2 L.e.D. А без реле перенапряжения работать будет? С него как я понимаю идёт на реле тахометра +12В.
Сообщение отредактировал ЕГОР: 04 May 2010 - 14:10
Тахометр на 124ом дизеле
Автор
ЕГОР
, 14 Apr 2010 20:24
Сообщений в теме: 31
#21
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 04 May 2010 - 14:08
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#22
ОФФЛАЙН
L.e.D.
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 331
Мерсоактивист
- Город:Беларусь, Минск
Отправлено 04 May 2010 - 14:47
2 L.e.D. А без реле перенапряжения работать будет? С него как я понимаю идёт на реле тахометра +12В.
Будет. Реле перенапряжения стоит для того, чтобы в случае выхода из строя на генераторе реле-регулятора не спалить электронику
#23
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 04 May 2010 - 15:14
Спасибо.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#24
ОФФЛАЙН
universal
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:РБ
-
Автомобиль:
W124 .1991
Отправлено 07 May 2010 - 19:03
Почему перегорает предохранитель на реле защиты ?
W124 / 250 D WIN WDB1241251B469173
#25
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 10 May 2010 - 10:48
Почему перегорает предохранитель на реле защиты ?
Где-то коротыш в цепи после реле перегрузки!Нада смотреть по схеме и отключить все нагрузки,затем по одной подключать-как начнёт гореть пред,искать косяк в этой цепи.Или в самом реле перегрузки сгорел стабилитрон.Начать конечно,с реле пергрузки.
Сообщение отредактировал mikle43-2008: 10 May 2010 - 10:55
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#26
ОФФЛАЙН
Radik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 22
Любитель
- Город:РБ г.Могилев
-
Автомобиль:
w123 om603 5мкпп
Отправлено 21 October 2010 - 07:43
А датчик ТНВД - это что?
W123 универсал om603 5КПП эл. люк, автономка (Бинар5)
W123 240TD 83г Продан
#27
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 21 October 2010 - 10:15
Это датчик ТНВД. Были такие насосы с датчиком. Но вся схема прекрасно работает и без датчика ТНВД. Вполне достаточно датчика коленвала, реле и тахометра.А датчик ТНВД - это что?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#28
ОФФЛАЙН
universal
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:РБ
-
Автомобиль:
W124 .1991
Отправлено 21 October 2010 - 10:26
Действительно сгорел стабилитрон . Я его отключил , тахометр заработалГде-то коротыш в цепи после реле перегрузки!Нада смотреть по схеме и отключить все нагрузки,затем по одной подключать-как начнёт гореть пред,искать косяк в этой цепи.Или в самом реле перегрузки сгорел стабилитрон.Начать конечно,с реле пергрузки.
W124 / 250 D WIN WDB1241251B469173
#29
ОФФЛАЙН
Radik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 22
Любитель
- Город:РБ г.Могилев
-
Автомобиль:
w123 om603 5мкпп
Отправлено 21 October 2010 - 14:39
У меня на насосе еще соленоид есть,увеличивает обороты на холодную, он к этому реле подключается как-нить?
Если да,то и датчик температуры кудато должен быть подключен.Или на 603-й другое реле ставилось?
W123 универсал om603 5КПП эл. люк, автономка (Бинар5)
W123 240TD 83г Продан
#30
ОФФЛАЙН
проект16
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 21 March 2011 - 23:36
Прошу прощения если я слепой!
Как подключить тахометр на 102 моторе, 2 литра, карб, без контактная система зажигания. на тахометре есть разъем с TD и +
+ я понимаю сюда 12 вольт масса на корпусе. итрересует клемма TD сюда что вешать? провод от катушки или камутатра? 
Когда российские атомобили будут такие как мерседес, мерседес будут летать!
#31
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 22 March 2011 - 08:28
Прошу прощения если я слепой!
Как подключить тахометр на 102 моторе, 2 литра, карб, без контактная система зажигания. на тахометре есть разъем с TD и +
+ я понимаю сюда 12 вольт масса на корпусе. итрересует клемма TD сюда что вешать? провод от катушки или камутатра?
Сигнал TD можно взять с колодки диагностики.Изначально сигнал берётся с реле бензонасоса,но с колодки диагностики ближе,имхо.Пропиши машинку в подписи,а то трудно сообразить о каком агрегате речь.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#32
ОФФЛАЙН
проект16
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 22 March 2011 - 21:11
ага нашел его в диагностической колодке разъем номер 1 от катушки не катит не прошла аналогия с жигулемСигнал TD можно взять с колодки диагностики.Изначально сигнал берётся с реле бензонасоса,но с колодки диагностики ближе,имхо.Пропиши машинку в подписи,а то трудно сообразить о каком агрегате речь.
, как всегда не повел метод научного тыка!!! 
Когда российские атомобили будут такие как мерседес, мерседес будут летать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
