Конешно на низком профиле из соображений не погнуть диск лучше больше качать, но на моей резине например с 2.5 ехать уже очень неприятно. Я думаю зависит от качества резины и ширины. Заказал себе диски 15 оригинал,какая на запаске у меня лежит. Будет 2 летних комплекта на дальняк и по городу..

Давление в шинах
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2010 - 08:45
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 01:52
Не парься ТЫ 2.0 Атм перёд и зад , и всё будет ГУТ.Как понимать приписки снизу на этой табличке?
Всмысле почему нужно повышать давление в теплых шинах и понижать для движения с высокой соростью, или это как бы надо учитывать при накачке наоборот? Т.е. значения в таблице даны уже с учетом этих поправок.
Сообщение отредактировал vityok merin: 20 February 2011 - 01:52
Даже молодой рысак когда-то станет Мерином
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 12:10
Не парься ТЫ 2.0 Атм перёд и зад , и всё будет ГУТ.
Написали же на картинке перед 2.4 бар, зад 2.5 бар.
или 2.5 бар у переда и 3.2 бара у задка если 5 челов с багажом.
Хотя если качество дорог не лучшее, то я снижаю давление
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 17:24
и рискуешь дисками с покрышкамиХотя если качество дорог не лучшее, то я снижаю давление

#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 22:10
и рискуешь дисками с покрышками
Покрышки не жалко, т.к. их уже пора выбрасывать, стёрлись окончательно и по городу быстро не покатаешься.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 February 2011 - 22:11
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#26
ОФФЛАЙН
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 22:33
16" передние колеса 2,2 задние 2,3
MB 124.023 230E М102.982 АКПП 722.408 1985 г. (ПРОДАН)
MB 210.048 E200 (EVO) М111.957 АКПП 722.616 2000 г.
#28
ОФФЛАЙН
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2011 - 19:32
У вас всех на табличках спереди 2.4 бар, зад 2.5 бар?
И замерять давление нужно до поездки или после поездки? После поездки давление существенно увеличивается.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2011 - 18:47
это в инструкции к машине даже написаноУ вас всех на табличках спереди 2.4 бар, зад 2.5 бар?
И замерять давление нужно до поездки или после поездки? После поездки давление существенно увеличивается.

а если головой подумать немного, что становится с воздухом по мере нагрева, то ответ вааааще очевиден
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2011 - 19:27
это в инструкции к машине даже написано
а если головой подумать немного, что становится с воздухом по мере нагрева, то ответ вааааще очевиден
В инструкции как написано? У меня её нет
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 08:47
16" передние колеса 2,2 задние 2,3
апну-ка я темку Не подскажет кто - сколько по уму надо качать давления в 205/55/16 на СЕ220? В табличках везде информация для 15-й резины. Нацепил вот новый летний комплект, и призадумался. В шиномонтажке задули по 2,2, но они по-моему от балды качают всем одинаково.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 10:33
и правильно делаютВ шиномонтажке задули по 2,2, но они по-моему от балды качают всем одинаково.

з.ы. выложи фотки как смотрятся колеса. тоже думаю о таком размере
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 10:45
и правильно делают
![]()
з.ы. выложи фотки как смотрятся колеса. тоже думаю о таком размере
Попозже сфотаю. Что интересно - все-таки у разных шинных марок - разное понятие о размерности: моя старая Yokohama заметно меньше диаметром, чем Toyo идентичной размерности, диаметр разнится где-то на пару см, безотносительно износа протектора.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 18:39
Выглядит вот так. 205/55/16 Toyo Похе т.е Proxes CF2 на диске 7,5J ET35-36 (сам замерял, погрешность замера ). Несколько странная резина - больше диаметром и вроде как-то "толще" по сравнению с прошлой екогамой. Внизу за края арок есесно выступает, но, как видно, при наличии брызговиков бока не засерает.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных