Сообщений в теме: 52

[димыч]

И ещё такую гадость может эгрд выдавать когда подклинивает,но тогда пока по нему не стукнешь фиг заведёшься.

[TTIBAC]

мля, ровно, но в салоне потряхивает

[TTIBAC]

Переход с газа на ХХ плавный, без провала оборотов. Часто появление провалов обусловлено загрязненностью дроссельной заслонки, Она имеет калиброванный зазор на ХХ для прохода воздуха и если грязи много, то двигатель пытается заглохнуть. Ему это не дает сделать регулятор ХХ, но он инертен и получается провал в оборотах.
Чем промыть эту заслонку???!!

Сообщение отредактировал TTIBAC: 16 July 2010 - 21:03

[TTIBAC]

Переход с газа на ХХ плавный, без провала оборотов. Часто появление провалов обусловлено загрязненностью дроссельной заслонки, Она имеет калиброванный зазор на ХХ для прохода воздуха и если грязи много, то двигатель пытается заглохнуть. Ему это не дает сделать регулятор ХХ, но он инертен и получается провал в оборотах.
Чем промыть эту заслонку???!!

 

ПОМОГИТЕ! ПОЧИСТИЛ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ. ГЛОХНУТЬ ПЕРЕСТАЛ - ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА.
При пуске обороты около 1400 и постепенно растут. Если трогаешся с места то при нейтралке или выжатом сцеплении обороты начинают плавать от 1.5 до 2.5
На нормальные обороты ХХ даше не становятся! ЧТО ДЕЛАТЬ?????

[BAF.F1]

ПОМОГИТЕ! ПОЧИСТИЛ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ. ГЛОХНУТЬ ПЕРЕСТАЛ - ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА.
При пуске обороты около 1400 и постепенно растут. Если трогаешся с места то при нейтралке или выжатом сцеплении обороты начинают плавать от 1.5 до 2.5
На нормальные обороты ХХ даше не становятся! ЧТО ДЕЛАТЬ?????

 

2 пружинки у ДЗ на месте? Если РХХ отключить, обороты плавают?

[TTIBAC]

Пружинки на месте. РХХ http://s46.radikal.r...0be775851d2.jpg? Завтра попробую отключу! Какой правильный результат а какой нет? ЧСто проверить далее если результат будет не правильный?

 

П.С. Блин, ну как же так? Устранилась проблема с тем что глохнет и появилась эта ужесть! Я намаялся уже с этим...

[BAF.F1]

Пружинки на месте. РХХ http://s46.radikal.r...0be775851d2.jpg? Завтра попробую отключу! Какой правильный результат а какой нет? ЧСто проверить далее если результат будет не правильный?

 

П.С. Блин, ну как же так? Устранилась проблема с тем что глохнет и появилась эта ужесть! Я намаялся уже с этим...

 

Да это РХХ. Ты его отключаешь, регулировка оборотов хх прекращается и хх будут постоянными 900 об/мин у прогретого. Допустим, после его отключения обороты перестали плавать, значит потенциометр, РХХ, реле перегрузки были причиной (не обязательно все, но кто-то из них) плаваний оборотов.

[TTIBAC]

Система такая - врубаю двигатель. Обороты около 1300. После включения скорости обороты применро такие же, после нажатия на газ и последующем переключении на нейтралку или на выжатом сцеплении обороты скачут. Сегодня отключу РХХ, промою (кстати чем?) и попробую подклоючить обратно все.

Сообщение отредактировал TTIBAC: 19 July 2010 - 10:08

[BAF.F1]

Система такая - врубаю двигатель. Обороты около 1300. После включения скорости обороты применро такие же, после нажатия на газ и последующем переключении на нейтралку или на выжатом сцеплении обороты скачут. Сегодня отключу РХХ, промою (кстати чем?) и попробую подклоючить обратно все.

 

если денег не жалко, то промывать этим http://auto.potrebit...amp;gud_id=3135

 

только аккуратно промывай, чтобы внутренние обмотки РХХ не попали в Винс.

 

но ты сначала с отключённым РХХ определись, есть ли проблемы или нет?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 19 July 2010 - 13:43

[TTIBAC]

если денег не жалко, то промывать этим http://auto.potrebit...amp;gud_id=3135

 

только аккуратно промывай, чтобы внутренние обмотки РХХ не попали в Винс.

 

но ты сначала с отключённым РХХ определись, есть ли проблемы или нет?

 

Да я пока на работе, через 2 часа закончу сообщу!

[Slavrenty]

Чтобы не плодить новых тем спрошу здесь.

 

Иногда на прогретом моторе на ХХ происходит провал оборотов, где то на 150-200 об\мин.
Проваливаются и почти сразу восстанавливаются - очень напрягает !! В чем причина таких провалов ??
От погоды не зависит.
ВВ провода, свечи, трамблер, кат. зажигания - НОВЫЕ !!!

[TTIBAC]

Чтобы не плодить новых тем спрошу здесь.

 

Иногда на прогретом моторе на ХХ происходит провал оборотов, где то на 150-200 об\мин.
Проваливаются и почти сразу восстанавливаются - очень напрягает !! В чем причина таких провалов ??
От погоды не зависит.
ВВ провода, свечи, трамблер, кат. зажигания - НОВЫЕ !!!

да у меня таже куйня!

[BAF.F1]

Slavrenty, TTIBAC.

 

Это РХХ или потенциометр или подсосы или ДЗ.

 

У вас тахометр не случайно с 103 ?

[Slavrenty]

Появилась проблема по электрике.

 

При вкл. нагрузки (фар) проседают обороты где то на 100 об\мин.+ печка еще больше и т.д.
Когда стоишь на драйве, то машину начинает трясти. Выключаю ВСЁ и обороты в норме !!

Как решить эту проблему ??

[Slavrenty]

Slavrenty, TTIBAC.

 

Это РХХ или потенциометр или подсосы или ДЗ.

 

У вас тахометр не случайно с 103 ?

 

Как определить тахометр с 103 ?? и что он решает ??

[BAF.F1]

Как определить тахометр с 103 ?? и что он решает ??

 

у меня стоял тахометр с 103 (я не знал об этом), я по тахометру потенциометр отрегулировал, но вели себя вот так

 

Иногда на прогретом моторе на ХХ происходит провал оборотов, где то на 150-200 об\мин.
Проваливаются и почти сразу восстанавливаются - очень напрягает !!

 

оказалось, что тахометр заниженные обороты показывал и я напряжение потенциометра на не те обороты ставил. По стробоскобу с функцией тахометра выставил, нормально стало.

 

Появилась проблема по электрике.

 

При вкл. нагрузки (фар) проседают обороты где то на 100 об\мин.+ печка еще больше и т.д.
Когда стоишь на драйве, то машину начинает трясти. Выключаю ВСЁ и обороты в норме !!

Как решить эту проблему ??

 

это нет компенсации на появление нагрузки. Проблема с потенциометром или РХХ.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 July 2010 - 21:39

[Slavrenty]

Проблемы ... проблемы ......
Все хорошо в этой машине и кузов и движок и ходовая и т.д. , но этот мех. впрыск все портит !!!!!! Иногда хочется пристрелить
Крик души!!
Если бы не были такие заоблочные цены на з\ч КЕ поменял бы все на новое вместе с проводкой !!

[BAF.F1]

Проблемы ... проблемы ......
Все хорошо в этой машине и кузов и движок и ходовая и т.д. , но этот мех. впрыск все портит !!!!!! Иногда хочется пристрелить
Крик души!!
Если бы не были такие заоблочные цены на з\ч КЕ поменял бы все на новое вместе с проводкой !!

 

но не исключено, что с генератором, с печкой или фарами проблемы.

 

Если включить просто зажигание и включить фары и печку, лампочки на приборке очень сильно тухнут?

[TTIBAC]

блин к-джет это пестец
Постораюсь поменять на что-либо новое

[Slavrenty]

Доброго времени суток.
Вопрос по ХХ.

 

Завожусь с утра прогреваюсь и 1000 об\мин, вкл. ДРАЙВ обороты 700 об\мин. , поезжу от перекрестка к перекрестку обороты 500об\мин и менее на Драйве, если резко затормозить то глохнет !!!
Что происходит с мурзиком ???
Проверял на подсосы - все обливал карбклинером, двигло не реагирует.
Смесь бедная, при резком частом нажатии тормоза просадка около 200 об\мин.