меньшая высота профиля лучше? Т.е. 205/60 лучше, чем 195/65 ?
жду ответа на этот вопрос ![]()
и ещё вопрос: у родной штамповки для W124 230E какие параметры должны быть? Напишите, пожалуйста.
Отправлено 24 June 2010 - 10:34
меньшая высота профиля лучше? Т.е. 205/60 лучше, чем 195/65 ?
жду ответа на этот вопрос ![]()
и ещё вопрос: у родной штамповки для W124 230E какие параметры должны быть? Напишите, пожалуйста.
Отправлено 24 June 2010 - 13:01
для меня - дажду ответа на этот вопрос
6.5x15 ET49и ещё вопрос: у родной штамповки для W124 230E какие параметры должны быть? Напишите, пожалуйста.
Отправлено 24 June 2010 - 13:18
для меня - да
6.5x15 ET49
Спасибо большое!!!! А то штамповки нет и не в курсе какую брать, все разные совсем.
По поводу 195/65 R15 и 205/60 R15, в чём преимущество у 205/60 R15 перед 195/65 R15 ?
Отправлено 24 June 2010 - 13:26
колесо выглядит красивее ![]()
ниже профиль, меньше клиренс машины.
Отправлено 24 June 2010 - 14:11
колесо выглядит красивее
ниже профиль, меньше клиренс машины.
не спорю, только по дачным дорогам мне не айс. у меня и с 195/65 R15 были проблемы по проезду в колеях, вот с 205/65 R15 лучше намного. Ну это уже мои проблемы
))
ещё раз благодарю за всю консультацию, я то в этих дисках, шинах, вылетах не очень ![]()
Отправлено 24 June 2010 - 17:27
Вот ещё вопросы появились:
чем шире диск и покрышка, то сцепление с дорогой улучшается, управляемее, комфортней, мягче и расход топлива увеличивается.
чем больше высота (протектор), то максимальная скорость увеличивается, разгон и управляемость ухудшается, расход топлива увеличивается, мягче и комфортнее.
Правильно я понимаю? Ещё, добавьте, пожалуйста отличия более высоких и широких покрышек.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 June 2010 - 17:40
Отправлено 24 June 2010 - 22:35
Вот ещё вопросы появились:
чем шире диск и покрышка, то сцепление с дорогой улучшается, управляемее, комфортней, мягче и расход топлива увеличивается.
чем больше высота (протектор), то максимальная скорость увеличивается, разгон и управляемость ухудшается, расход топлива увеличивается, мягче и комфортнее.
Правильно я понимаю? Ещё, добавьте, пожалуйста отличия более высоких и широких покрышек.
А чё тут добавлять? Чем шире и ниже профиль тем лучше машина чувствует дорогу.
У меня например помню стояли штампы (кстати не 6,5 а 6) резина 195/65, потом поставил литые и резину нацепил 205/60 разница ощутимая, хоть и не много, но на скорости уже как то лучше стало держать. Я бы с удовольствием поставил назад 215/60, вот только новые дорогие очень, а Б/У найти что-то не могу.
Отправлено 24 June 2010 - 22:41
если резина широкая, управляемость лучше, но на ровной дороге, в колее хуже, увеличивается вероятность аквапланирования и улета с дороги во время дождя, расход боьше ![]()
w201 190 86г.в. АКПП кондей w201 190D 83г.в. МКПП донор, распилен
s123 240TD 84г.в. МКПП продан красавчеГ!!!
s123 300TD turbodiesel 84г.в. АКПП донор, распилен w123 300D 84г.в. МКПП - продан
w124 260E 91г.в. АКПП - продан w201 300D 86г.в. АКПП - продан
w123 230E 83г.в. АКПП - продан w123 240D 81г.в МКПП- продан зелёный крокодил...
