Сообщений в теме: 25

[алексей 777]

это вы так думаете

разобрал педаль.Действительно там есть кнопочный выключатель, прозваниваеться на 1000 Ом, так и должно быть? Под педалью есть ещё какойто разъём, но педаль до него не достаёт и проводов на него тоже не идёт.Так и не поняли на что он. Самое интересное при включении зажигания тест идёт дроселя, заслонка полностью открываеться и сразу закрываеться, значит рабочия, запускаем двигатель на педаль газа реагирует в самом конце???? Тросик и тяга ходят отлично не подклинивает.??? Куда ещё лесть???С пасажирской стороны, в ногах, нашли блок управления на дросель, вскрыли его, всё как новое даже пропаевать не надо ,прозвонили всё что можно, всё целое...

[алексей 777]

разобрал педаль.Действительно там есть кнопочный выключатель, прозваниваеться на 1000 Ом, так и должно быть? Под педалью есть ещё какойто разъём, но педаль до него не достаёт и проводов на него тоже не идёт.Так и не поняли на что он. Самое интересное при включении зажигания тест идёт дроселя, заслонка полностью открываеться и сразу закрываеться, значит рабочия, запускаем двигатель на педаль газа реагирует в самом конце???? Тросик и тяга ходят отлично не подклинивает.??? Куда ещё лесть???С пасажирской стороны, в ногах, нашли блок управления на дросель, вскрыли его, всё как новое даже пропаевать не надо ,прозвонили всё что можно, всё целое...

Разобрали ещё раз дросельную заслонку, всё до последнего болтика. Нашли не работающий электро магнит шестерни привода дроселя.Вроде отремонтировали сегодня установим проверим.. Авось и заработает.

[madjid78]

Разобрали ещё раз дросельную заслонку, всё до последнего болтика. Нашли не работающий электро магнит шестерни привода дроселя.Вроде отремонтировали сегодня установим проверим.. Авось и заработает.

фото педали в студию и разьема куда не достает

[алексей 777]

фото педали в студию и разьема куда не достает

Разъём под педалью газа скорее всего под диагностику аирбэга..)))

[Damon]

Всем привет !

 

W124 E200. Была засада с провалами тяги. Пока в пол не вдаришь, нифига не хотела ехать, + периодически глохла спустя несколько секунд после завода. Слова закончились все и очень быстро..... В итоге разобрал дроссельный узел - и здесь засада, т.к. вал на котором сидит потенциометр (на 99% - механический износ, хотя может и звониться, но имеет люфт), собака, проварен лазером. Короче, плюнул, не стал возиться (восстановлю позже), заказал в Германии б/у за 10 т.р.. Пришел через неделю, помыл, поставил (15 минут) и Слава ВСЕМ!!!!

 

Удачи Всем !!!

[алексей 777]

Всем привет !

 

W124 E200. Была засада с провалами тяги. Пока в пол не вдаришь, нифига не хотела ехать, + периодически глохла спустя несколько секунд после завода. Слова закончились все и очень быстро..... В итоге разобрал дроссельный узел - и здесь засада, т.к. вал на котором сидит потенциометр (на 99% - механический износ, хотя может и звониться, но имеет люфт), собака, проварен лазером. Короче, плюнул, не стал возиться (восстановлю позже), заказал в Германии б/у за 10 т.р.. Пришел через неделю, помыл, поставил (15 минут) и Слава ВСЕМ!!!!

 

Удачи Всем !!!

W124 E 320. Дросельная заслонка здесь немного другая, чем на Е200.