Обработай тектилом для внутренних полостей
по окончании "инспекции" так и сделаю еще задняя часть авто впереди =)
Отправлено 16 April 2010 - 14:39
немного не в тему,но может кому пригодиться. Вчера извлекал обломанный штуцер прокачки тормозов. Сначала хотел по умному экстракторами,но оказалось что они максимум для теплого..... прибегнул к решительным меркам,а именно привариванию гайки к обломкам штуцера
после попыток 15 он таки вышел на свет
а вот и новый штуцер на своем законном месте
MB W124 2.3 5РКПП 1992г Январь ДК ДФ ДМРВ
Отправлено 16 April 2010 - 20:15
Делаю точно также,
Отправлено 16 April 2010 - 20:26
Полуавтоматом приваривал?
Отправлено 16 April 2010 - 20:30
им самым,даже уже и не знаю чтоб я без него делал =)Полуавтоматом приваривал?
MB W124 2.3 5РКПП 1992г Январь ДК ДФ ДМРВ
Отправлено 16 April 2010 - 21:34
им самым,даже уже и не знаю чтоб я без него делал =)
просто офигеваю, как тебе удалось приварить гайку. а то мне шестерёнку не смогли приварить к валу трамблёра.
Отправлено 23 April 2010 - 14:43
это совсем разные вещи,я б тоже не решился приваривать шестеренку к валу. Оторвет-мало не покажется. Я у себя ее заклепал на стальную заклепкупросто офигеваю, как тебе удалось приварить гайку. а то мне шестерёнку не смогли приварить к валу трамблёра.
MB W124 2.3 5РКПП 1992г Январь ДК ДФ ДМРВ
Отправлено 22 August 2010 - 20:16
что-то месяц назад я пропустил эту тему...
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных