверен! Что может быть еще, подскажите?
P.S. Отпишусь еще раз, что проблема исчезает, когда "шевелишь" проводку в коробке предохранителей, но со стороны салона

Можно открутить два болта , которые крепят блок предохранителей и вытянуть блок примерно на 5-7см подлезть к разьему U места хватит.

[Комарик]

Можно открутить два болта , которые крепят блок предохранителей и вытянуть блок примерно на 5-7см подлезть к разьему U места хватит.

спасибо за идею...попробую проверить на целостность проводки в разъеме U