Сообщений в теме: 61

[Cannibal Mad]

Ну я чото сомневаюсь что смерть движка моментальна.... У всех же моторов есть признаки канчины, недумаю что мерсовские чемто кардинально отличаются.
Может я не прав???

 

Ага... я тоже так думал, пока не столкнулся с этим типом моторов. Движок летал, не дымел, когда его начали раздирать, думали ограничиться только заменой поршневых колец. Оказалось , что между цилиндром и поршнем вполне возможно было засунуть металлическую чертёжную линейку! Мой мотор я снял потому, что он дымел как паровоз, масло из него буквально лилось. Сняв клапанную крышку я обнаружил, что передняя опора распредвала развалилась на три части, но мотор ездил и ещё как ездил... Так что если он поломается, это будет внезапно.

 

У человека с форума мотор работал, работал, а потом просто перестал заводиться. Оказалось, что компрессия в косяке, голову нужно серьезно ремонтировать и прочее по мелочам.

[4epur]

Ага... я тоже так думал, пока не столкнулся с этим типом моторов. Движок летал, не дымел, когда его начали раздирать, думали ограничиться только заменой поршневых колец. Оказалось , что между цилиндром и поршнем вполне возможно было засунуть металлическую чертёжную линейку! Мой мотор я снял потому, что он дымел как паровоз, масло из него буквально лилось. Сняв клапанную крышку я обнаружил, что передняя опора распредвала развалилась на три части, но мотор ездил и ещё как ездил... Так что если он поломается, это будет внезапно.

 

У человека с форума мотор работал, работал, а потом просто перестал заводиться. Оказалось, что компрессия в косяке, голову нужно серьезно ремонтировать и прочее по мелочам.

Как думаеш, брать мне сию бибилку?(симптомчики выше)
И может знаеш, за скока реально можно хапнуть движок б/у в беларуси? Ну это если чо)))
И вообще какие ценики на зэпы?? Напиши что покупал и почём...

[стодвадцатьшестой]

На последние 850 баксов я бы его не взял, так как придётся вложиться в капиталку или замену мотора.
Убитый мотор должен дыметь сизым дымом. Должен присутствовать плохой холодный запуск (даже при +10 гр.). При прогреве его может потряхивать. Он должен сапунить. При этом он может очень мягко работать. Обычно после капиталки мотор работает жёстче.
То, что при запуске приходится подгазовывать - это скорее всего требуется вмешательство в ТНВД. Там может быть прото зажигание нужно отрегулировать, а может нужна замена насоса. На хорошем дизеле подгазовка не нужна.

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 22 June 2010 - 20:02

[4epur]

Нет, этот мерс вообще не дымит. Как холодный заводиться не знаю. На што при запуске влияет нажатый газ? Я пробывал завадить и без газа - завёлся. Может это просто забобоны хозяина? А то как он тихо и мягко работает тоже немного настораживает..... А ещё эти картерные газы((
Ваше мнение

[Cannibal Mad]

На последние 850 баксов я бы его не взял, так как придётся вложиться в капиталку или замену мотора.
Убитый мотор должен дыметь сизым дымом. Должен присутствовать плохой холодный запуск (даже при +10 гр.). При прогреве его может потряхивать. Он должен сапунить. При этом он может очень мягко работать. Обычно после капиталки мотор работает жёстче.
То, что при запуске приходится подгазовывать - это скорее всего требуется вмешательство в ТНВД. Там может быть прото зажигание нужно отрегулировать, а может нужна замена насоса. На хорошем дизеле подгазовка не нужна.

 

Да, при капиталке на детали уйдёт минимум 400 долларов на детали и на станочные работы с блоком и головкой. Это если делать по уму и самому. Мастер может взять от 200 до 400 долларов, в зависимости от квалификации и знаменитости.

 

Не факт, что убитый мотор должен дыметь. По большому счёту они все немного дымят, особливо на холодную. А вот картерные газы - это уже что-то, их наличие и количество свидетельствуют о состоянии мотора.

 

И вообще какие ценики на зэпы?? Напиши что покупал и почём...

 

Ценники на кузовщину и подвеску достаточно демократичны. По двигателю и коробке такого нет - стоят детали прилично...

[4epur]

А думаете его полюбому придётся капиталить в ближайшее время?

[korzh_300D]

Корж 300д А у тебя с выхлопной трубы дым чёрный или синий? Я так понимаю что при плохой ЦПГ не высокая компресия иззи выработки цилиндра, поршней, колец, следовательно увеличиваются зазоры и через них проходят газы из камеры сгорания. Так почемуже через этиже зазоры в камеру сгорания не летит масло, которое при рабочем такте сгорает и СИНИЙ дым валит с трубы????Ведь на бензинках так и происходит. Но в моём случае дыма нет)) Только при сильных газовках немного каптит чёрным(саляра)....

 

ks7777 В комплектацию входит сама машина, нормальная резина, отличный салон, хороший кузов. Номера беларуские, оформлена на хозяина, говорит 10 лет с германии и он единственный владелец в беларуси))

 

Из выхлопной вааще не дымит. Дымил раньше белым на не прогретом, но после регулировки клапанов все прошло.
Я имел ввиду из маслозаливной горловины идет пар ощутимо.

 

Масло при плохой компрессии в цилиндры попадает-таки, но по-немного, дыма не видно, но расход масла есть.

 

Копоть при резком газе - это не соляра, это нормально.

[4epur]

Из выхлопной вааще не дымит. Дымил раньше белым на не прогретом, но после регулировки клапанов все прошло.
Я имел ввиду из маслозаливной горловины идет пар ощутимо.

 

Масло при плохой компрессии в цилиндры попадает-таки, но по-немного, дыма не видно, но расход масла есть.

 

Копоть при резком газе - это не соляра, это нормально.

спс.. Ещё пол дня назад был уверен в покупке мерса, а теперь уже не знаю((
Буду надеятся на ваши советы и опыт

[Cannibal Mad]

спс.. Ещё пол дня назад был уверен в покупке мерса, а теперь уже не знаю((
Буду надеятся на ваши советы и опыт

 

Смотри внимательно кузов и всё остальное! Если вопросов к нему нету, то бери. Если собираешься на нём ездить долго и упорно, двигатель рано или поздно тебе придётся делать полюбому, но скорее рано. Такой двигатель в Беларуси стоит от 200 до 400 долларов, в зависимости от жадности хозяина и внешнего состояния, чтоб на снятом моторе померять компрессию - нужно постараться. Хороший живой мотор ты сможешь увидеть и проверить только на машине, но просто так и тем более за такую цену его никто не продаст.

 

Вообще попробуй померять компрессию на этом моторе, если меньше 17-18, то я бы не брал...
Если всё-таки возьмешь, то я посоветую неспешно купить ещё 616 мотор, а ещё лучше 617 и неспешно его отремонтировать. Потом в любой момент их можно заменить. 616 заменишь вообще за один день, ну а с 617 немного больше возни будет.
615 - самый ну... не могу сказать что он плохой, но он самый... самый слабый, что ли... И расход топлива на нём даже несколько повыше будет. 616 намного веселее, а 617 вообще замечательный мотор.

 

Самое интересное - подсчёт.
Машина - 850, дополнительный мотор - пусть 300, его ремонт - по минимуму 500, всякая мелочёвка, неизбежно возникающая в процессе ремонта и замены - ну ещё 100, приведение в порядок кузова, уверен, что там есть к чему приложить руки - грубо 200.
И это не считая своей работы, своего времени и всяких разных вкусностей, существующих для этой машины.
Дальше складываем и получаем: 850+300+500+100+200 = 1950. Хо-хо, чудес не бывает! Более-менее приличная машина у нас в Беларуси примерно так и стоит...

[4epur]

Чото всё груснее и груснее становитсь((....
Может кто меня обрадует

[DeMonZ79]

Чото всё груснее и груснее становитсь((....
Может кто меня обрадует

 

А чего радовать то, есть такая поговрка: "Хочешь потерять покой заведи молодую жену или подержанный авто"

 

Если уверен что дальше сможешь его довести до ума - бери, есть сомнения - то не стоит заморачиваться
Машина в возрасте, есть машина в возрасте.. по любе надо будет что-то делать

[Cannibal Mad]

Чото всё груснее и груснее становитсь((....
Может кто меня обрадует

 

А чего же радовать? Жизнь такая штука... Я тоже радовался, когда купил такой же мерседес, после 13-летней стоянки, только без двигателя, кардана и коробки за 500$. Ради двигателя я купил ещё один, уже за 1200, причём кузов там много хуже, потом у меня образовался ещё один мерседес, правда долларов за 150, но тоже без двигателя, без кардана, без коробки. Во радости у меня было!!! Запчастей, думал я, вагон!!! Лишнее продам - бабки отобью!!! Ага, рано обрадовался... Основной вопрос - амортизаторы, суппорта, ШРУСы. И всё... В итоге я продал рычаги задней подвески 2 шт, один ШРУС, пару тормозных дисков и что-то по мелочи...
В итоге из трёх машин я собрал одну, кое-что из своего хлама просто выкинул, кое-что сдал на металлолом, остальное лежит мёртвым грузом. Потом, после прошествия первой эйфории, я прикинул свои расходы, доходы, угробленный отпуск и понял, что легче было отдать сразу всю сумму и купить нормальную машину... Зато сейчас спортивно вспоминать - это как я ж трахался полтора месяца! и это не считая мотора! А машина то без грамма шпаклёвки на кузове - ещё немецкая краска лежит!!! И мотор у меня как новый!!! Чушь это всё... На приобретении старой машины много не съэкономишь, а если всё что надо заменить, то это уже будет не старая машина.
Хотя несомненный плюс во всём этом присутствует - основательно изучил матчасть и собственный автомобиль, теперь он как единое целое вместе со мной.

 

Так же будет и у тебя: будешь ты восстанавливать эту машину, или купишь по-дороже, но без проблем - сумма будет примерно одинаковая.

[Serega 292]

Да расстроили парня.. ну не знаю советов много надавали да и вобще как можно так устойчиво утверждать о состоянии авто если его никто даж в глаза не видел кроме парня который советуется.. сказать можно одно за 850 баксов даже жигули 7-ку в нормальном состоянии не возьмешь не говоря уже о любом зарубежном авто.. и как бы тут не утверждали .. если у тебя есть допустим тысяч 600-700 рублей то вот тебе новый авто с салона и то не мерседес.. так что за такую сумму в таком состоянии это вполне адыкватно ... я лично за свой когда был бзик продать ставил ценник 200 штук.. за него давали немного меньше хорошо не отдал.. 123-х в поряде осталось довольно маловато.. это благо еще что у нас на Кавминводах не поливают реагентами зимой..да и морозов жестких не бывает... так что смотри по бюджету... тем более в беларусии если я так правильно понял с деталями вобще не может быть проблем... бери...

[4epur]

мда.....

[Serega 292]

а то что эти машины работяги это уж факт колеса болтаться будут а он довезет куда надо особенно дизель, ... а если не спеша вложить в него душу и довести его до ума так он еще и порадует..

[Cannibal Mad]

Так мы ж не отговариваем... просто предупреждаем, делимся опытом, так сказать...
Просто чтоб не случилось обратной реакции - сейчас он купит, а денег на ремонт - ёк... Уж сколько случаев бывало...
И станет машина колом у него под забором и будет обида на весь белый свет, на наш форум в частности и на мерседес в особенности.
Тут дело вкуса и возможностей , тем более что фото мы не видели...

 

4epur, ты из сам откуда? где машинка? мож посоветуем к кому обратиться в реале, здесь есть наши - тока шифруются...
Во здесь полезно также почитать и прописаться...

 

Не все так плохо. Изначально передвигаться на этой машине худо-бедно будешь. Но чтоб полноценно, так, чтоб в любой момент воткнул ключ и поехал без всяких мыслей что что-то нето - так к этому стремиться надо...

[Serega 292]

так то оно да .. да и честно говоря как говорится в поговорке на рынке два дурака один продает другой покупает тут не угадаешь и во внутрь не заглянешь ...

[4epur]

Машина находитьсяв Витебске. И я покачто тоже. Срока мне дали до 4 июля, тогда приедет хозяин авто и мы договорились что я дам ответ. Так что время есть))

[korzh_300D]

Машина находитьсяв Витебске. И я покачто тоже. Срока мне дали до 4 июля, тогда приедет хозяин авто и мы договорились что я дам ответ. Так что время есть))

 

Cannibal Mad как раз свой продает, осталось подкопить немного

[Cannibal Mad]

Cannibal Mad как раз свой продает, осталось подкопить немного

Вариант конечно...Но...

Машина находитьсяв Витебске. И я покачто тоже.

Это далековато от меня, а человек врядли захочет ехать смотреть...
Хотя... поезд есть прямой Витебск-Гродно, человек приезжает, смотрит как должен выглядеть и работать Мерседес, и вечером уезжает обратно... Займёт от силы 30$ на билеты плюс тут по городу пыва попить...

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 24 June 2010 - 09:12