BAF.F1
к тому моменту когда износятся втулки 2 размера машина уже будет на помойке
wertyozw
совсем не факт что клапана будут с износом.у меня на одометре 375ткм и претензий к клапанам нет,втулки да не идеал.но менять их и ездить на авто ещё тыщ 300 я не собираюсь и тебе не советую.дешевле наверно голову найти в отличном состоянии.кроме того у тебя счас стоят оригинальные клапана,а поставишь ты непонятный aftermarket

замена направлющих и клапанов
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 20:24
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2010 - 16:39
масло потехоньку кущал, я поменял маслосёмные колпаки когда менял заметил что люфт приличный, жор масла пропал а потм опять начался потехоньку
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2010 - 19:51
Получается, если направляющие 2-го ремонтного размера износятся, следующих размеров нет и головку придётся выкидывать?
А станочники в стране вымерли ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных