Сообщений в теме: 114

[iLjuxa]

может кто может помочь найти поршневые кольца на м104 3.6 литра двигатель (диаметр х ход 91,0 x 92,4 мм).поршни без износа. оригинал колец только вместе с поршнями за красивую цифру.. нашел пару каталогов но не могу найти размеры всех 3 колец чтобы аналоги посмотреть.

[HyMik]

может кто может помочь найти поршневые кольца на м104 3.6 литра двигатель (диаметр х ход 91,0 x 92,4 мм).поршни без износа. оригинал колец только вместе с поршнями за красивую цифру.. нашел пару каталогов но не могу найти размеры всех 3 колец чтобы аналоги посмотреть.

 

Может вы что то путаете? или имется в виду второй ремонт? +1мм?

 

http://www.motorzona...BQU/default.asp

[produman]

Может вы что то путаете? или имется в виду второй ремонт? +1мм?

 

http://www.motorzona...BQU/default.asp

Не путает, ему, похоже, на а-эм-жо движок кольца нужны.

[iLjuxa]

Может вы что то путаете? или имется в виду второй ремонт? +1мм?

 

http://www.motorzona...BQU/default.asp

 

вот именно для амг и интересует

 

будут ли они такие же по толщине как и у 3.2 ?

 

1ое - 1,500
2ое - 1,750
3 е - 3,000

[HyMik]

вот именно для амг и интересует

 

будут ли они такие же по толщине как и у 3.2 ?

 

1ое - 1,500
2ое - 1,750
3 е - 3,000

 

Может стоит спросить об этом в отдельной теме?

[zony]

А поршни Autowelt не устраивают что ли? Делал недавно капиталку себе, ставил поршни этой фирмы, комплект из 4 поршней вышел мне в 2700р, заказывал по номерам в экзисте. Использовал только сами поршни, стопорные кольца выкинул каторые шли в комплекте, ибо полное Г... Кольца использовал KS, как и всё остальное по низу мотора.
А поршни ничо так по качеству, в мастерской где растачивали под них блок даж удивились что такое возможно на мерс за те деньги что я их взял. Наездил после капиталки около 10-11ткм, полёт нормальный, никаких шумов, стуков...движёк как часики, ну хотя может просто повезло, хз.
Кстати палец проходил "оченна" внатяг через поршень, в общем всё нормально сделано.
Кто то говорит что поршни этой фирмы не очень или просто фуфел, ну малоли опять же что бабка на базаре сказала
Кстати ставил их по совету хорошего знакомого, каторый делал капиталку используя эти же поршни, а у него пробег уже гораздо больше чем у меня
Ссыль: http://www.autowelt.ru/?car=9

 

PS: сорри, в последний момент заметил что автору надо поршни под 110 мотор, судя по их сайту под такой мотор у них нету поршней....

Сообщение отредактировал zony: 07 July 2010 - 23:39

[karlson]

Raven, если не ошибаюсь, достаточно подробно писал в какой-то теме, как собрать бюджетный комплект поршневой по принципу сборной солянки - речь, насколько я помню, шла о турецком комплекте - из которого надо выкинуть всё, кроме самих поршней, и о кольцах и вкладышах приемлемой цены и качества, которые надо докупить (м.б., даже и KS, среди прочих перечислявшихся - точно сейчас не скажу, к сожалению). Специально мне это не нужно было - поэтому и запомнилось всё так приблизительно. Попробуй поиск - вдруг, найдёшь. Тема, помнится - не его была, он подробно советовал кому-то. Извини, к сожалению, более точной информации дать не могу, за неимением таковой - не помню подробностей. Но перечислял он многих производителей, со своими (аргументированными) оценками и характеристиками.
Что же до ATS - я сдуру однажды поставил их цепь: растянулась через 1000км.

[HyMik]

Raven, если не ошибаюсь, достаточно подробно писал в какой-то теме, как собрать бюджетный комплект поршневой по принципу сборной солянки - речь, насколько я помню, шла о турецком комплекте - из которого надо выкинуть всё, кроме самих поршней, и о кольцах и вкладышах приемлемой цены и качества, которые надо докупить (м.б., даже и KS, среди прочих перечислявшихся - точно сейчас не скажу, к сожалению). Специально мне это не нужно было - поэтому и запомнилось всё так приблизительно. Попробуй поиск - вдруг, найдёшь. Тема, помнится - не его была, он подробно советовал кому-то. Извини, к сожалению, более точной информации дать не могу, за неимением таковой - не помню подробностей. Но перечислял он многих производителей, со своими (аргументированными) оценками и характеристиками.
Что же до ATS - я сдуру однажды поставил их цепь: растянулась через 1000км.

 

Я уже купил кольца и вкладыши KS, мне осталось найти ТОЛЬКО поршни с пальцами...

 

Если турецкие то скорее всего мописан - но их почему то нет в продаже...

[mustela]

Я уже купил кольца и вкладыши KS, мне осталось найти ТОЛЬКО поршни с пальцами...

 

Если турецкие то скорее всего мописан - но их почему то нет в продаже...

мописан пойдет, подбирал такие от БМВ на ладодвенашко, гонщегам! Остались довольны, как понимаете там нагрузки на поршни куда выше чем в гражданских моторах.
Закажи.

[wdb126]

Стоят Мописаны последнего ремонтного размера, в сборе с родными пальцами, кольца SK, пробег уже за 100 тыс. км с ними перевалил, вопросов к ЦПГ у меня нет. Думаю, что ещё не менее 100-150 тыс. км. откатают без проблем.

 

PS: сегодня поеду в Горячеводск на авторынок, могу зайти к ребятам у которых их брал 5 лет назад, узнать есть ли они в наличии.

Сообщение отредактировал wdb126: 09 July 2010 - 08:39

[HyMik]

Стоят Мописаны последнего ремонтного размера, в сборе с родными пальцами, кольца SK, пробег уже за 100 тыс. км с ними перевалил, вопросов к ЦПГ у меня нет. Думаю, что ещё не менее 100-150 тыс. км. откатают без проблем.

 

PS: сегодня поеду в Горячеводск на авторынок, могу зайти к ребятам у которых их брал 5 лет назад, узнать есть ли они в наличии.

 

Спасибо, но вроде удалось заказать. Сегодня привезти должны - посмотрим...

 

А что значит с "родными пальцами" - старые оставил чтоли?

[karlson]

от БМВ на ладодвенашко, гонщегам!

И чего? После этого, жЫгули теперь бэху - как стоячую рвут?

[wdb126]

Спасибо, но вроде удалось заказать. Сегодня привезти должны - посмотрим...

 

А что значит с "родными пальцами" - старые оставил чтоли?

 

Нет, я имел ввиду, те которые шли в сборе с поршнями новыми

 

Кстати узнал. В наличии сейчас есть второго ремонтного (87мм) просят за них 11 900 руб. за комплект. Первого ремонтного в наличии нет, но привезут в течении недели. Говорят что таскают напрямую из турляндии

[mustela]

И чего? После этого, жЫгули теперь бэху - как стоячую рвут?

 

А чо не веришь? Вопрос конечно не совсем правильный, ведь бехи бывают разные... но поверь тазики ездят пипец как быстро

[HyMik]

Нет, я имел ввиду, те которые шли в сборе с поршнями новыми

 

Кстати узнал. В наличии сейчас есть второго ремонтного (87мм) просят за них 11 900 руб. за комплект. Первого ремонтного в наличии нет, но привезут в течении недели. Говорят что таскают напрямую из турляндии

 

Вроде заказал по 1600р за штуку, всего 9600р - завтра привезут наверное - тогда отпишу.

 

Вопросик по ходу - с каким там усилием палец ходит в поршне? как оценить его?

[karlson]

А чо не веришь? Вопрос конечно не совсем правильный, ведь бехи бывают разные... но поверь тазики ездят пипец как быстро

У меня жена, глядя на такие инженерные ухищрения, спросила как-то: "А на хрена люди вваливают в совершенствование тазов такие деньги, что на них просто бэху нормальную купить можно - и "в базе" хорошо ездить?" Но ты прав - бэхи бывают разные. Для меня BMW начинаются с 2.5л, хотя - парочка двухлитровых есть, всё же.
Можно было бы пофлудить на тему сравнительных достоинств тюнинговых жЫгулей и базовых бэх - да тема не наша, и - не об этом.

[HyMik]

У меня жена, глядя на такие инженерные ухищрения, спросила как-то: "А на хрена люди вваливают в совершенствование тазов такие деньги, что на них просто бэху нормальную купить можно - и "в базе" хорошо ездить?" Но ты прав - бэхи бывают разные. Для меня BMW начинаются с 2.5л, хотя - парочка двухлитровых есть, всё же.
Можно было бы пофлудить на тему сравнительных достоинств тюнинговых жЫгулей и базовых бэх - да тема не наша, и - не об этом.

 

Можно пофлудить на тему поршней, я разрешаю

 

А еще лучше поделитесь наблюдениями - как должен ходить палец в поршне М110? с каким усилием - завтра буду брать а проверить как не знаю...

[karlson]

Можно пофлудить на тему поршней, я разрешаю

 

А еще лучше поделитесь наблюдениями - как должен ходить палец в поршне М110? с каким усилием - завтра буду брать а проверить как не знаю...

Так, вроде же, Корнелий Шнапс - большой дока по 110м, именно. Может, напрямую - ему вопрос задать?

[mustela]

на сколько я понимаю малец должен входить не то что бы с усилием, но в натяг, т.е. очень плотно, исключая даже малейшие люфты.

 

2karlson Именно по этому я и езжу на 124 а не на новой приоре.
А я просто ответил тебе на твой вопрос по поводу "делает БМВ". Да, есть такие тазы, которые выстреливают ооочень быстро.
http://www.youtube.c...feature=related
я конечно понимаю, на тазике турбина, но и М6 извиняйте не овощ
Ну и потом, в основном все злые тюнинги тазиков, особенно если это атмосферные тазики, заканчиваются невозможностью передвижения по городу...

[wdb126]

Вроде заказал по 1600р за штуку, всего 9600р - завтра привезут наверное - тогда отпишу.

 

Вопросик по ходу - с каким там усилием палец ходит в поршне? как оценить его?

 

Дешево кстати, я сейчас посмотрел журнал, 5 лет назад брал у них этот же комплект за 7600 руб. и за кольца (SK) отдал 2500 руб., вкладыши Колбеншмит (KS) в 4500 руб. обошлись, полный комплект прокладок Гётс (включая сальники, набивку и прокладку головки) в 3700 руб.

 

Усилие конкретное, одним большим пальцем руки не продавишь.

 

Удачи в сборке

Сообщение отредактировал wdb126: 09 July 2010 - 20:56