Отправлено 26 June 2010 - 20:57
Вернул 195/65 R15, эффект "БИГФУТ" пропал, разгон чуток легче стал и к сожалению управляемость ухудшилась и любые трещины на асфальте, рельсы чувствуются теперь, чего не было у 205/65 R15. Думаю, 205/60 R15 - будет то что нужно ![]()
Эффект "БИГФУТ" - т.е. такое ощущение, что как будто еду с огромными колёсами (205/65 R15) по преградам и не трясёт, просто есть такое чувство, что что-то переехал
но мне это не понравилось, т.к. энергичная инерция отскока колёс от асфальта (стиральная доска) ощутимая как у автомобиля БИГФУТ. На обычных паршивых дорогах комфорт хороший, трещины и рельсы не чувствуются, только не стиральная доска.
Кстати, с 205/65 R15 руль тяжелее крутился, почему? Тяжесть колёс или ширина покрышки повлияла?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 26 June 2010 - 20:59
Отправлено 26 June 2010 - 21:10
Ширина.Кстати, с 205/65 R15 руль тяжелее крутился, почему? Тяжесть колёс или ширина покрышки повлияла?
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 26 June 2010 - 21:11
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 26 June 2010 - 21:17
Ширина.
Спасибо!!!
Ещё вопрос. Диск 71/2Jx16H2 ET51 поставится на W124 E500 или 500E? Просто мне говорят, что они стояли на W124 500E/E500 спереди. Это правда?
Отправлено 26 June 2010 - 21:29
-
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 26 June 2010 - 23:44
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Отправлено 26 June 2010 - 23:04
Если они там стояли , то с большими проставками .Ещё вопрос. Диск 71/2Jx16H2 ET51 поставится на W124 E500 или 500E? Просто мне говорят, что они стояли на W124 500E/E500 спереди. Это правда?
Отправлено 27 June 2010 - 02:27
Спасибо!!!
Ещё вопрос. Диск 71/2Jx16H2 ET51 поставится на W124 E500 или 500E? Просто мне говорят, что они стояли на W124 500E/E500 спереди. Это правда?
Нед , они здят. Никак они не могли там стоять ... Это для W140 диски . Для 500-х , 8J-16 ET34
Отправлено 27 June 2010 - 09:51
Спасибо народ!!! Скорей всего с проставками стояли, т.к. человеку доверяю. Ну лан с этим, просто интересно было.
И ещё вопрос ![]()
летние покрышки можно эксплуатировать с какой температуры окружающего воздуха?
Отправлено 27 June 2010 - 14:42
вот тебе
жми сюда
Благодарю за ссылку, только не очень понял.
Например:
15x7 - 41/42 - 205/60R15 - Mercedes-Benz
15x7 - 25 - 205/60R15 - AMG
15x7 - 35 - 205/60R15 - AMG
значит нужно ставить 15x7 диски только с вылетом ET25 или ET35 ли 41/42 или в диапазоне любых вылетов, но только с ET25 до ET41/42 ?
Отправлено 27 June 2010 - 23:10
Благодарю за ссылку, только не очень понял.
Например:
15x7 - 41/42 - 205/60R15 - Mercedes-Benz
15x7 - 25 - 205/60R15 - AMG
15x7 - 35 - 205/60R15 - AMG
значит нужно ставить 15x7 диски только с вылетом ET25 или ET35 ли 41/42 или в диапазоне любых вылетов, но только с ET25 до ET41/42 ?
Всё верно.
Но если ты собираешься поменять диски, ставь тогда уже хотябы R16. ![]()
Отправлено 28 June 2010 - 15:27
ничего не верно. половина инфы в этой таблице - бред.
ет25 хоть и встанет на задранный 124-ый, но колёса будут торчать по сторонам ужасно.
Отправлено 28 June 2010 - 21:09
ничего не верно. половина инфы в этой таблице - бред.
ет25 хоть и встанет на задранный 124-ый, но колёса будут торчать по сторонам ужасно.
Жаль, что таблица вызвала сомнения. Ну если что, спрошу. Всё равно спасибо большое за помощь и подсказку в вылетах!!!
кстати, летние покрышки можно эксплуатировать с какой температуры окружающего воздуха?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 28 June 2010 - 21:09
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных